许多企业都秉持着“顾客便是天主”的服务理念，比方移动、联通就常常忧虑你流量不够用，向你引荐各式各样的流量套餐；比方一些小额贷就常常忧虑你资金紧张，问你需不需求借款；银行则忧虑你乱花钱，总想帮你理财！
但是最近如同有点不相同了，银行的人碰头就问：“先生，需求处理ETC吗？”不仅仅是某一家银行，似乎银行纷繁改变了主营事务，全在办ETC。许多人就要说了：“我一年出不了几回远门，办那玩意儿干嘛？”
不怎么跑远程，是否需求处理ETC？
ETC（Electronic Toll Collection），意为电子路途收费体系，也称不泊车收费体系。经过装置在挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线进行专用短程通讯，然后到达不泊车收费的意图。
听姓名这是个便当又有用的设备，但是前期ETC的受众并不广。一方面，曩昔装置ETC的本钱较高，既要设备费，还得在银行卡中预存几千块现金；另一方面，曩昔处理ETC的流程也比较冗杂，需求车主先申请再预定，然后还要到指定地址进行装置，可谓费时吃力。现在不少金融途径都推出了“免费装置ETC”的事务，并且大部分银行都支撑线上和网点两种处理方法。不过现阶段处理ETC，还需求面临一个核心问题：咱们是否需求TA？
咱们可以来算下时刻本钱，车辆经过关卡的时刻，ETC通道需求消耗两三秒，而人工通道需求三四十秒。再加上通道前的等候时刻，经过收费站时，ETC通道均匀可以节约咱们五到十分钟的时刻。而现阶段ETC从申请到装置花费的时刻大约也就20分钟（经过线上途径），也便是说，只需你经过了一次拥堵的收费站，时刻上你就回本了，第2次就开端赚了。
本年5月份，国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革撤销高速公路省界收费站实施计划》（以下简称《计划》），意味着ETC的推行正在加快步伐。部分地区还将在10月底完成一切非省界收费站仅保存一条人工/ETC混合车道，其他车道专供ETC车辆通行。也便是说，装了ETC，今后跑高速会更方便，而不装ETC，今后则会更堵。并且并不是说不出远门就用不到ETC了，以上海为例，从虹桥机场到浦东机场最快的方法便是走申嘉湖高速，而这便是一条收费高速。所以，不论是不是常常跑远程，现阶段装上ETC仍是很有必要的。
ETC处理究竟哪家强？
依据《计划》，到2019年12月底，全国ETC用户数量将打破1.8亿，高速公路收费站完成ETC全掩盖。如此大的商场也引来各家银行相互争抢，并纷繁推出了各种优惠办法，在通行优惠的基础上，还有加油卡、充值卡和视频网站会员等等，可谓令人目不暇接。那么处理ETC究竟哪家好呢？
其实各地区的优惠政策各不相同，咱们可以依据自己的需求处理，但要记住一个要害点——ETC记账卡别办错了！曩昔ETC受人诟病，有部分原因也是有被盗刷的危险。所以咱们在处理ETC时要谨记，必定是处理由交通职业和银行联合发行的，不具备金融功用的ETC记账卡，经过TA再相关车主名下的借记卡或信用卡。这样在给咱们带来便当的一起，也不会有被盗刷的危险。
别的付出方法咱们主张仍是经过相关信用卡来付出，特别关于一些不常跑高速的用户来说，没必要为了一个不常用的功用扔几百上千块在银行。并且信用卡有必定额度，并不会像记账卡相同由于忘了充钱就停掉了。
写在最终：ETC的遍及可以大大提高咱们出行的便当性，也将缓解“高速泊车场”的囧状，所以，你还在等什么？
