在文章开端前，说句题外话，我知道李书福的野心大，可是不知道能大到这种程度。
我到现在还记得，近两年的吉祥，终究有多风景，力推领克、收买路特斯、买下飞翔汽车公司、入股戴姆勒公司以及独立北极星 Polestar 品牌。
2017年10月，沃尔沃在上海举行发布会，正式宣告 Polestar 独立成为一个全新的高功能新能源品牌。自此，最早作为改装沃尔沃车型赛车队的Polestar ，正式从功能车品牌转为高功能电动车品牌，且具有了自己的中文名：极星！
可是很惋惜，优异如极星，仍然没能逃脱对标特斯拉的命运，这让我觉得怎么说沃尔沃也是个二线奢华品牌，这么做多少有些掉价。而最近极星的一个音讯，可谓让我张口结舌。
近来，极星官方宣告，其坐落成都的生产基地正式投入运营，而该基地将用于量产混合动力车型极星1。众所周知，极星1定位是奢华轿跑，是一款价格145万元的混动车型，而年产或将仅500台！
这个音讯一出，简直让网友们炸开了锅，尽管定见纷歧，可是大多数人都以为Polestar 1(参数|图片)的定价，实在是有些过于荒诞了，而咱们今日就来聊一聊这款价格145万的Polestar 1终究怎么？其究竟有没有要价145万元的底气！
从外观上看，不晓得咱们有没有同感，极星1其实特像一款轿跑版的沃尔沃，不过究竟价格在那，所以其更好的利用了宗族元素，也大略是一款混动车型，所以在许多当地仍是选用了跳脱的规划。此外，其整个车身都是碳纤维的规划，全体还算高档。
固然，既然是一款"功能车"，动力天然不能疏忽，作为一款插电混动，其选用的是2.0涡轮+机械双增压发动机，加助力电机，且在中后部加上了34KW/h的电池，经过一对170kw的电机独立驱动两个后轮，听说其归纳马力能够到达600匹，最大扭矩可到达1000N.m。此外，还配有来自Öhlins 的双流阀（DFV）的悬架体系。说实话，你敢说面临这些富丽丽的的数据你没有动心？
看完了Polestar 1的产品介绍，特想知道咱们都作何感触，横竖我的感触只需一个，双门轿跑、碳纤维车身、高功能混动体系，Polestar 1有着咱们不能否定的优异，可是也有必要供认其定价真的太高了！我理解极星把生产基地安置在国内的良苦用心，可是话说让顾客用145万人民币，来诠释我国制作职业的"高端制作"的含义不免有些过于奢华了。
写在最终
很显然，Polestar 1作为极星品牌的开山之作，是沃尔沃建立品牌形象的关键所在，所以其价格的定位只能飙到这么高。所以，假如真有喜爱Polestar 1的朋友，你只需关怀自己的钱包是否满足鼓就能够了；或许假如真的有喜爱极星的朋友，能够考虑下Polestar 2(参数|图片)，究竟那才是真实含义上带动Polestar 品牌销量的重磅车型！
最终，我仍是想问下咱们，你们猜，Polestar 1终究能卖几台？
