蔚来轿车是现在造车新势力公司傍边重视度最高的企业。因为它是国内第一家在美国上市的造车新势力公司。一起旗下的车型又是定位高端，竞赛特斯拉的车型。因而商场重视度很高。不过上个月蔚来轿车也受到了一些波折，那便是召回了很多的ES8轿车。
可是跟着ES6的上市，从蔚来轿车的销量上来看，新车的交给量仍是超越预期。本篇文章咱们就来剖析一下未来轿车的销量。
1. ES6现已成为出售主力
ES6是蔚来轿车的第2款车型，交给数量逐月前进，到7月份的交给量现已达到了1066辆，而ES8的交给量只需436辆。其实作为顾客来说，ES6的定位尽管比ES8低一些，可是空间也满足用了，并且ES6是新的产品，不管外观规划仍是内饰，以及车载体系的优化方面都会比ES8更好，并且最为要害的是ES6的价格也比较廉价，因而ES6的销量增加就无可厚非了。
2. ES8下滑显着
ES8(参数|图片)是蔚来轿车的首款车型，关于任何一个轿车厂商来说，首款车型往往存在着一些瑕疵。比方有不少顾客觉得蔚来ES8在前脸规划方面，并不是那么美观。并且车内大屏幕的边框太宽了。有不少顾客在ES8的使用过程中也发现了续航路程短，车载体系存在不少bug。再加上蔚来ES8比较高的定价，因而顾客觉得蔚来ES8的性价比不如ES6(参数|图片)，其实现实也是这样的。
而到了上个月因为电池的原因，蔚来ES8召回了4000多辆。这就进一步让蔚来ES8的交给量进一步下滑。
3. 蔚来ES8需求大晋级了？
因为蔚来ES6的持续增加与蔚来ES8的下滑形成了明显的比照。因而也就有了ES6是ES8终结者的这样的观念。不过在我看来，蔚来ES8现在需求进行大改款了。
首要作为纯电动轿车来说，晋级改款的速度便是比传统轿车要快，一般燃油车的中期改款是3~4年，可是作为纯电动轿车来说，晋级或许更像手机的晋级换代相同，每一年或每两年就要对电池体系进行大规模的晋级，而蔚来ES8在规划之初就现已将电池模块规划成能够替换的了。因而只需电池技能有了前进，用替换电池来提高续航路程是完全能够的，而在ES6上市的时分，蔚来轿车也宣告ES8也能够晋级更大的电池。因而往后ES8只需处理了电池的问题，我觉得它的销量还会有必定的增加。
总结：
因为蔚来轿车建立没有多久，并且现在还在融资的阶段，蔚来产品的定位又比较高。因而现在车型的更新就比较慢，之前看到音讯蔚来轿车的首款纯电动轿车，上市时刻现已被推迟了。而现在在售的车型，在产能方面仍然存在很大的问题。可是从产品力上来讲，蔚来ES6现已是十分不错的车型了，并且也是具有与特斯拉一较高下的实力。所以我仍然看好蔚来轿车。
