文/弓长
在看港台剧和狗仔新闻时，大家不难发现有一款车常出现在视野中，这辆车有着接近5米的车身，还有这一张超乎寻常的大嘴，远远看去就像是下面这个东西。
这辆车就是传说中的“加价之王”——埃尔法。
其实埃尔法的加价的原因很简单，就是因为埃尔法是进口车，在中国的配额不够，供不应求自然要涨价。过去，埃尔法甚至能加价加出一辆奔驰的价格，不过最近埃尔法的加价势头有所减缓。据某位车主透露，他购买的2019款埃尔法（双擎2.5L尊贵版），官方报价为85.6万元，加价18万元左右就买下了。
但是即使是18万，这也是个不小的数目，买一台合资B级车也是完全OK的。那么问题来了，为什么还会有人不惜花上百万也要买一辆“大面包车”呢？
这一切都要从香港说起。
丰田车进入香港市场比较早，售后服务比较完善，价格低质量又靠谱，所以香港人就对丰田车产生了一种莫名的情愫。甚至有人说，日系车之所以在广东占据统治性地位，其用车习惯就是从香港传过来的。在家用车中最实用的当属MPV，所以丰田的MPV在香港的销量相当不错。除了埃尔法，丰田塞纳在香港的销量也很好，但是香港的有钱人买车历来只看价格，价格比塞纳贵的丰田MPV，只有埃尔法了。
埃尔法空间大，乘坐舒适，私密性也很好。而明星是十分注重私密性这一点的，出行要一台既配得上身份，空间又够用的车，埃尔法自然是第一选择。所以明星富豪出门开埃尔法，就成为了香港的一种“风潮”。有人说，可惜雷克萨斯当年没出MPV，否则就真没埃尔法什么事了。
由于明星代言效应，有钱的国人就跟上了这个“风潮”，有钱不买跑车，也不买宝马奔驰奥迪，就买埃尔法，追求所谓“低调的奢华”。
但有意思的是，一般人因为喜爱某款车才会去买，买到后也是褒奖多多，而埃尔法的车主对自己的爱车却是吐槽颇多。
下面罗列出一些车主对埃尔法的几个主要吐槽点:
1.风噪大，隔音不好，配不上这个价位。2.放行李要牺牲最后一排座位的空间。3.没有座椅按摩，USB接口太少。4.动力不够，起步太肉（低配版）。
而车主满意的地方，基本都是乘坐的是舒适度与省心耐用，几乎没有对埃尔法的外观感到满意的，这也侧面说明了，埃尔法的“丑”连车主都心照不宣。长得丑卖的贵，国人还对其趋之若鹜，怪谁呢？这个“黑锅”甩给香港明星一点都不过分。
