大众这个品牌，我想大家都非常清楚，在咱们国内来说，绝对属于销量霸主，国内的大众分为一汽大众跟上海大众，不过这个上汽跟一汽这对亲兄弟可是经常掐架，南北大众的战斗从未停止，今天咱们就来说说，一汽大众跟上汽大众这两个亲兄热弟到底谁卖的好！
上汽跟一汽虽然同属于大众，但是车型完全不一样，一汽大众秉承了大众的精髓，完全属于德系车，而上汽为了迎合国内的消费者，变成了中德混血，这个中德混血最成功的就属朗逸这个销量冠军了！得益于上汽迎合咱们国内消费者的需求，出了好几款特供车（灵顿、朗逸），而且上汽大众进入SUV市场比较早，早已经细分了市场，所以上汽大众的销量一直要比一汽大众要好的多。
今年上半年来说，车市的寒流还未过去，很多汽车品牌的销量都在下滑，大众也是一样，不过虽然上汽上半年卖出去了将近92万台的好成绩。不过这个销量同比下降了10%，最关键的是这已经是上汽大众连续十个月出现负增长了。
不过跟上汽大众不一样的是，一汽大众虽然卖得不如上汽好，但是也卖出了65万台，而且一汽大众销量出现了正增长，虽然涨幅不到百分之一，但是在车市整体低迷的环境下，能出现正增长，这厮非常难能可贵的。
同属于大众，为什么一汽成功突围，而上汽却持续下滑呢？
个人感觉原因有几点，第一个就是一汽大众才是大众的亲儿子，一汽大众一直第一时间享受到大众的最新技术跟资源，可以说血统是非常纯正的，有了最新的技术跟资源，产品力上去了，销量也肯定上去了。
一汽大众在SUV连续发力，连续推出了探歌、探岳，这两款车可不是途观跟途岳可以相比的，探歌跟探岳的出现，抢走了上汽不少的销量。
第二点就是品牌问题了，一汽大众现在除了奥迪这个品牌外，又多出来一个捷达品牌，奥迪主攻高端市场，大众主打终端市场，而全新推出的捷达品牌，则主要负责低端市场，市场可以说划分的非常细致。低中高都有覆盖，这一点是上汽比不了的，上汽大众加上斯柯达这个组合影响力还是差点啊。
不过说实话啊，虽然一汽是大众的亲儿子，但是虽然上汽的销量下滑非常严重，但是销量来说，还是上汽赢了！说实话啊，上汽赢在了创新上。跟一汽的纯德系相比，咱们国内的消费者还是喜欢上汽，毕竟上汽非常符合国人的需求！
说到底，不管上汽还是一汽，都是大众的，再怎么掐架，还是一家人，想要德系，就买一汽，想要时尚动感，就要上汽！两种选择，都可以满足你！
溜了溜了
