经常听到有人说：“加油不加满最省油”。这句话到现在有人觉得很对，也有人觉得是忽悠人的。不过不能光说不做，上去试试就知道真假，于是根据理论和实际使用后的得出结论，别被忽悠，长期这样做油费没省，油箱有问题了！
这句话表面上看还是非常的有道理的，因为油加不满，整个汽车的重量就少了，发动机的负重一小，自然不需要再吃那么多油了，实际上却是是这个理。但是一辆汽车多重，你那半箱油才多重，这完全是杯水车薪啊！而且油加不满很多时候会误事，油加的少了，意味着续航少了，跑着跑着汽车没有油了，万一附近没有加油站，只能找拖车，花的钱更多。此外还总是提心吊胆，时不时就往加油站跑去续一口油，如果加油站就在门口还好说，家里离加油站比较远的，这来回跑加油站的路费可就不比省下的油钱少了。
所以加油可以不加满，但一定不能不加够，还是要根据实际使用情况，大多数人都是每次加油固定的加油钱，比如一次就加200块钱或者250块钱，管你油价怎么变，就付这么多钱，这样基本形成一个固定的加油时间和用车习惯，某种意义上也是一种省油的做法。
对于经常跑长途的来说，油加满一些反而能省油，大部分汽车的油泵都在邮箱内，能让油泵及时向发动机供油之外，油泵也能利用汽油进行降温。跑长途的时候，你油加不满，快就会让汽油见底，油泵不能得到良好的散热，高温下持续工作会加速油泵的老化和磨损，严重的话油泵就烧坏了，就得直接拆油箱换油泵，对油箱的密闭性造成影响不说，在拆卸时操作不当，摩擦出了火花，哦豁！整个油箱立马起火，直接报废。
所以加油不能加太少，省油还是要从燃油方面下手，只要能让汽油更加充分的燃烧，发动机就能燃烧更少的汽油做更多的工，使用燃油宝才是正确的做法，燃油宝除了能帮助汽油进行更好的燃烧之外，还能清洁汽油杂质，对油箱、油泵、油管、发动机进行清洁积碳的作用，让汽车运动起来更加的顺畅，不仅动力上去了，油耗也没有增加，同样的油跑更远的路，有现成的燃油宝不用，何必用“偏方”犯那么危险又伤害汽车的事情呢？
