奔跑在MPV范畴其实也有不少的产品，威霆(参数|图片)、V级等，倾向于商务型定位。而跟着新能源车型的开展，较晚入局的奔跑在发布了一款纯电SUV车型EQC，再次加快了自己的脚步。近来，奔跑一款全新纯电动MPV车型EQV的被曝光。
奔跑EQV很大程度上连续了EQC(参数|图片)的规划风格，前格栅概括较为圆润，内部是横向式镀铬规划，两边的车灯极为棱角清楚，全体布局上跟奔跑V级也有些类似，实际上奔跑EQV便是V级的纯电动版别。而车头底部，EQV采用了横向贯穿式规划，更加拉宽了车头的视觉感。
车身旁边面，根本与V级没有太大的差异，线条非常平直，看起来极为干练。车门采用了侧滑式敞开方法，关于国内顾客来说更为脍炙人口。车窗中段与后段都进行了熏黑式处理，更具隐私性。车尾规划比较简练，尾灯细巧，车门笔直而下。
相关于V级的内饰，奔跑EQV明显要更为超卓，主要是原料运用上给人的感觉更显年轻化一些，相同的中控台运用很多横向线条提高子 层次感，圆形的空调出风口也是标志性元素之一，物理按键规划得极为精美，悬浮式中控屏尺度巨大，科技感也很不错。
不过作为一款MPV车型，奔跑EQV最为值得一提的是座椅的规划，它采用了三排式规划，带有6个座位，而且能够选装7/8座，而第二排座椅能够还能够进行180度旋转，后两排乘客能够对向式乘坐，如果有必要的话，乃至能够在车内开一个小会议，而且座椅均带有独自的扶手，舒适度方面有所保证。
至于尺度方面，EQV跟V级(参数|图片)的差异应该没有太大差异，作为参阅，V级的长宽高分别为5140/1928/1880mm , 轴距3200mm，除了车长之外，均要超过于GL8，这样的数据下，空间体现应该不会差。
动力部分，EQV将搭载一台最大功率204马力的电动机，最大续航将到达405公里，不算太超卓，处于干流中等水平。充电方面，在快充横式下，EQV能够在45分钟的时间内从零充到80%的电量。现在，推出纯电动MPV的厂家仍是比较少，奔跑EQV也算是走在比较前面的一位。这款车会在9月10日正式露脸，未来也有或许完成国产。详细未来是否会遭到商场的欢迎，价格也较为要害，咱们将坚持继续重视。
