说到敞篷车，很多人的第一印象是跑车、轿跑车等等。跑车或者轿跑车虽然造型亮眼，吸睛指数很高，但是由于大部分车型只有两座或者勉强有四座，且车顶收纳机械结构要占据一部分后备箱空间，因此敞篷跑车或者轿跑车的驾乘空间都相当局促。而且这些车型都相对来说比较低矮且挡风玻璃倾角较大，这虽然可以降低车身重心，减少风阻，有利于激烈驾驶时保持车身的稳定性以及降低油耗。但是低矮的车身和较大倾角的挡风玻璃带来的另一个弊端就是坐姿低、视野受限，对新手司机来说非常不友好。
如果一台车不仅具备SUV的高坐姿、良好的驾驶视野同时还具备敞篷机构，那么这台车不仅能像跑车、轿跑车那样个性，同时还避免了跑车、轿跑车低车身重心的弊端，岂不是一举两得？这种车还真有，就是敞篷SUV，那到底有哪些在售或者即将上市的敞篷SUV呢？今天大师就来为大家盘点一下这种极具个性特点的车型。
Jeep牧马人Sahara四门电动敞篷版
Jeep，一个专注于SUV的品牌，更是越野车的鼻祖。早在二战时期，作为越野车鼻祖的Jeep威利斯，就堪称一款敞篷SUV车型。凭借出色的动力输出和在恶劣环境下满负荷运转的机械稳定性，威利斯这款轻型四驱侦察车在二战期间名声大噪。
而Jeep旗下的另一款著名车型也出过敞篷版本，它就是Jeep牧马人。早在2008年的时候， Jeep品牌出其不意地推出了牧马人敞篷版。在当时，牧马人敞篷版也是唯一能够在国内买到的SUV敞篷车，不过牧马人敞篷版的车架都在，只是将车顶掏空，虽然跟传统意义上的敞篷车的机械结构不一样，但还是相当拉风。在笔者的家乡，就曾一度有人用牧马人敞篷版做婚车。
今年4月份，全新Jeep牧马人2.0T撒哈拉四门电动敞篷版在国内限量首发，售价47.99万元。并且首次搭载了Sky One Touch一键电动敞篷，20秒可以完成从硬顶车到敞篷车的华丽蜕变。
路虎揽胜极光敞篷版
在2012年的日内瓦国际车展上，路虎发布了路虎揽胜极光敞篷概念车。但这款揽胜极光敞篷版后来并没有国产，而是在2016年采用进口方式引进到国内市场。
路虎揽胜极光敞篷版采用的是电动折叠软篷，而不是笨重且结构复杂的金属硬顶。当关闭车篷时，极光将拥有一个形似轿跑车式的圆滑车顶，软篷收折后被放在第二排座椅之后。
由于常规版的路虎揽胜极光采用的是悬浮式车顶设计，虽然敞篷版的路虎揽胜极光是一辆敞篷SUV，但它的改动仅仅是把悬浮式车顶改成了软顶敞篷机构。所以不会给人一种很强的陌生感。但是由于受到结构性限制，其后备箱的开口很小，且后备箱的空间也很局促。
由于市场表现不理想，2019款揽胜极光并没有继续推出敞篷版。所以敞篷版的路虎揽胜极光只停留在了2018款。目前这款车在市场终端有不小的优惠幅度，该车官方指导价67万元，现在经销商报价已经低至40万元出头了。对于追求个性的人来说，这个价格还是有吸引力的。
大众T-Roc Cabriolet
近日有外媒报道，大众将要推出T-Roc Cabriolet，也就是探歌的敞篷版。这是大众在继甲壳虫敞篷和高尔夫敞篷之后，推出的另一款敞篷车，大众赋予了T-Roc Cabriolet经典的软顶敞篷设计。
该车预计将会在今年9月份的法兰克福车展上进行首发亮相，并将于2020年上半年在大众奥斯纳布吕克工厂投产并在海外上市。
基本可以确定的是该车并不会国产，只可能以进口形式销售。且在价格方面，预计新车的售价约为3万英镑（折合人民币约25.47万元），比普通版车型贵了10万元之多，所以注定了这款车在国内市场不会成为街车，但这不就是追求个性的消费者想要的结果吗？
写在最后
敞篷SUV注定不会是走量的车型，但不可否认的是，敞篷SUV也是非常独特的存在。它们是为追求个性、不随波逐流的人准备的，其存在的意义更像是一个标签。
对于追求个性又要兼顾一部分实用性的年轻消费者来说，敞篷SUV不仅能满足“虚荣心”更具备SUV车型的多功能性。花一台车的钱，享受敞篷车的自由感和SUV的实用性，你觉得这样的选择值得吗？
