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2019/08/21
出资5.94亿元 东风汽车参投新能源基金
预售27.8-45.8万元 金康SERES SF5开启官网预定
马勒新系统可将电动汽车的冬季续航里程提升20%
初创公司XNRGI计划推出高性能“多孔”硅电池 能量密度更高成本更低
预售11.5-15万 瑞虎e将于8月25日上市
爱驰：首款量产车爱驰U5成都车展预售
新型圆锥滚子轴承“NSK LCube II”用于电动系统
以下为新闻详细内容
01
（基金合伙人出资方式和出资比例）
出资5.94亿元 东风汽车参投新能源基金
近日，东风汽车发布公告显示，公司与汉江控股、北京瑞和签署了《襄阳东风汉江新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）合伙协议》、《襄阳东风汉江新能源汽车产业基金合伙企业（有限合伙）合伙协议之补充协议》，共同出资12亿元，设立襄阳东风汉江新能源汽车产业基金，重点支持东风新能源汽车的运营项目。（来源：汽车之家）
02
预售27.8-45.8万元 金康SERES SF5开启官网预定
日前，金康SERES SF5的官网预售已经正式开启，新车在此前的2019上海国际车展上就已经正式公布，其共推出6款车型，预订价区间为27.8-45.8万元，计划今年第三季度起开始交付。（来源：易车）
03
马勒新系统可将电动汽车的冬季续航里程提升20%
热管理系统应尽可能减少动力电池负载，特别是冬天。据外媒报道，马勒在热泵基础上，开发出一种经济紧凑的集成式热管理系统（ITS），可将电动汽车的冬季续航里程增加高达20%。马勒表示，该系统不仅显著降低电池能耗，而且易于控制，能够适应未来的汽车结构。（来源：盖世汽车）
04
（图源：XNRGI官网）
初创公司XNRGI计划推出高性能“多孔”硅电池 能量密度更高成本更低
据外媒报道，华盛顿初创公司XNRGI计划推出“多孔”硅电池。与传统锂离子电池相比，这种电池的能量密度高，制造成本低，使用起来也更安全。
XNRGI用来制造电池的硅晶片，类似于半导体公司生产芯片所用的硅片。他们在硅晶片上蚀刻非常密集的20 * 20微米蜂窝状图案，并涂覆锂和其他金属，形成“微型电池”的正极和负极。该公司表示，其专利技术已经酝酿了15年，计划于2020年推向市场。采用这一技术的硅电池，能量密度是锂离子电池的4倍，成本只有后者的一半。（来源：盖世汽车）
05
(图源：汽车之家)
预售11.5-15万 瑞虎e将于8月25日上市
日前，我们从官方获悉，奇瑞瑞虎e将于8月25日上市。新车将推出4款车型，综合续航里程为401km（NEDC工况），此前公布的补贴后预售价区间为11.50-15.00万元。瑞虎e配备了53.6kWh三元锂电池，NEDC综合续航里程为401公里，同时瑞虎e搭载了6.6kW充电机，慢充6-8小时即可充满，在直流快充条件下0.5小时电量即可从30%充至80%。（来源：汽车之家）
06
（图片来源：汽车之家）
爱驰：首款量产车爱驰U5成都车展预售
日前，据国内媒体报道，爱驰汽车计划将在9月5日开幕的成都车展上公布爱驰U5的预售价。该车为爱驰汽车旗下首款量产车型，定位在一款纯电动中型SUV，新车或将搭载最大容量为65kWh的电池组，NEDC工况下续航里程为503km。（来源：汽车之家）
07
（图源：NSK官网）
新型圆锥滚子轴承“NSK LCube II”用于电动系统
据外媒报道，NSK有限公司开发新型圆锥滚子轴承“NSK LCube II”，用于电动汽车传动系统。每个滚子的表面都采用特殊工艺，可以在极低的润滑条件下，明显提高轴承的耐用性和抗咬合性。这有助于减少润滑油的使用量和粘度，从而提高燃料经济性（低耗电量）。（来源：盖世汽车）
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