在7月之前，可以说是国五车促销大旺季，许多厂家都捉着国六推行前的两个月，纷繁清空自家的国五车，防止由于国六的到来而导致这些车型丢在仓库里吃灰，而跟着各类促销活动的推出，也进一步影响商场消费，商场销量也总算在隆冬中迎来一丝温暖。
但跟着7月份的到来，商场又回归到之前的疲软情况，各细分商场回归跌落情况，狭义乘用车销量环比跌落15.9%，远景仍然不容乐观。而在商场跌落环境下，跌幅最大的仍然是自主品牌，在7月份，自主品牌轿车销量同比上一年跌落14%，比较跌幅只要4%的干流合资品牌来说，自主品牌境况愈加为难。而自主品牌这种大幅度的销量跌落态势，很大一部分要素是在于商场挑选自主品牌，强势的自主品牌仍旧强势，弱势者很可能就在这严峻的环境中消亡。那现在，自主品牌里销量继续走强的品牌有哪几个呢？
吉祥轿车
2019年7月销量：91375辆
2019年1-7月累计销量：740447辆
吉祥轿车现在的商场体现是名副其实的自主品牌大佬，在国内一切轿车品牌中销量排行第四，仅次于一汽群众、上汽群众和上汽通用，体现适当亮眼。而吉祥的高销也得益于其旗下几款热销车型，如帝豪、博越、缤越、嘉际等车型，轿车商场有自主品牌最热销车型-帝豪，SUV商场里有自主品牌SUV销量亚军-博越，以及自主品牌高端MPV里销量最好的嘉际，都为吉祥做出不少奉献，吉祥的体现仍然强势。但比较之下，吉祥的新能源方面的体现一般，吉祥新能源轿车7月销量仅有4476辆，体现并不超卓。
上汽集团
2019年7月销量：53648辆
2019年1-7月累计销量：372196辆
在7月份里，上汽集团忽然发力，排行自主品牌销量第二的方位，单月体现还算不错，但比较吉祥来说，上汽集团的销量体现仍然不容乐观，1-7月累计销量仅到达吉祥的一半，并且在累计销量上，上汽集团同比上一年下降15.73%，境况仍然为难。但从商场潜力来说，现在上汽集团在新能源商场开发方面仍旧有着不小的优势，尤其是在上汽荣威所推出的几款新能源轿车，如荣威ei6、ei5、MARVEL X、RX5新能源等车型，在国内有着不少的占比，受不少顾客欢迎。
长安轿车
2019年7月销量：52481辆
2019年1-7月累计销量：423455辆
长安轿车7月销量有所跌落，比较6月份，品牌销量跌落约21.5%，一起也从自主品牌销量第二的方位下降到第三。但在累计销量上，长安轿车的体现还算不错，比上汽集团高出近5万的销量，而这也得益于长安旗下几个比较受众的车型，如长安CS75、长安CS35等SUV车型，以及长闲适动这款抢手轿车，在销量上也能给长安轿车不小的支撑。而长安的新款SUV-长安CS75PLUS也行将和我们碰头，不知道这款晋级车型，能否为长安轿车带来新一轮打破呢？
长城轿车
2019年7月销量：52282辆
2019年1-7月累计销量：480298辆
如果是从单层面的商场销量来看，长城轿车的销量体现是十分不错的，由于在乘用车商场里，长城哈弗占有了长城的大部分销量，那就意味着这5万多辆的月销成果，甚至48万多辆的累计销量，都源于商场大热的哈弗品牌和WEY，在SUV商场里，哈弗无疑是很多自主品牌甚至合资品牌的霸主。但相对的，这样的体现也显露出长城轿车的短板，过于单一的商场体现，能让长城走在商场的顶端，但在暴风到来时，也会遭到更大的冲击。
