有车的朋友都知道定期给车子做保养是一项必修课，很多人在购买新车后一般都会选择去4S店做保养，虽然贵但也得去，因为一般4S店都会告知客户新车不在店里保养出现质量问题概不负责，这一点直接拿下了99%的客户，只得乖乖到店里做保养。那么在4S店做保养的时候有必要全程监督吗？如果你是甩手掌柜坑你没商量，维修小哥揭开保养“遮羞布”。
一般来说，我们的车子一年基本做两次保养基本就够了，当然用车频率较高的车主做保养的频率相对要多点。在4S店做保养的车主基本分为两种类型，一种是全程监督型，这类车主有耐心而且比较细致，4S店维修小哥的全程操作都要亲自盯着，每个保养项目都不会遗漏。另一种车主是甩手掌柜型，把车交给售后自己就在休息室喝茶上网刷视频。那么问题来了，你就真的放心把自己的车子交给4S店吗？
曾经和身边一位朋友聊这个话题时，朋友表示自己每次开车去4S店做保养基本都是全程监督的，不是说对维修小哥不放心，是非常不放心。因为这里面有很多制约因素，来听听维修小哥的真实独白，小哥的话揭开了4S店售后保养的“遮羞布”。
据统计，平均一家4S店日保养车辆大概在80到100辆，如果都按照正常保养项目和流程来操作，一天完成100辆车的保养还是有点困难的，换做你是4S店的保养小哥你会愿意拿着三四千元的工资每天加班吗，答案是肯定不愿意。因此只能缩短保养时间来提高效率，比如更换机油是所有保养项目里面相对来说耗时比较多的一个项目，而4S店为了提高效率的惯用伎俩就是把车主车子的旧机油少放20%，正好新机油又可以少加20%，这样既缩短了保养时间还省了将近1升左右的机油，对于4S店来说如果每天100辆车就能省下100升，这可真不是一笔小数目。
此外，车子上的有些零件换与不换，如果不是你亲眼所见根本不了解到底换了没有。比如说火花塞，火花塞的更换需要专业的工具才能进行更换，那么维修师傅说换了新的火花塞，但是你自己又不能打开不能检查，即使没有换也不会影响汽车正常的使用。但是别看不起眼的4个火花塞，一般的价格大概也在300元左右，很可能维修师傅直接将你车子的旧火花塞稍微擦擦继续使用，这些如果你不在现场根本发现不了。
还有比如节气门清洗，空调清洗，油路清洗等项目，如果不是你亲眼所见，那做与不做在感官上基本没有任何的区别。当然一些4S店因保养方面闹出的负面新闻已经不是什么新鲜事，相信绝大多数的维修保养小哥也希望把客户的车辆保养好，但是可能由于4S店售后的利益熏心和保养时间的紧张，而不得不采取这种坑害客户的行为。
其实我们广大车主朋友在去4S店做保养的时候，完全可以全程监督，和维修小哥进行交流的同时还能学到一点车辆保养方面的知识以及一些用车技巧等。尤其是女性车主，因为不懂车的居多，一般将车交给售后就大放心了，建议还是多留个心眼，即使不懂站在旁边看看也是一种震慑，不排除一部分4S店会被利益熏心。看完维修小哥揭开4S店售后保养的“遮羞布”，你今后去保养是选择全程监督还是甩手掌柜呢？
