说起轿车制作工厂，信任我们的脑海里显现的场景一定是工人们汗流浃背，处处火花四溅，大型机器不断工作。用一句归纳，便是没啥美观的。但是世事皆有破例，来看看这几张图，肯定能够打破你的认知。
外部由冷峻的黑色钢结构与玻璃墙面相结合，将曲线作为中心规划元素，规划风格前瞻且显得独具匠心，信任不少人会将它当成一座艺术博物馆。
但是你们敢信吗？这儿却是一座轿车制作工厂！
它经由挪威闻名修建规划事务所斯诺赫塔（Snohetta）打造，融合极简规划、顶级制作技能与前锋环保理念，是极星品牌在全球范围内的专属出产基地。据了解，极星旗下首款车型——奢华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1（Polestar 1(参数|图片)）将在这儿进行量产。
不一样的出产基地
出现更完好的品牌体会
作为一个全新制作基地，极星成都出产基地不仅仅是美观，还具有传统轿车制作工厂所不具有的功用特点，能给用户带来更完好的品牌体会。
轿车是一个更需求体会的产品，而非数据参数的很多堆砌，特别关于奢华高性能电动轿车而言，愈加需求用户的理性体会，然后愈加全面地认知品牌和产品。工厂不只具有出产功用，也将成为为顾客供给完好体会的一个空间，极星成都出产基地是国内首家具有独立体会中心与专业试车跑道的轿车工厂。
在这儿，极星精心打造了一个共同的品牌体会中心，营建了一个安静的、让人沉溺其间的气氛，在这儿，顾客将能够悠闲地流连其间，感同身受感触极星品牌的魅力。
一起，顾客还能在专业的试车跑道上纵情感触极星1的高性能驾驭趣味，感触极星1的动力和控制优势。一起，成都出产基地的修建自身也因其共同的规划风格，成为城市景象中的共同元素，招引很多对轿车和规划感兴趣的顾客来此体会和感知。
现在，极星成都出产基地是国内首家具有完好碳纤维车身结构制作工艺的轿车制作工厂，设有碳纤维车身成型室与碳纤维车身喷漆室，经过顶级的出产设备与技师精深手工艺的结合，完结从碳纤维车身结构件预处理、碳纤维车身结构粘合成型到全体碳纤维车身喷漆的完好制作工序。前锋的碳纤维增强复合资料CFRP在车身结构中的很多运用，是极星1在工程技能上的一大亮点。
最值得一提的是，极星成都出产基地仍是一座环保轿车工厂，以绿色修建评价体系LEED金级认证的规范进行制作，其了摒弃传统轿车出产中的如水循环去污体系等环境耗费大的出产方法，选用干式喷房和干草滤芯过滤漆雾等愈加环保的设备和资料，在下降能耗的一起，对环境愈加友爱。
除此以外，在排放方面极星成都出产基地选用先进环保水性低温漆，与传统涂料比较，挥发性有机物（VOC）含量削减80%，一起极星选用先进的废气处理设备，将涂装车间发生的VOC气体经处理转化为二氧化碳和水，VOC排放远低于欧盟规范。
能够说，极星成都出产基地将环保理念、顶级科技及先进工艺完美融合，在为全球商场打造高品质、高性能电动轿车产品的一起，经过选用环保资料及进步动力运用功率等方法，促进我国高端电动轿车制作的可持续发展。
敞开GT轿跑新年代
极星1诠释驾驭趣味
极星1作为在此基地的首款奢华高性能电驱混合动力GT轿跑，完美结合了前卫的极简美学规划、前锋的电驱动力科技、顶级的碳纤维车身制作技能，旨在为用户带来具有年代含义的新奢华理念与高性能驾驭趣味。
在极星品牌的规划理念中，除了奢华之外，关于前锋科技与高性能的特质，极星也期望经过规划方法让它们变得更为视觉化，比方内饰中很多运用的碳纤维饰板、瑞典金色的安全带、刹车卡钳以及减震器套筒，让人一看到这些就能联想到动感的驾驭。
最亮眼的一处规划，在后备箱中。翻开后备箱，你会发现一个通明盖板，盖板下能够看到精心摆放的瑞典金色线束，这些线束为衔接电池电机的插座。
极星1前桥搭载一台2.0升机械-涡轮双增压的汽油发动机与曲轴发动发电一体机相连，调配8AT变速箱，后桥搭载了两个独立的永磁同步电机独立驱动双后轮，输出600马力和1000牛米的汹涌动力，百公里加快时刻方针在4秒左右。装载了34Kwh的高容量电池组，赋予极星1在纯电形式下，可达约150公里的行进路程。
极星1是极星品牌的开篇之作，也为未来品牌其他车型奠定了十分高的起点。立异的电驱混合动力设定预示着一种新与旧的融合，这也将是品牌仅有一款混合动力车型，之后的所有极星车型均将进入纯电年代，敞开全新独立电动高性能轿车的簇新纪元。
红点调查
极星成都出产基地无论是从工厂的外观再到轿车的每一个零部件，都让展示出了全球抢先的制作理念与技能。它不仅代表了极星这个奢华电动轿车品牌安身成都、深耕我国的底气，还代表了我国高端电动轿车制作引领工业面向全球商场，不懈探究未来的开端。在这样优异条件下所打造的极星1愈加值得等待。
