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特斯拉自2012年开端大规模交给后，逐步被人们熟识。其一再发作的起火事情，现已不算是什么新鲜事儿，简直隔不了多久就会爆出这样的新闻。虽然有商场人士给出了忧虑，可是特斯拉的销量有时会受必定影响，但更多的是影响往后的反弹。人们对特斯拉的置疑，仅仅是在出事期间会遭到质疑或许张望，等事端的阴云往后，人们好像又忘了这件事，所以才会呈现销量上的反弹。
今日本文要说的重心，便是回忆特斯拉一再发作的自燃事端，从中寻觅事发本源，以及特斯拉遭受的退订风云，对咱们购车终究会有什么启示。
自燃事端频发，问题首要出在三元锂电池上
本年5月，特斯拉在上海一个车库里发作自燃。这是一同典型的自燃事端，自燃时这辆特斯拉正处于非充电状况以及非行进状况下的停止状况，自燃点则出在电池上。因为小区车库里有监控，这辆特斯拉自燃后的视频敏捷在网上撒播，网友也天然将这个画面熟记于心。
而在最近，发作在俄罗斯的一同特斯拉自燃后引起爆破的事情，让人睹之后怕。据了解，其时该辆特斯拉是在敞开Autopilot主动辅佐驾驭状况下，与一辆泊车不动的拖车相撞在一同，特斯拉先是起火燃烧，随后发作两次爆破。事端发作时，车内有三乘客，一司机和两儿童，事端形成司机腿部骨折，两儿童受伤较轻。
特斯拉在充电时也发作过自燃事端。据媒体报导，一辆特斯拉Model S曾在比利时安特卫普省的特斯拉超级充电站充电时着火并完全焚毁。这起事端被置疑为“在充电前就存在技能问题”。
行进中的特斯拉会不会也呈现起火事端呢？有报导称，上一年6月15日，在美国洛杉矶的一条街道上，一辆特斯拉Model S起火自燃，现场留下的画面看起来令人惊骇。该车起火严峻的部位在车辆底部，也便是电池组的方位。
据了解，特斯拉自燃的首要问题多出在电池组件上。特斯拉选用的多为三元锂电池，能量密度高且技能先进，但安全性争议较大。
而在此前，特斯拉CEO马斯克曾就固态电池宣布了自己的观点，他以为固态电池有必定的远景，可是间隔技能老练还需要一些时刻。从马斯克的言语中能够看出，现在特斯拉的战略不会改动，也便是说，特斯拉仍将把三元锂电池作为首选。
特别值得置疑的是，特斯拉往后还会不会持续发作自燃事端，真的要打个大问号！
遭受批量退订，特斯拉的可信度还有多高？
除了一再发作的自燃事端外，特斯拉的其它质量问题，也被商场厌弃，例如保险杠呈现刮痕、大灯呈现水渍以及售后服务不到位等问题。
据外媒报导，特斯拉第一批交给给Moeller公司的15辆Model 3，因为保险杠刮痕、大灯水渍等质量问题，导致后边的85辆Model 3订单被撤销，订单金额约500万欧元。
虽然这样，买方仍然表明：“Model 3是一辆很棒的车，但因为其背面的团队工作失误导致质量问题，这是十分严峻的。”
特斯拉则以为，上述买方撤销订单，首要是受近期呈现的负面言论影响。
另据了解，特斯拉在售后服务方面，不只被德国商场诟病，在欧洲最大的电动轿车商场挪威区域也广被投诉。依照挪威监管部门发布的音讯显现，呈现洼陷、喷漆杂乱等问题，现已使特斯拉成为每台车遭到投诉最多的车辆。
现在，特斯拉首要以出口的方式输入到我国，能够说，在国外发作的事端以及质量安全问题，在我国并不会存在“真空”，各种问题仍然会存在。而跟着特斯拉在我国上海树立的超级工厂，有信息源称年末会开端启用，特斯拉因而有望成为我国现在最大的纯电动车生产基地，未来将有数以万计的电动车从这儿输送到全国各地。
最终，咱们有必要提示特斯拉，在我国建厂是一个千载一时的时机，一起也供给了将国外存在的各种问题进行自我完善和改造的关键，希望特斯拉在顾客对其可信度持置疑态度的情况下，完全扭转局面，将一辆辆合格的产品输入到酷爱特斯拉的我国客户手中。
