近来，当大部分上班族正行色匆匆地走在上班途中时，“观致车友会”早已炸开了锅：观致轿车官声称“观致5S正式敞开预售，预价格为14.88-16.88万元”。
“观致要复活了么？”
听到这个音讯，估量不少人都会有这样的反响。包含小编也是。
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宝能入驻观致，观致阅历了怎样的蜕变？
观致自诞生以来，凭仗其显贵的血缘、过硬的质量取得赞誉很多。
尤其是第二款车型——观致5，因头戴“欧洲明星团队研制、世界一流零配件供货商”的光环，铸就了其超卓的功能：麋鹿测验81km/h，100-0km紧急制动间隔仅36.4m，足以与日系、欧美等世界轿车品牌相媲美。
可是宝能“搅局”让群众对观致的未来充溢担忧，虽然宝能曾揭露表明：“每年至少出资100亿用于观致轿车研制，并全区域布局包含新能源在内的A0级到B级轿车市场。”可是自宝能集团2017年入驻观致以来，动作多会集在产业链方面的布局，而这直接带来了“2018年62664辆的全球销量，同比增加238%”的大幅度“虚涨”。
与之构成比照的是，虽然几个月前更换了日产系高管团队，但产品上仍旧未发生什么实质性的改变，乃至一度引起不少人对“宝能能否造车”的质疑。现在看来，宝能好像也是懒得理睬，而是直接推出观致5S，这比任何解说都更为有力。
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观致5S&观致5，动力更强，油耗更低
依据观致官微发布信息看，这款根据观致5打造的紧凑级SUV——观致5S，因而许多人将其看作观致的晋级版。假如不看动力，这么说也牵强说得过去。但通过对动力体系的比照，两者间隔仍是十分显着的。
从外观上看，新车尺度为4600mm×1860mm×1676mm，轴距为2710mm，选用了全新的LED大灯规划，全体上看不出与上一代有什么改变；装备上，新车换装了全新的电子换挡杆，增加了运动驾驭形式、发动机怠速启停技能，且全系标配胎压监测、转向辅佐、活动转向灯、侧气帘、斑马智行车机体系等晋级装备，进一步拉近了与其他品牌在装备丰厚程度上的间隔。
而在动力方面，相较观致5被人诟病的动力缺乏、油耗偏高、装备较低一级弊端，观致5S进行全面晋级。通过优化后的观致5S搭载了 一套“1.6TGDI直喷发动机+格特拉克7DCT双聚散变速器”的动力总成，使最大输出功率提高了26%，油耗降低了10%——从账面上看，作用可谓适当明显。
据悉，这套动力总成匹配上由加拿大麦格纳团队打造的LVC动态底盘，进一步提高观致引以为傲的安全功能与高速操控稳定性，方针是符合其“高能驾控SUV”的定位。
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比照星途TX、瑞虎8，仍是观致5S最硬气
观致5S可谓出身显贵，虽然现在逐步摆脱了奇瑞的操控，但有些东西总是无法舍弃的，比方它与奇瑞新进推出的高端子品牌车型星途TX、瑞虎8选用同一途径、相同的动力总成。
观致5S，可视为与奇瑞旗下瑞虎8、星途TX为同一级车型，且它们身上搭载的都是全新1.6TGDI发动机。三者皆选用了奇瑞的技能。而从品牌定位的视点讲，瑞虎8最低，星途TX居中，观致5S最高。
此外，在群众最关怀的价格方面，观致5S分为抢先版（14.88万元）、显贵版（15.88万元）、旗舰版（16.88万元）3款车型。再加上正式价格低于预价格0.5万元左右的“潜规则”，以及相应优惠，该车起价格为13.88万元。这一价格相较起价格为8.88万元的瑞虎8、12.59万元的星途TX，以及13.99万元的观致5，观致5S表明压力仍是挺大！
当然，这一切都还仅仅猜测，究竟怎样，还得等候9月底正式上市才干见分晓。
编者按：作为国内自主的第一个奢华品牌，观致曾被许多人寄予厚望。但在观致逐步衰败的这段时间里，国内现已培育出领克、WEY、星途等高端品牌，相较当年环境更杂乱、竞赛更剧烈。虽然观致握得一手好牌，但还要看它在接下来的这场牌局里怎样打？
酒香也怕巷子深。虽然我们公认观致是一个好产品，但产品再好，也要有时机品味才有人知晓。所以，需求有人引好路、服务好，不然恐还将重演观致之前的悲惨剧——输在出售途径布局上。
