作为上汽荣威推出的一款全新紧凑型SU，荣威RX5MAX的MAX除了有“大”的设计含义，还有着“Make Attitude Xtreme”的寓意，意为“上乘品质，生而极致”。也展现了荣威RX5 MAX期望以高品质来与合资车型一较高下的愿景。那么它敢于跟合资车型叫板的底气究竟从何而来，或许这次的场地试驾就能告诉我们答案。
8.4秒的百米加速成绩与竞品相比基本算是不相伯仲。目前上汽荣威所搭载的这台发动机在上汽旗下的多个车型上都有运用，也可以从侧面看出上汽对于这台蓝芯发动机所富有的自信，确实它也已经在国内处于领先地位。
0-100km/h加速成绩：8.4秒
100km/h-0制动距离：39.98米
场地试驾的内容虽然不多，但是胜在还算全面。这也是上汽荣威一贯的套路，从直线加速，百零制动再到NH测试，蛇形绕桩，通过直观有效的环节将荣威RX5 MAX的各方面性能进行了展示，最终的结果也通过最直接的呈现。在各个项目中荣威RX5 MAX的表现都相对比较出色，基本能够与合资品牌相比肩。
外观设计兼具RX5和RX8的优点
荣威RX5MAX不能简单的看做是RX5的加长版。其实它的定位介于RX5和RX8之间，兼具RX5和RX8的设计优点。不仅是外观造型看起来比较大气唬人，同时在内部的乘坐空间方面也同样实在。这样的设计理念也比较符合部分消费者的需求，既保证乘坐宽敞舒适也保证了装载能力。
内饰设计糅合粗犷与细腻
如果说荣威RX5外观给你的感觉像是一个粗犷的汉子，那么进入车内你就会发现虽然整体依旧大气，但也有存在有细腻柔和的一面，而这样两种截然不同的感觉就存在于此。内饰的大气展现在设计和空间方面，而细腻柔和则表现在细微之处，无论是真皮、电镀亦或是钢琴烤漆等元素，都将这种感觉进行放大，这样一个粗中有细的人，谁能够保证不喜欢呢？
总结：荣威RX5 MAX自今年上海车展亮相以来就一直维持较高的热度。这主要还是因为上汽荣威在设计方面，提前洞察了中国消费者喜欢大的特点，做到符合消费者需求的高颜值设计。
而在动态表现方面，经过本次几个环节的测试也能够看到荣威RX5 MAX的性能确实不错，在同级别中具有一定的竞争力。相信在正式上市发售后，如果价格合适的话，荣威RX5 MAX的销量必然会有不错的表现。
