现在跑在路上的车越来越多，事端发作率也随之增高，咱们开车是时分不只仅自己恪守交规就行了，还得时间区分别人开车是否规范。假如能养成防御性驾驭习气，就能够极大或许的躲避行车途中潜在危险，更好的维护本身安全。一般开车十几年的老司机都能做到以下几点。
坚持安全车距
无论是在高速仍是市区，坚持安全车距是防止追尾最直接，最有用以及最底子的方法。一直与前车坚持必定的间隔，即便遇到紧急状况，就能给自己留有满足的刹车空间和时间。当然，这个车距没有肯定的规范，需求司机依据其时的车速，车型等参阅物来做判别，比方高速一般车距为200米比较保险。
让速不让道
老司机常常提到的“让速不让道”便是防御性驾驭之一，坚持自己车道行进，尽量少变道，多一事不如少一事。特别是在高速上遇到紧急状况时，司机底子没时间去调查周围状况，假如猛打方向盘变道，不只简单与其他车辆发作磕碰，还能引起车辆失控。这时分咱们应该尽或许的制动减速，在安全的范围内再考虑变道。
路口绝不抢灯
许多司机赶时间，企图使用黄灯时间加快前行，往往这种发作事端的几率是最大的。在路口更要打起十二分精力，坚持安全车距，减速慢行，宁让三分，勿抢一秒。
多看后视镜，调查四周
不少事端的发作，都是和司机的警惕状况有关，假如能提早留意道后方车子变道，转弯以及超车等状况，就能躲避不少危险。所以，平常坐老司机的车，别看他们总是左顾右盼的，其实是在调查四周的状况，以防万一。
时间做好备刹
在开车过程中不需求加快的时分，就把右脚从油门踏板上收回来，放在刹车踏板上，随时预备去刹车。特别是在交通状况很杂乱的十字路口、公交站牌邻近、高速公路出入口等这些简单发作事端的地址。在备刹状况下，即便多一秒的反应时间，也能够防止事端的发作。
看气候开车灯
每逢天色有点暗淡的时分，即便你还能看得清路况，但也要及时翻开车灯，这便是为了让周围车辆或行人尽早的发现自己的方位。若气候状况良好，夜间在城市内行车不要敞开远光灯或许雾灯，敞开近光灯即可。
那么，以上所说的防御性驾驭行为，你都做到了几点？欢迎留言共享。
