在《牛津英汉双解词典》里，MAX译为最高的；最多的；最大极限的，敢给新车起这么个姓名，除了自傲之外，实力更是不可或缺。
现在，长安推出了CS75 PLUS(参数|图片)，吉祥推出了博越Pro(参数|图片)，两款车型在颜值、动力以及控制方面都逾越了车名后缀赋予的意义。声称“数码三兄弟”的荣威RX5 MAX当然也不甘示弱，比较后缀PLUS和Pro，MAX的字面意义比前两者体现程度更高，也应该是体现最好的那一个。
关于荣威RX5 MAX现在最热的莫过于它成功拉动了21倍自重的波音737，成为了前史上首款拖动飞机的自主品牌车型。是的，它便是要告知向全世界，做我国品牌的最牛的那一个。
8月28日，荣威RX5 MAX(参数|图片)正式上市，共推出9款车型，现在购买全系可享受1.2万元现金礼，优惠后价格区间为10.68-17.78万元。一起，荣威RX5 MAX插电混动版开端承受预定，十月中下旬正式上市，预价格为21-24万元。
新车亮点：
1、声称全球首款装备“智能座舱”车型；
2、装备12.3英寸全液晶外表+14.3英寸大屏，奢华感进一步提高；
3、L2级其他AI Pilot智能驾驭辅佐体系，让驾驭愈加轻松；
4、同等级最大轴距和车身宽度，轴距为2760mm，契合国人对大空间的需求。
5、动力晋级，供给三种动力组合可选，满意国六排放规范。
说到荣威RX5(参数|图片)，我们现已耳熟能详，并不生疏，也得到不少用户的称誉。刚刚上市的荣威RX5 MAX不仅仅是荣威RX5的简略晋级，而是将智能化提高到一个新高度，这样的一款傲视之作是怎样炼成的？下面将从3大MAX全方位分析这款极致车型。
科技MAX，智能程度远比幻想超卓的多
荣威RX5 MAX最值得称誉的便是智能科技，为用户供给抢先一步的智能日子新体会。该车也是全球首款装备智能座舱的车型，让科技进入每一个细节。
新车的内饰规划也称得上完美，超大尺度的竖屏和全液晶外表盘，合作大面积的软质包裹和横向档把，营造出激烈的智能科技感，完美照应MAX的初衷。
内饰最大的亮点是12.3英寸数字全虚拟外表及14.3英寸2.5D四曲面大屏，合作全新的互联网轿车智行体系3.0，完成律动美学与数字科技的完美交融，十分契合当进年青人对互联网科技的寻求。
内饰配色选用双色比照色彩，显得生动有风格，广大的纵向空间和奢华真皮座椅，让驾驭员驾驭更轻松和副驾乘客更适意。
值得一提的是，荣威RX5 MAX车内还装备了BOSE沉溺式立体声音响体系、256色交互式气氛灯以及星舰47.8°排挡等装备以及BYOD多用户随心控、Sky Eye天眼体系“刷脸”登录等功用，用于打造出沉溺式的体会。
荣威RX5 MAX在智能科技方面也时间为用户保驾护航，选用AR-Driving实景驾驭辅佐体系，将定位、地图、机器视觉等数据交融，精确定位车辆所在位置及详细车道，消除A柱盲区打造广大视界，复原路途实在场景，出现震感的沉溺式驾车体会。
一起，新车的Al-Pilot智能驾驭辅佐体系搭载AEB自动紧迫刹车、ACC全速域自适应巡航等14大前瞻智能自动安全科技，实时对车辆进行智能检测与预警功用，在你无暇顾及时自动干涉，将潜在危机转危为安。
荣威RX5 MAX装备的均为最先进的科技装备，在同等级车型中也是比较超前的，就连自主品牌热销产品哈弗H6(参数|图片)、CS75 PLUS以及博越Pro在荣威RX5 MAX面前都稍显差劲。
空间MAX，外观完美诠释律动美学规划
比照荣威RX5，全新荣威RX5 MAX的全体规划更为硬核，也便是官方一向着重的强韧美学MAX，于强韧中抒情高雅，于抑制中开释张力！浅显点讲便是在家族式律动规划的基础上引进“强韧”美学，也是从“高雅”向“健旺”的改变，投合干流年青消费集体的喜爱。
而这种律动美学规划元素也体现在多刃式发动机舱盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次丰满车尾等部位，带来十足的力气感与科技感。
新车的前大灯组以及雾灯区比较荣威RX5有着较大的改变，取消了传统雾灯，全新造型的LED大灯组与格栅相连，内部运用点阵式规划，点亮后出现出不错的作用。
荣威RX5 MAX的旁边面体现的很健康，双腰线规划简练而又有力气感，没有太多线条勾勒，适可而止的展现了该车的韵律美。尾部规划也很丰满，矩阵式的尾灯光源动感十足，双出的排气也是名副其实。
新车的车身尺度方面的体现也是可圈可点的，长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，尺度较同等级SUV优势十分显着，特别是轴距方面，契合国人对SUV大空间的寻求。
不同于当下盛行的“溜背”规划，RX5 MAX背部概括体现的中规中矩，这也确保了后排空间的实用性。
此外，荣威RX5 MAX全车将设置30处储物空间，完成每个旮旯的最大化合理使用：门板槽能放下13英寸的笔记本电脑；档把区独出机杼地规划了立式无线充电槽，置物、充电两不误。
驾控MAX，动力方面也没让人绝望
荣威RX5 MAX搭载全新一代蓝芯动力组合，供给1.5T、2.0T以及1.5T发动机+10速EDU传动装置的插电混动体系合计三种动力总成，一步到位满意真国六排放规范。
其间，2.0T车型搭载的是上汽“蓝芯”400TGI发动机，其最大功率为231Ps（170kW），峰值扭矩为370N·m，并匹配6速湿式双聚散变速箱，比照途岳2.0T、星越2.0T的动力参数，现已逾越同级合资产品，可以说是我国自主品牌最强2.0T发动机。
1.5T车型选用的是上汽“蓝芯”300TGI发动机，具有173Ps（127kW）最大功率，峰值扭矩为275N·m，传动体系与之匹配的是6速手自一体变速箱，换挡平顺性也很不错。
此外，荣威RX5 MAX还同步推出插电混动版车型，搭载上汽第二代全新“绿芯”动力，匹配10速EDU独家新能源科技，为寻求绿色出行的顾客供给硬核体会。
试驾过这款车的人遍及表明，换挡体现平顺，升挡也很活跃，没有抑扬感。完全的驾驭辅佐体系也在很大程度上降低了驾驭的疲劳感，驾控体会十分不错。
写在最终
荣威RX5 MAX最大的亮点在于科技装备、动力和空间方面，挨近中级SUV的车身尺度，370N·m的扭矩在自主品牌中有着适当强的竞争力。
跟着年青消费集体逐步成为干流消费集体，车企也开端想尽各种方法投合年青人。荣威RX5现已在商场中获得杰出的口碑，面临严峻的商场环境，荣威RX5 MAX的推出一方面丰厚了产品矩阵，另一方面也为顾客供给更多的挑选，一起也助力荣威品牌旗下车型销量再创新高。
