8月3日，奔腾T33车型正式上市，售价6.98-9.98万元，这是奔腾品牌转型推出T77之后的第二款车型，定位于小型SUV。采用全新的LOGO和全新的设计语言，这两款新车的颜值大有提升，更加顺应了当下年轻化潮流。
百闻不如一见，百看不如一试。关于这款车的特点，《车业杂谈》进行了实际体验，在此分享。
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车身尺寸宽大，后排空间充裕
奔腾T33的长宽高分别是4330*1780*1680mm，轴距2600mm，在小型SUV里尺寸有优势，与长安CS35 PLUS不相上下。女士坐在后排，膝部与前排座椅大约能空出一个25cm的水杯距离。
本次试驾路程较长，在前往目标地点的几个小时路途中，人对空间会非常敏感——好在，试乘者并不觉得压抑不适，偶尔还能伸伸腿，缓解疲劳。
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外观线条简练耐看，比例协调
本次试驾的目的地是赛里木湖，换一个更宽阔的视角看奔腾T33，时尚之感平添几分攻击性，SUV的气质非常突出。
前脸贯穿式的设计，将中网、大灯组连成一个整体，显得车头非常宽。保险杠处贯穿的U型镀铬条，和上部的镀铬条给前脸增加了不少高级感。两侧雾灯区域的设计也非常霸气。
侧面看去，会发现奔腾T33的车身线条依然以平直为主，17英寸轮圈也不算小，尾部的下溜幅度恰到好处，很多SUV故意将尾部上翘以提升运动感，但如果比例不协调，长期看会不协调——奔腾T33的整体造型是非常耐看的。
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动力响应及时，百公里油耗7L
奔腾T33搭载1.6L自然吸气发动机，有5挡手速/6挡手自一体两种变速箱。本次体验的是自动互联智享型。其最大功率为84千瓦，最大扭矩为155牛·米。
经过一段城市路段后，就开始进入高速行驶。经过其中一段路途的体验，感觉动力性能中规中矩，起步加速时响应比较及时，符合这个级别的车型表现。
这款车的工信部综合油耗是百公里6.9L，此次试驾实际综合算下来，大概油耗为7L-7.2L之间。作为一台自动挡国产新车，经过多人驾驶，有如此油耗表现，还算是非常能接受的。
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内饰设计简约，10.25英寸大屏令人印象深刻
在《车业杂谈》试驾同期，我们还进行了到店的静态实拍。对称式的设计比较稳重，红黑撞色更显运动清新。当然最显眼的当属中间10.25英寸触控液晶屏，而且全系标配。
在做工及用料方面，奔腾T33的中控台、门板、扶手、门框以及手套箱等处，都大量采用了皮质包裹或软性搪塑工艺，保障了品质感。
功能性方面，奔腾T33在辅助/操控配置/智能互联方面也有些可圈可点之处：可语音识别控制多媒体系统、导航、电话、空调；搭载D-life 4.0智能网联系统；悬浮式10.25英寸触摸屏画质清晰，触感比较灵敏流畅，除了常规多媒体功能外，还支持音乐联网播放、高德地图和百度CarLife——互联化方面，奔腾T33跟上了时代脚步，足够日常使用。
总体来说，奔腾T33各方面表现都比较均衡，动态测试的感受比预想中更好。兼顾好看与实用，加上这样的价位，如果想买一台外型时尚、性能又靠谱的SUV，奔腾T33值得好好考虑。
