红旗汽车作为共和国汽车工业的“长子”，一直以豪华商务的形象示人，红旗所代表的市场就是高端，大家都知道长城推出的WEY、吉利推出的领克还有奇瑞所推出的星途系列车型，定位都是高端豪华品牌，的确不可否认的是这几款系列车型获得的成功是我国汽车史上里程碑式的一大跨越，但是对于其豪华高端的说法还是有很大一部分人不太认可的，或许直到现在国人对自主品牌豪华定位的认证还是只有红旗，的确，在几年前红旗最主要的用途还是当做公务用车以及商务用车，沉稳严肃的外观也很好的诠释了它的豪华所在。
在如今的红旗CEO徐留平接任之前，红旗一直保持着以往严肃商务大气的形象，包括在红旗的售价上也很难让普通的消费者接受，若不是对红旗有情怀的人不会去选择它，因此在很长的一段时间里，红旗汽车的销量一直都处于相对尴尬的境地。在徐留平上任之后，开始对红旗进行全面的整改，首先审视当今市场的审美走向，对红旗的外观进行更为年轻时尚运动的设计更改，推出适合当下年轻市场的主打车型，其次在价格上也不再像以往那般让人望而却步，推出价格亲民的车型，这样的一连串举动，让很多国人直呼之后换车一定换一款国产红旗。
红旗在整改之后所推出的第一款面向年轻消费者的中型高级轿车红旗H5，目前在销量上有着相当不错的表现，被称作B级车的性价比之王，与雅阁迈腾等车型相比也毫不逊色。红旗H5在外观方面的设计拥有着超高的原创度，家族风格设计较为明显，镀铬直瀑大格栅所营造的气势仿佛顺着现代感极强的线条遍布整个车身，外观设计上红旗H5可以说不存在任何一个死角，溜背式侧身设计加上两条贯穿式腰线的配合，蓄势待发的既视感呈现在眼前，19英寸钛灰色大轮毂加上“小鸭尾”设计将运动感营造到极致。
红旗H5从外看就是一款极具气势且年轻时尚的中型高级轿车，在尺寸上的表现为4945*1845*1470mm，轴距达到了2875mm，轴距的尺寸完全优于市面上绝大多数的B级轿车，本田雅阁2830mm、别克君威2829、大众迈腾2871mm，这几款目前市场上最畅销的同级别车型与H5相比也逊色一筹。内饰布局采用T型环抱式设计，“一本正经”的设计和用料让驾驶者在用车过程中很难感到视觉疲劳，同时在座椅上红旗H5宽大厚实、支撑感良好，后排座椅乘坐感受与空间更是在同级别车型中数一数二的，整体设计高级感十足。
在动力方面的配备，搭载着我国自主研发的1.8T涡轮直喷增压发动机，带有自动启停功能，这款发动机完全当下新颁布国六排放标准，加注92号汽油，在传动上匹配爱信第三代6速手自一体变速箱，车身重、悬挂软，车体的动态响应十分敏捷，在转速2000以内行驶，车内驾驶者几乎听不到任何声音，当转速超2000后，踩油门所爆发出的轰鸣声及松油门时涡轮泄压阀声都在向我们宣告红旗H5骨子里自带的运动气质。
目前红旗H5的售价在14.68-19.08万元之间，性价比相比同级别车型来说绝对算得上上乘之作，不仅有着本身强大的车型，从它身上体现出的超高产品力也是H5能够屹立在竞争激烈的B级车市场的重要原因，在价格上H5的价格竞争力还是相对偏低，毕竟在这个售价区间可供选择车型实在太多，若是能再给出一些优惠力度或许会有更大的市场，要是你你会选择红旗H5还是大众迈腾或是本田雅阁呢？
