4年前，我成为抢先体会电动轿车的一员，那时充电桩还稀罕如宝，更没有充电桩App。形象最深入的是我开着一辆启辰晨风处处找充电桩，不是坏了便是要排长队，以致于清晨去物流车充电桩偷电，最终电卡还被机器吞了。往事不堪回首，后来我再没亲自给电动车充过一次电。
但前几个月，我打了一辆顺风车，车主开的是吉祥帝豪(参数|图片)纯电动车，她表明现在充电现已十分便利了。虽然听完后我仍坚持质疑，但还想试一次。究竟马克思主义哲学以为，世界上仅有不变的便是不断改变，或许4年前的成见会有所改观呢？
所以，几天前我又弄来一辆纯电动车——欧拉R1(参数|图片)。这车形似smart，十分细巧，能从容应对狭隘的停车位，是典型的都市代步东西。可是否合适都市，还要看充电是否便利。所以我就计划开着这台小车，看是否能很便利地充电。
和4年前比较，纯电动车在充电方面有两大改善。一个是不必挨个挨个找充电桩，只需用专用App就看到邻近是否有搁置的充电桩；第二，充电不再需求办电卡，只需在充电桩扫码操作就行。
可是，实际操作的成果却没那么达观。
首要，找充电桩仍是很折腾。不是数量不行多，而是能用的不多。为充一次电，我竟找了不下10处充电桩，共辗转了超越10公里。榜首处充电桩需求自带国标接口的线，但是欧拉只供给220V家用三脚插接口的慢充线，所以抛弃；第二处的充电桩系统故障无法充上；后边几处都是路旁边车位的充电桩，全被社会车辆占了。
▲ 不供给线的公共充电桩
▲新能源车车位被燃油车强占
最终十分困难在路旁边找到一块“净土”，但是，这并不是一个正规车位。也便是说，交警是能够给你抄牌的。但没办法，方圆8公里内都没有可用的充电桩了。
你以为这就完了吗？没有，充电的时刻仍是难熬的，由于邻近很荒芜。不是一切充电桩邻近都有商场和美食街可逛。盛暑之下，在车内比及充溢电明显不现实。欧拉R1从5%充到80%需求40分钟左右，而从80%充到100%就要看充电桩的运气了，快充桩一般充到89%就充不下去，并且这个进程也要半个小时。
所以，你假如计划买一辆纯电动车，要做好如安在公共充电桩充电打发时刻的心理准备。这便是电动轿车难以遍及的原因，虽然充电费用很廉价，充溢电也就六十多块。但体会真实太差，假如你是个简略有路程焦虑的人，分分钟让你胆战心惊。
▲ 有时候你只能这样充电....OMG
总归，我现阶段或许依然不考虑电动轿车。它除了静音性、加快性和经济性拔尖外，其他体会尤其是充电环节体会感不是太好。原本轿车是为了给日子带来便利性，现在假如开着它却经常为充电发生焦虑，因小失大。
假如你没有一个专属的私家停车位，最好别碰电动轿车。假如你没有一辆燃油车，你也最好别碰电动轿车，究竟轿车这么贵的大宗物品，你只满意于它跑跑市区罢了？假如有远程出行需求呢？大部分电动轿车做不到。不要跟我说现在各个城市都有充电桩，有充电桩和能否充上电是两码事。
我以为电动轿车更合适走“乡村包围城市”的道路。
首要，在许多五六线城市和乡村，房价很低，许多人还住着独立的大宅子，车停在自家大院里充电就十分便利。比较之下，一线城市就困难得多，买个车位少说也要十几万，还要加上每个月的服务费，本钱太高，不如玩燃油车便利。
并且一线城市有许多老小区，他们的格式、结构已掉队，难以布线装充电桩，自身就硬件先天不足。再说了停车位严重，新能源车位被燃油车强占的现象层出不穷，让人头大。
第二，乡村及乡间往往有更好的大自然环境，安静、洁净，更合适电动轿车的调性。现在都发起保护环境，而纯电动车的0排放就对大自然没什么公害。；
第三、电动轿车扭矩大、爬坡脱困性比较好，合适乡村乡间的烂路；
第四、电动轿车由于结构简略，维护本钱很低。即便在比较偏僻的当地，很少有汽修店，电动轿车也能混得很好。据我所到的乡村和乡间，发现加油站数量并不多，并且油品遍及欠安。假如有了电动轿车，这种问题就方便的解决；
第五、城市人现已习惯了轿车，有不少家庭换过好几辆车了，轿车的观念早已根深柢固，让他们自动换电车的志愿一般不高。而在乡村和乡间，许多人之前没拥有过车，电动轿车对他们来说又是新事物，假如推行和营销妥当，他们更简略接受；
第六、城市居民对传统品牌的认知比较高，比方BBA、群众、本田、丰田之类。但乡村、乡间居民对轿车的品牌认知没那么高，只需一辆颜值美丽、空间大、功能过得去的车就OK，对品牌的寻求反而没那么激烈。而许多电动轿车的品牌还比较新，向他们推行更简略。
第七、乡村和乡间的出行圈不像大城市那么大，每天动辄几十公里乃至一百公里的出行路程是很少的，而10万元左右的布衣电动轿车，其300公里上下的续航路程，现已根本满意乡村老百姓的需求。况且，现在电动轿车还有补助，几万元能买到的纯电动车可选性也高了。
AL频道小结
虽然国家经过了几年大力扶持电动轿车，而新的电动轿车在续航路程上、电池稳定性、装备上大幅进步，充电设备也做了改善，但体会作用还需求继续进步。
一个新事物要打败旧事物，至少有一项实力是明显凶猛的，不然都难代替。只能说，现在电动轿车还不行老练，假如你抱着买玩具车的心态，或许仅仅家庭第二、第三辆车，能够测验。对了，已然这款欧拉R1为女人打造，那么接下来我计划让身边的女人搭档和朋友来体会一番，看看她们怎么说，敬请期待。
END
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