导语：一句话改变了“命运”，CX-8销量下滑，原因并不是那么简单
命运是难以捉摸的事物，有些人可能会尽力坎坷，也有些人会顺风顺水。而企业也同样是如此，有的企业看似是有风光无限，但实际上却经历过很多的大起大落！而有些企业，虽然名声不显，但是却一帆风顺！不过有这么一个品牌车型，这款车型在海外的整体销量，还是可圈可点的，然而当它进入国内市场后，它就像被命运扼住了喉咙，直接钉在了“耻辱架”上！在CX-8销量惨淡的时候，他说出了一句改变CX-8“命运”的话，但是这句话，虽然改变了CX-8的“命运”，却也向我们揭露了销量下滑背后，所隐藏起来的致命问题！
产品力不足没事，口碑好才是硬道理！
很多人都知道，马自达CX-8自身的外观，虽然是2.0魂动设计理念，但是却与CX-5有着非常大的相似度，如果不是车身尺寸不同，想必很多人都会认为这就是一款不折不扣的CX-5吧？所以在很多人的影响当中，CX-8就是CX-5的拉皮车！不过说句心里话，CX-8本身的产品力在同级车型中，是最低的！就算是次一级车型，也要比它强上不少，但是却架不住CX-8的口碑好哇！绝大多数购买了CX-8的车主，都对CX-8进行了好评，而这也可能是导致马自达“飘了”的一大原因！
价值决定命运，价格成就的不一定是梦想！
因为有了非常优秀的市场口碑，所以在马自达的认知当中，CX-8进入国内是一件正确的决定！但是他们却并没有考虑，半年销量仅有800多辆的CX-8，就算是市场口碑再好，又能好到那里去呢？而且在渡部宣彦的口中，又说出了价值论，这样一个看上去风光无限，实际上却是强词夺理的“垃圾话”！虽然价值确实能够决定命运，但是价格，却未必能够成就梦想，而马自达CX-8进入国内市场时的意气风发，如今却成为了笑柄，而渡部宣彦仍然坚持着自己的价值论！这不得不说，是一件非常讽刺的事情。
说得天花乱坠，表现却是平平无奇
在马自达CX-8的宣传当中，我们能够感受到满满的自信！在刚刚进入国内市场时，马自达CX-8就将自己的目标，定在了中大型SUV标杆车型上！然而事与愿违，因为新国六的到来，马自达CX-8也只能套用第二代CX-5的动力总成，2.5L创驰蓝天自吸发动机，配6AT变速箱，虽然全系标配的GVC矢量控制系统，令车辆在操控性方面，有了进一步的提升，但是从整体的动力输出以及后续动力方面，都展现出了平平无奇这个词的特色！
总结
按照马自达驻中国董事长渡部宣彦的话来说“对于马自达整体销量下滑，这一个客观性事实，我们是可以接受的，但是马自达并不会因为整体销量下滑，而取消我们的既定性战略（价值论），并且，我们也不会向市场进行妥协，也不会采取任何形式的降价措施，来使下滑的销量得到回升！”从渡部宣彦的这番话语当中，我们依稀能够辨别出，马自达CX-8销量下滑的主要原因，就是在于这种“价值论”，不管怎么说，自身产品力以及各种数据表现，都无法达到消费者预期的时候，高谈阔论的去讲价值决定价格，这是一种不负责任的行为！
