国际汽联将在2021年引入一个对所有车队通用的特殊轮胎压力监测系统，该系统将向赛事机构的管理人员提供整个大奖赛周末轮胎压力和温度的相关数据。
随着一套新的法规，F1世界锦标赛将迎来从2021年开始的18英寸轮胎，这一举措将伴随着对轮胎保温毯的禁令，迫使国际汽联强制实施轮胎压力限制。
“一个监测F1轮胎温度和压力的标准系统计划在2021的F1赛季推出。”国际汽联发言人告诉媒体。”
“这一举措的目标是使轮胎的运行压力和温度数据，以标准格式来精准提供给国际汽联和车队。”
“此外，标准测量链的使用将简化轮胎识别过程和轮胎使用监控。”
轮胎压力监测系统(TPMS)的供应商将通过提交给国际汽联的标书进行确定，该标书将于8月30日截止。
最终的供应商人选将在10月初正式确定，然后将向倍耐力交付TPMS原型，以便在12月对后者的18英寸轮胎进行早期测试。
供应商的合同将从2021年持续到2023年底，国际汽联可以选择将交易延长三年。
该传感器将监控车队车库中的所有轮胎，还将检查轮毂温度、内部空气温度和内部车体温度。
国际汽联坚称，该系统“必须满足车载使用和传统的轮胎存储车库区域的需求。提供包括传统车库布局所需要的安装细节。价目表将会包括单个车库存储区域预期成套设备的成本。”
