【选车导购】现在买车不再是“物以稀为贵”了，尤其是一般家庭买车愈加垂青性价比和服务。关于不少工薪家庭拿出大部分积储来供一台家用车，必然会重复比较之后再做决议。这些要素里，除了自身预算约束以外，新车的附加礼包是否合算，后期保养修理是否便利，服务商的情绪和服务半径是否快捷都是车首要考虑的要素之一，归纳下来，买一辆一般顾客都认可的车型挑选规模倒也不多，群众、丰田、别克这些产销量大的合资车型一般都是首选，质量过硬、经销商数量很多，车主口碑好等等这些都是热销的理由。可是怎么选一辆交心有用的家轿车型，今日咱们就来看下这三款热销车型怎么凭实力“懂”得顾客的。
别克英朗
官方指导价：10.99-14.49万
与上汽通用汽车服务规范重磅晋级同步，别克品牌近期“双擎反击”，为顾客打造包含“榜首引擎”动力总成和“第二引擎”车联网的全新服务体会。
“榜首引擎”动力总成：即日起，别克品牌旗下一切“国六”车型均可享用发动机、变速箱等首要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。即：凡购买别克旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型，可享用发动机、变速箱等首要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。一起旗下的一切新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型，在享用已有原厂质保方针的基础上，其动力总成免费质保也将延伸至8年或16万公里。这样的服务许诺基本上掩盖到了一般别克车主的用车周期，让人无忧无虑。
“第二引擎”车联网： 2018年别克品牌为旗下安吉星车型用户供给每年24G无绑缚、不限速的OnStar安吉星车联使用流量终身免费服务，全面掩盖除WiFi热门共享外的一切车联使用。本年，别克进一步将OnStar安吉星4G车联使用终身免费流量大幅扩容至每年100G，适用于除WiFi热门共享外的一切车联使用，而且新老车主均可享用这一流量晋级，再次改写了我国车联网服务规范。
值得一提的是，两项服务晋级均普惠新老车主，且“跟车不跟人”。此举不只树立了职业服务新标杆，也凸显别克品牌以用户为中心，环绕产品整个生命周期全方位提高用户体会。
加之全新2019款别克英朗(参数|图片)的外观选用了家族式规划元素非常具有美系车的霸气感，特别是大尺度的盾牌前脸，直流进气格栅的熏黑规划，一起还选用银色的镀铬装修勾勒装点，直接看上去非常有层次，精美感显着晋级。两边内嵌的LED大灯与前脸盾牌格栅相衔接，组成一体式的规划风格也非常讨喜年青的顾客。
新车内饰选用黑色及棕色相交融的双色调配，出现高档上层次的直最观感触，其间车内部空间还使用了亮眼的银色装修条，起到画蛇添足的效果，让整个空间增加了不少时髦精美的气味，一起这种精约时髦的规划风格也比较契合英朗这种等级的车型。别的车厢内部还规划了较为丰厚的储物空间，全体的规划都趋于家用气氛。
别克英朗现在是一款很时髦的家轿车型，造型动感风趣、内饰简练时髦，契合年青化的车市潮流，关于年青人的首款家用车型肯定是最佳的匹配，当然，再加上别克英朗的优惠起伏和超长质保服务，让它成为这个等级里名副其实的销量“斥候”。
与此一起，进入2019年，别克敞开了新一轮产品密布更新换代。经过全新推出通用汽车新一代驱动体系和别克eConnect 2.0互联技术，别克加大“双擎”驱动马力，加快提高科技产品力。此次“双擎反击”，别克以服务软实力的提高，为新技术、新产品配套护航，不只全方位提高顾客的用车体会，也使别克产品抢先细分商场的归纳竞赛优势得以进一步凸显。
群众朗逸
官方指导价：11.59-16.29万元
新一代朗逸(参数|图片)在外观方面改动较大，前脸造型酷似Arteon(参数|图片)，把套娃技术持续玩出新高度。镀铬饰条衔接上了两则锋利的灯组，合作上扁平化规划理念，强化了时髦气味。车尾则大体上和现款不同不大，仍然是精约大方的风格。旁边面的改动比较现款车型尤为显着，整车视觉效果得以进一步延伸，新车的长宽高尺度分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
内饰依然是了解的群众滋味，全体线条与现款比较愈加平直。比较显着的是中控屏移至出风口上方，与仪表盘坚持水平，在操作时愈加快捷。突变式的饰板和新规划款式的仪表盘为内饰增加一丝生机，显得不那么烦闷。
全新朗逸Plus 1.5L主动舒适版装备6.5英寸中控屏幕，支撑导航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及语音操控，主动驻车将成为全系标配，1.5L主动舒适版还将装备电子手刹、后排出风口、后排USB接口、主动启停、能量收回等。
全新朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，均归于EA211系列。其间1.5L是新发动机，代替现款上的1.6L发动机，依据厂商供给的材料，归纳路况油耗低至百公里5.5L。
一部分人关于“我国特供车”的这次身份一直难以放心，其实我们真的不用过分介意，时至今日，假如那个合资品牌的车型不针对我国商场做出本土化的调整，那才是稀罕事儿。
丰田雷凌
官方指导价：11.58-15.28万
新一代雷凌(参数|图片)的外观改动较为显着，前脸的款式比较旧款线条有所增加，两边前翼子板拱起，大灯变成了倒钩款式，合作黑色的中网隔栅，颇有一丝时髦神韵。尾部全体款式也有所改动，一条黑色的横向镀铬贯穿两边尾灯，下方的黑色围住件上翻包裹着尾部，一改曩昔仅有的家用形象，别的，双擎版雷凌尾灯的示宽灯为灯带结构，视觉效果不错。
中控全体的规划比较现款愈加简练，更具有层次感，一改现款内饰直板的既视感。一起优化了按键的布局，增加了几个常用的储物空间。别的，此次新一代雷凌还推出一款科技版车型，最大的改动是换装了一块12.1英寸的中控屏，一起支撑三屏联动（12.1英寸中控显现屏、7英寸仪表盘显现屏、HUD昂首显现），而且全系车型都支撑车联网功用。
TNGA构架所带来的改动远不止上面那些，比方丰田的TSS智行安全体系，包含DRCC动态雷达巡航操控体系、LTA车道循迹辅佐体系（带跟车行进功用）、AHB主动调理远光灯体系、PCS预磕碰安全体系，最重要的是，这套体系不是顶配专属，而是从次低配开端就出现在装备单上。
新一代雷凌一起推出汽油版和双擎版，其间汽油版均搭载1.2T发动机，最大动力输出85kW(116PS)，与之匹配的是可模仿10速的S-CVT变速器。双擎版的动力体系与现款坚持相同的方式，可是电机动力输出有所改动，体系归纳最大功率为90kW，官方百公里油耗为4.1L/100km。
总结：全新一代雷凌各项科技性装备不再是高配或顶配车型专属，而是下放到低配车型上，底盘也选用了顾客脍炙人口的四轮独立悬挂，可以说这是一次非常成功的换代，信任新一代雷凌会取得更多人的芳心。
