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重走抗战滇缅公路Jeep还是一如当年那般神勇

放大字体  缩小字体 2019-08-19 16:25:56  阅读:2317 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

你对云南有什么形象?

这儿有大美丽江,有香格里拉,有直通南北堵截暖湿气流的横断山区,也有世界奇观的三江并流。当然,即便你不走那么远,只是在云南的省会昆明邻近散步,也能找到比如滇池,石林,乃至元谋的土林。

这儿是云南,一个我国的西南边境省份,不仅是隔离了印度大陆、南亚半岛与我国内陆的空间重地,也是地质意义上杂乱地貌的博物馆,不止是与缅甸接壤的热带雨林,也有比如高黎贡山等杂乱的地势环境。

所以在几十年曾经,这儿,成为了我国存亡的命脉,杂乱的环境便是当年我国人反抗日本侵略者天然的优势。而为了不让日本人全面堵截我国与外界的联络,滇缅公路,就成为了其时举国重视的要点。

在1942年,抗日战争进入焦灼阶段。北方多省沦亡,抗战仅有的补给线便是穿越泰国、缅甸的滇缅公路。日本人瞄准这一点,侵犯滇西,企图损坏抗战补给线,并由此侵犯内地。为阻挠日本人侵犯,守桥国军将桥梁炸断,将侵略者阻挠于河彼岸,为确保西南后方的安全起到了重要作用。

而这座桥也成为了今日滇缅公路的重要地标——惠通桥,这座横跨于怒江之上的钢混桥梁,成为了Jeep宗族在二战中诞生78年后,重走当年回忆的第一站。

不过,在现已是平和时代的今日,接连的高速路平和整的日常路途现已是这儿的主旋律了,尽管Jeep依然是Jeep,但路现已不是当年的路。再加上现在Jeep车型的悬架现已十分的介意舒适性,充沛处理长距离行车中的驾驭与乘坐疲惫问题;所以,第一天的驾驭,更多的是让好车君感触到了Jeep车型不俗的公路才能。

一起,这也让参与者们更等待第二天热带雨林中的狂欢。

第二站,咱们来到了德宏滇缅世界雨林,从保山经松山到户撒乡,全程350多公里,一路通过高速公路、省道、乡道、碎石路,尽管路况多样且杂乱,可是得益于Jeep智能四驱和超强动力总成,一切路况都逐个轻松应对。

事实上,依据技能解说,从78年前到今日,在绵长的演化过程中,Jeep现已树立了全路况、全天候、全场景下的核心技能标杆——Jeep 4X4 SUV智能科技系统。凭仗业界闻名的专业智能四驱技能与美系高规范安全工艺质量,每一台Jeep车,都能在确保全家出行安全之时,完成对日子悉数的爱。

当然,只要四驱的进化还远不能让Jeep成为SUV范畴的标杆,不断的发动机技能晋级,也是重中之重。而跟着"超强心脏"全新一代GME T4发动机的面世,现在的Jeep现已在动力范畴完成了标杆级的焕芯晋级,为城市驾驭带来环保、高效和微弱的体会。

事实上,"超强心脏"GME 2.0T发动机与8速变速箱为车辆带来了逾越V6的功能与四缸发动机的油耗,再加上匹配传世的摩登规划,车队中全新Jeep牧马人(参数|图片)便是当年最顶级车型的当世完美再现。

除了传承经典大牧马人,全新Jeep自在光(参数|图片)也是"焕新"晋级,更以最新一代Jeep 4x4 SUV智能科技系统打造,重树中型 SUV 的功能标杆:牧马人同款GME-T4 2.0T发动机、奔驰江湖的招牌四驱技能、19%热成型钢材车身和80项主被迫安全科技,辅之以焕新霸气动感外观,使得新自在光归纳价值百科提高五万。

不过,也不是一切的顾客都对自在光和牧马人有需求,有些顾客便是期望能在具有一台强力SUV的一起,又能找到合理的油耗,以及城市中轻盈的车身,那么Jeep攻略者(参数|图片)便是您最好的挑选。

事实上,全新Jeep攻略者1.3T四缸发动机车型搭载了全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机,具有逾越豪牌的动力与堪比日系的油耗,更具有Jeep招牌的全路况才能,三重晋级满意顾客对日子一切的酷爱。

一起,本次上市的攻略者1.3T四缸发动机车型悉数契合国六排放规范,满意各个不同区域超苛刻的环保规范。

不是一切的SUV都叫Jeep。这是一句有点傲慢的标语,但也是一句兢兢业业脚踏实地的标语,在当年是这样,在今日也是这样。尽管我们都是SUV,但要说好,说全面的好,真的,仍是Jeep。

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