丰田运动车的“当红炸子鸡”——刚复生没多久的新一代SUPRA，新宝马Z4的姊妹车，带有255马力的2.0T四缸机，以及宝马同款的335马力3.0L直六涡轮机，匹配ZF 8AT，车头怪了点，可是旁边面和尾部可谓冷艳。490万日元起，折合32.7万人民币起。
除了一堆稀有姿色之外，这儿也有不少咱们很熟悉的老朋友，比如丰田威尔法——国内被炒至天价的丰田埃尔法的同胞兄弟，起步价不过337.6万日元，折合人民币不到22.6万。我就不多说什么了。
另一侧的TNGA渠道展现区，有该渠道下诞生的凯美瑞(参数|图片)、卡罗拉(参数|图片)、C-HR、RAV4等车型，以及渠道模块、2.5L直喷机、8AT变速箱等关键技能。
第二层楼则是新技能的会集展现区，主打新能源技能和主动安全技能。最值得一看的便是MIRAI(参数|图片)的氢燃料电池动力总成，以及PRIUS(参数|图片) PRIME的插电混动THS解剖了，整个体系的布局看得一览无余。
别的一侧则是主动安全技能的体会区，也是很受热捧的一个区域，包含主动大灯，以及含车道违背、预磕碰体系等在内的驾驭辅佐技能都会在这儿会集展现，可贵的是该展现区还专门调用了一台雷克萨斯LS(参数|图片)，很下血本啊。
针对下一年的奥运会和残奥会，MEGA WEB还增设了许多相关的体育项目体会，例如冰球、轮椅篮球等等。好像日本对这次奥运的期望和热心都很高，或许他们都期望能凭借这次奥运从头提振经济，改动开展趋于阻滞的现状吧。
最终这一点，也是我最大的感受。俗话说得好：“教育从娃娃抓起。”最让我欣赏的，不只是一系列本乡车型和新技能的秀场，更有许多和青少年相关的体会项目。并且MEGA WEB非常贴心肠供给了许多专门面向孩子的轿车类训练课程，比如有专门的授课讲堂、印象馆，还有教孩子们怎么用电动枪换胎的体会项目。这才是一个真实的“轿车主题公园”该做的工作。
反观国内，轿车文明和日本的间隔之大先不说，恐怕大多数年纪相仿的孩子们，还在海量的补习班和爱好班里疲于奔命吧，更甭说带孩子体会自己着手换胎了，估量许多家长怕是一听就要皱眉头了。虽然国情不一样，但我仍是觉得，即便现在国家开展了，“硬件”方面已经有了世界上寥寥无几的强壮归纳实力，但是“软件”上仍是和前列的发达国家有着不小间隔的。贫富间隔大、当地开展差异巨大，许多人还在温饱线上挣扎，整个社会的价值百科观仍是趋于单一，间隔建立起老练、多样的轿车文明好像更是悠远。期望咱们还能持续斗争，和下一代共勉吧。
文｜韦陀
图｜韦陀
