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原创一锤定音法系品牌车在中国还有未来吗?

放大字体  缩小字体 2019-08-21 14:11:14  阅读:9404 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

曾经在我国车市开放光荣的法系品牌轿车,最近几年商场体现落花流水。乃至有人质疑,法系品牌车在我国还有未来吗?

法系车本年体现出奇差

在我国车市下行的大环境下,不少世界大品牌日子也欠好过。特别是美系品牌和法系品牌,商场比例均呈现下滑。

据我国轿车工业协会计算,本年前7个月,自主品牌乘用车商场比例(批发量)从43%下降到39.1%,同比下降3.9个百分点。德系品牌从21.4%提高到23.5%,同比进步2.1个百分点。日系品牌从18.1%提高到21.8%,同比进步3.6个百分点。韩系品牌相等。美系品牌从10.7%下降到9.5%,同比下降1.2个百分点。体现最差的是法系品牌,从上年同期的1.6%下降到0.7%,跌落了0.9个百分点。

假如按跌落起伏来看,自主品牌跌落了近10%,美系品牌跌落了12.6%,而法系品牌则大跌了56%,连1%的商场比例都没有保住。

法系品牌在我国的几家合资企业本年前7个月的销量,能够用惨白二字来描述。

法国PSA和春风轿车的合资企业神龙轿车,本年前7个月的销量只要7.4万辆,同比下降56%,法国雷诺轿车和春风轿车合资的春风雷诺,前7月销量1.03万辆,同比下降74%。法国PSA和长安轿车合资的长安PSA,销量更不幸,上半年只要1723辆,能够忽略不计了。

法系车进入我国商场不算晚,也曾有过光辉的前史。改革开放初期我国轿车老三样桑塔纳(参数|图片)、捷达(参数|图片)和富康(参数|图片),富康便是神龙轿车出产的。

2015年,神龙轿车销量到达71万辆,名列我国十大乘用车企业之一。春风雷诺上一年的销量到达5万多辆。长安PSA最好的年份销量也挨近3万辆。在我国乘用车商场,法系车最多曾到达4%的商场比例,现在只要最光辉时期的六分之一左右。

PSA在我国商场严峻落后

法国PSA集团是欧洲第二大轿车集团,也是法国最大的轿车集团,旗下具有美丽、雪铁龙和DS品牌,以及刚刚收买的欧宝品牌等。2018年,PSA全球销量到达388万辆,同比增加6.8%,位居全球十大轿车集团队伍。

在我国商场,PSA旗下美丽、雪铁龙和DS品牌是法系车的主力。可是,2018年这三大品牌在华的销量还不到26万辆,仅占全球销量的6.7%,占我国乘用车商场的比例只要1.1%。

2010年6月曾在北京采访过时任PSA董事会主席瓦兰先生。瓦兰先生就任后,十分重视我国商场,并拟定了雄心壮志的我国开展战略,争夺在2020年PSA占我国乘用车商场8%的商场比例。

我给他泼冷水说,对我国轿车商场的远景不能过火达观。美丽雪铁龙在我国的体现落后于其他跨国轿车公司,要想在我国这个竞赛空前剧烈的商场获得更大的商场比例,难度非常大。

9年曩昔,我国车市规划不断扩大,美丽雪铁龙在我国乘用车商场的比例, 最高也没有超越4%,上一年则下滑到1.1%。

中法协作的神龙轿车已有27年前史,是我国最早一批中外合资整车企业。因为种种原因,神龙轿车在我国起了个大早赶了个晚集,失去了我国轿车开展黄金十年。2010年,神龙轿车销量只要37万辆,而简直一起起步的上汽群众和一汽-群众则双双跨过百万大关。

为了加速开展,神龙轿车拟定了2011年至2015年的开展方案,简称“5A方案”。 经过施行“5A方案”,2015年神龙轿车产销量初次超越70万辆,并以年均13.9%的销量增加速度,五年销量增加近一倍。商场占有率、利润率等目标也大幅提高。可是因为产品更新缓慢、以及品牌建造、产品装备、科技含量、营销战略、人事动乱等原因,最近几年,神龙轿车销量一路狂跌,乃至一泄如注。

雷诺和DS本年体现更惨

雷诺轿车是法国两大轿车集团之一,2018年全球销量到达388万辆。可是在我国乘用车商场,雷诺品牌曩昔两年则遭受了滑铁卢。

春风雷诺2015年建成投产之前,雷诺品牌首要以进口方式在我国出售,最高年份销量到达3万多辆。

2017年春风雷诺完成轿车出售72188辆,同比增加140.6%。可是好景不长,2018年国内车市呈现28年来初次负增加,终端销量跌幅在7%左右。这一年春风雷诺的跌幅则到达了44%,月销量从1月的9000辆一路下滑到12月的1600多辆,全年仅为50109辆。

雷诺品牌在华销量下滑当然与SUV热度减退不无关系,但下滑44%也有些过分火了。本年以来,春风雷诺的体现更差,前7个月只是完成了1.03万辆销量。有人忧虑,这样下去,雷诺品牌会不会退出我国商场?

2011年11月正式建立,2013年9月完成量产的长安美丽雪铁龙轿车有限公司,被认为是敞开后合资年代的一家中外合资整车企业,首要出产PSA旗下高端品牌DS车型。投产第二年的2014年,长安PSA完成销量2.7万辆,局面不错。因为用人不当,换掉了不该换的人,任用了不该用的人,致使长安PSA失去了开展良机,销量一蹶不振。

尽管中外股东也采取了许多补救措施,可是作用并欠安。2017年DS销量只要6088辆,2018年3355辆,本年前6个月只要1723辆,几近崩盘。

法系车外观时髦,也充满着浪漫气息。可是品牌力不强、技能不行先进、商场反应慢,商场营销也做的欠好,这些都造成了法系车在我国的日渐式微。

在我国车市强者愈强、弱者愈弱的大环境下,作为小众品牌的法系轿车,唯有加大革新和立异力度,号准我国车市的脉息,从产品、营销和品牌建造等多个方面扎扎实实地去尽力,方有可能在我国轿车商场占有一席之地,而不至于被筛选。(完)

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