唉！我彻底没想过自己竟会在节油赛上狂奔，都怪我命运欠好，那暂时组队的队友压根没想过赢，为了爽，竟将车速屡次开到160km/h，这还哪是节油赛，彻底成了速度与热情。
读者们，宽恕我开篇就怼，究竟我也有颗争强好胜之心，开着长闲适动蓝鲸版，得了倒数榜首，非常不爽。
尽管输了竞赛，但也有意外的小收成，便是哪怕我那队友如此强烈的驾驭，长闲适动蓝鲸版均匀油耗仅7.9L。
活动方但是要求参赛嘉宾开空调竞赛的，温度一致设在23度，风速2挡，道路从重庆渝中动身，前往100公里外的长命村，百分之二十是城区拥堵路况，百分之八十是高速，在这样的工况下，冠军部队开出了4.6L的成果，大多数部队的均匀油耗在5.4L上下。
（此次应战赛，实在模仿拥堵、酷热、全程开空调等一系列用户所必需的日常日子场景进行全程油耗应战。其间一部分线路是在顶峰拥堵时段进行，工况决议油耗不可能低的不像话。）
参照各个部队的成果，可知长闲适动(参数|图片)蓝鲸版的油耗，是真的一点也不高。
跟油耗休戚相关的要素有多个，如风阻系数、轮胎尺度、车身分量，但最重要的仍是发动机和变速箱。
发动机热功率越高，油耗越低，变速箱传动功率越高，油耗也会越低。
长闲适动蓝鲸版油耗这么低，恰恰是由于其搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机很牛。
不过，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机并不是只要油耗低这么简略，它还“动力强则油耗高”的铁律。
蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，最大功率116kW，最大扭矩260N•m。
咱们跟小排量涡轮增压发动机范畴，公认做得比较好的有群众EA211、本田L15B8、宝马B38A15C和福特GTDIQ75比较，搭载上述发动机的车型别离有速腾(参数|图片)、思域(参数|图片)、宝马1系(参数|图片)和福克斯(参数|图片)。
（升功率是鉴定一台发动机整机动力功能和强化程度的重要目标之一。升功率的值越大，发动机的强化程度越高，宣布必定有用功率的发动机尺度越小。）
当然，直接去比照它们的参数显然是不公平的，由于除了速腾和逸动是1.4T外，其他都是1.5T的机器。尽管差的仅仅一丁点，可这里是尖端发动机的比照，必须得谨慎一些，所以咱们引入升功率和升扭矩的概念，也即每升排量所爆宣布来的功率和扭矩。
逸动蓝鲸版的升功率能到达82.86kW/L，这但是适当高的水平，在这四款机器中，只要本田的L15B8和福特的GTDIQ75能与之比美。
而在升扭矩上，逸动蓝鲸版更是无人能敌，每升排量比第二名的速腾还要多出6Nm。不仅如此，逸动蓝鲸版的峰值扭矩在1500rpm的时分就能爆宣布来，并能一向继续到4000rpm，扭矩渠道足足有2600rpm之广，基本能确认其动力之连绵不断。
这意味着，在加快方面，搭载这款发动机的长闲适动蓝鲸版相同能到达“小钢炮”水平。
难怪跟我暂时组队的队友压根没想过赢节油赛，而是由于这款发动机的强项除了省油外，动力还特猛。
不信你看百公里加快时刻！0~100km/h的加快时刻仅为7.9s，比思域还要快上半秒，这但是非常强悍的成果。
（同等级仅有双出口IEM+Twin-scroll E-wastegate涡轮增压+外置高效水冷中冷+350bar高压直喷+可变排量机油泵+屡次喷油战略……让蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机一露脸，便已收成了“地表最强1.4T”的赞誉。）
为什么长安能造出这么牛的发动机？
榜首，当然是长安尽力。长安轿车有着36年造车经历堆集，长时间专心于根底研制范畴的投入，能从一众本乡品牌中锋芒毕露，既不是靠营销得法，也不是歪打正着，更不是传达取胜，而是靠长时间在研制上老老实实的堆集所导致的“突变”。
第二，是由于发动机的热功率现阶段已开发到极致，技能迭代放慢了。举个我们都知道的比如，曾经都说美国发动机是油山君，日本发动机省油，但现在再比照，两者距离现已不大。所以，长安在此刻迎头赶上也不是什么意外的工作。
所以我也敢下这样的判别，即蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机仅仅一个开端，信任其他有作为的我国品牌轿车也会在未来几年内连续推出能跟世界车企一较高下的发动机，像长安轿车下一年还会推出一款1.5T的发动机，这款发动机的参数比蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机更牛。
文 | 李健波
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto态度。)
