文章开端，咱们先来讨论一个问题，什么才是“一辆好车”。这个问题，想必每个人心中都有自己的答案。有人说，我是颜值控，只需颜值够高，便是“一辆好车”；也有人说，我是操控迷，只需车辆动力和操控优异，那便是“一辆好车”；还有人说，我是科技控，车辆黑科技够多，则是“一辆好车”。
正如一千个人心中有一千个哈姆雷特，一千个人心中关于“一辆好车”就有一千种界说。其实在我看来，真实的“一辆好车”并不是哪一方面特别拔尖，而是要做到八面玲珑，能够满意不同顾客的需求。一辆车八面玲珑？怎么可能，信任有人会这样发问。
或许在曩昔，一起满意以上这些需求是挺难的，但现在跟着比亚迪宋Pro的到来，成功处理了这个问题。接下来，就让比亚迪宋Pro燃油版（以下简称宋Pro）告知你，什么才是真实的“一辆好车”
一辆好车，必定要有大师规划
造一辆好车，是车企的寻求，这不只是对车企造车质量、工艺的检测，更检测车企的内部规划功底。宋Pro(参数|图片)为何能成为一款真实的好车，由于其会聚全球才智形成了强壮我国车研制体系。比方，前奥迪规划总监沃尔夫冈•艾格、前法拉利外饰总监胡安马•洛佩兹、前奔跑内饰规划总监米开勒•帕加内蒂的参加，赋予宋Pro逾越同级的美学规划及感官质量。
关于这三位大师，想必国人并不生疏，究竟在他们手下现已出了太多经典车型。比方，奥迪整个宗族规划里最标志性的“大嘴式”前脸，便是艾格所主导规划，引出被称为“大嘴之父”。前法拉利外饰总监胡安马•洛佩兹，从2010年开端担任法拉利的规划总监一职，并主导规划了LaFerrari(参数|图片)的内饰。而帕加内蒂从2006年至今一职担任梅赛德斯奔跑意大利前瞻规划中心的负责人，其间奔跑C级(参数|图片)、S级(参数|图片)的内饰规划便是在他的指导下完结的。
怎么样，是不是看完这三位大师的创作，现已被深深信服。宋Pro作为他们一起打造的车型，天然不会让咱们绝望。比方，其初次选用Dragon Face 2.0规划言语，将龙元素运用于整车：“龙脸”规划愈加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素初次运用于前后LED大灯，辨识度十足，彻底能够抓获颜值控的芳心。
不只如此，更有前奔跑S级底盘调校专家汉(参数|图片)斯•柯克亲身上阵，给予全擎全动力底盘专属调校，打造德系豪车级底盘体现。再加上前日系品牌首席NVH专家张强博士，全面优化整车的NVH，缔造图书馆级静寂工程。
有如此多轿车大师倾情打造，必定能够称得上是一辆好车。咱们放眼整个自主品牌乃至合资品牌，又有哪款车型能够与之比较美，这也是宋Pro“独步江湖”的重要利器。
一辆好车，空间必需要越级
关于一辆好车，除了要有大师加持之外，更要满意顾客的需求。关于国人来说，以大为美早已不是什么隐秘，所以一辆好车必定要有越级的空间。提到车内空间，轴距长短起决定性效果，宋Pro轴距达到了2712毫米，超长轴距带来愈加宽绰的前后排空间。再加上最大110°11挡可调后排座椅，让车内空间利用率更高。更为值得一提的是，宋Pro全车约22处储物空间，让你一切物品均有处安放。
光说并不能体会到宋Pro的越级之处，无妨将其和同等级车型博越进行比照来看。从上图能够看出，在车身尺度方面，宋Pro全面占优，这无疑让宋Pro内部空间更为富余。别的，吉祥博越后排腿部空间只要800mm，而宋Pro后排腿部空间达850mm。通过比照咱们能够看出，相关于同等级车型，宋Pro有着越级的空间，更契合国人的需求。
一辆好车，要牢靠且好开
是否能够成为一辆好车，牢靠性是衡量车辆的规范。作为比亚迪最新制造，宋Pro选用了世界化供货商体系，一身“名牌”加持，让其在牢靠性方面有了根本的保证。不只如此，它还搭载了备受赞誉的“十佳我国心”1.5TID黄金动力组合，通过百万用户验证，安稳牢靠。再加上，世界专家全新优化的6挡湿式双聚散平顺性可比美6AT变速箱，彻底能够让你买的定心。
当然，关于车辆来说，不只要牢靠更要好开。上文现已说过，这款车底盘通过前奔跑S级底盘调校专家汉斯•柯克调教，再加上NVH专家张强博士的助力，让其在驾乘过程中能为全家人能带来奢华舒适体会，超出等待。即便同“神车”哈弗H6比较，在怠速和高速情况下，宋Pro在NVH方面体现都更胜一筹（上图有两车比照详细数据）。
一辆好车，不只安全更要智能
想要成为一辆好车，越级安全天然也是不行短少的要素。提到安全，除了咱们常见的主被迫安全装备之外，在这个智能科技的年代，怎能短少科技安全装备。宋Pro搭载了同级抢先的L2 Plus智能驾驭辅佐技能，能够完成主动跟车、方向批改，交通标志辨认等近20项功用，随时随地保证你的出行安全。而同等级车型，许多还只搭载几个根本的辅佐功用，在L2方面等级远低于宋Pro。
不止于安全，宋Pro在智能互联方面更是远胜同等级车型。其搭载了Dilink 2.0智能网联体系。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，包容400万+APP使用；支撑OTA长途晋级；搭载云服务，用手机APP，就能长途操控车辆。相对来说，作为互联网轿车“开山祖师”的荣威RX5在这方面却有些相形见绌，尽管其在智能互联体现也较为杰出，但宋Pro在这基础上，打通了QQ、微信等交际渠道，进一步拉近了人与车之间的间隔，更能给人带来风趣轿车日子。
一辆好车，必定要经济实用
最终，想要成为一辆好车，必定要更经济实用，减轻顾客的购车以及用车担负。上文现已上说，宋Pro搭载了1.5TID黄金动力组合，在保证动力的基础上，百公里油耗仅仅为6.8L。在这个油价居高不下的年代，这样低的油耗，无疑为顾客节省了不少用车本钱。
不只让顾客用车更省，宋Pro起价格仅为8.98万元，展示出了满满的诚心，进一步减轻顾客的购车成为，让我们都能完成购车梦。更为值得一提的是，宋Pro达到了国六B的排放规范，可谓一步到位，真实免除了你的后顾之虑。
总的来说，比亚迪敢为Pro年代的开拓者，以技能为中心，深入洞悉顾客需求，会聚全球才智，致力于为我国顾客供给逾越等待的一辆好车，让宋Pro树立了A+级SUV新标杆。
