2019年截止7月，国内车市乘用车销量下降8.8%，不少车企应声大跌，也不乏逆势体现车企，其间本田本年出售则非常弱小。前7月，广本和东本算计销量高达86.13万辆，同比大增20.5%。春风本田销42.5万辆，增加幅度高达31.7%，广本体现稍弱一些，前7月销43.6万辆，增加11.2%。
在车市低迷之际，本田继续领跑车市，多款车型热销不止，如拳头级SUV本田CR-V，前7月销11.43万辆，两款小型SUV本田XR-V和缤智别离销7.75万辆和5.48万辆，中型SUV冠道和UR-V销量别离为4.10万辆和1.83万辆，SUV车型方面，可谓全面开花，尤以本田CR-V比较抢眼。至于轿车方面，思域是最热销本田轿车，前7月销13.91万辆，雅阁更是取得中型车销量第一名，销13.03万辆，远超凯美瑞、迈腾、帕萨特。而针对中国商场量身打造的凌派，新一代车型推出后，受欢迎程度继续攀高，前7月销8.33万辆，月均销量超万辆。
全新凌派抛弃了老款1.8L天然吸气动力，全系匹配1.0T三缸动力，现在是仅次于英朗，销量第二名的三缸车。思域1.0T车型卖不动，而匹配在以家用代步为主的新凌派上，好像受欢迎程度还不低。
全系1.0T三缸动力的新凌派为何7个月能卖8万多台？
首要，比较重要的一点是凌派价格够亲民，全系定价9.98-13.98万，比较同级其他朗逸、卡罗拉等显着要廉价不少。不仅如此，这款车终端商场也有可观的优惠力度，以入门级车型180Turbo 手动舒适版为例，指导价9.98万，终端价格仅8.2万。至于更受欢迎的180Turbo CVT豪华版，指导价11.98万，终端价格10.18万。也便是说凌派主销车型在8-10万左右，算得上价格门槛比较低。
其次，全新凌派真的很大，作为家用车来说，乘坐空间宽阔，是不小的优势。其长宽高别离为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，基本上是尺度最大的紧凑型车了，比照下新速腾，长宽高别离为4753/1800/1462mm，轴距2731mm，可以发现两者平起平坐，乃至凌派还有弱小优势，尤其是是1509mm的车身高度，可以供给更足够的头部空间，毫无疑问，比照卡罗拉、朗逸是要大不少，乃至比自家的思域也大。
关于一般家用代步来说，凌派显着满意了普通家庭用车的几大需求，价格不高，空间够大，品牌不错，质量和口碑也不错，当然，它也不是完美的，究竟1.0T三缸动力输出不猛，怠速阶段乃至有点颤动，行进品质感不算优异等，以8-10万的价格来衡量，它的“缺陷”就不算那么让人难以承受。究竟，像思域1.5T和速腾1.4T等车型，价格都要13-15万左右，贵了不止一点点。
全新凌派外形有点与新雅阁类似，广大的单幅镀铬饰条融入到大灯内，形成了极具辨识度的规划，中心的本田LOGO亦是适当打眼，下方以黑色中网和饰条组成，合作轻轻杰出的前唇，全新凌派的前脸全体年青运动化趋势显着。车身旁边面，双腰线规划，立体感十足，车顶流线感很强，乃至营造出必定轿跑车的即视感。车尾来看，与新雅阁类似度更高，仅仅隐藏式的排气布局，略显低沉。
全新凌派的内饰布局简洁明了，中控区应用了不少软性原料，质感不差。装备方面，以入门级车型180Turbo 手动舒适版为例，实践购买裸车价仅8万出面，价格的确不算贵，装备有双安全气囊、胎压报警、车身安稳控制系统、主动驻车、钢制轮圈、无钥匙发动、织物座椅、卤素大灯、手动空调等装备，全体体现一般般，价格是不高，装备显着难以让人满意。
至于比较受欢迎的180Turbo CVT豪华版，优惠后的价格仅10万多点，比较入门级车型，首要是6AT晋级为CVT，其次装备上比较增加了前排侧气囊、发动机启停、电动天窗、铝合金轮圈、皮质座椅、后座出风口等装备。
全新凌派搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出90kW/173Nm，匹配6速手动和CVT无极变速箱，其间1.0T+CVT车型百公里加快在10.6秒左右，够满意日常一般代步。油耗方面，1.0T+CVT车型工信部归纳油耗为4.9L，实践油耗在6.5-7.0L左右，算得上比较省油经济。
全新凌派有哪些让人不满意的当地？
依据车主反应：因为1.0T动力排量小，全新凌派起步阶段比较肉。别的，底盘滤震作用一般，行进质感不算超卓。隔音降噪也不算好，尤其是急加快时分，传入车内的发动机噪音偏大。
又一本田车价格亲民，比速腾还大，跌至8.2万块，还买朗逸？说的便是本田凌派。如果您的购车预算在8-10万左右，会考虑挑选全新凌派吗？仍是挑选英朗、轩逸经典、老款朗逸款同等等级紧凑型车，欢迎评论。
