什么是高端车，关于国人来说既有理性的规范、前史的传承，也有理性的片面认同，比方像海外那些知名度十分高的汽车品牌，即便有些关于功能和装备的规范越来越低，但由于品牌悠长的传承，只是在门面上它们仍然归于奢华车之列。而关于自主品牌来说，想走向高端首要只能靠高规范的硬件规范，以及人们关于这款车的理性认同，比方红旗L5(参数|图片)，便是正儿八经的V12发动机加经典的奢华规划风，吉祥博瑞在刚问世的那会，不仅是它那在其时十分冷艳的造型规划，它也是有着V6动力加持的。而在最近，不甘于只活泼在贱价商场的宝骏，也预备向高端进军了。
这是来自宝骏的RC-6,作为一款B+级的轿跑车型，它有着4925*1880*1580mm的车身，轴距为2800mm，比较于博瑞(参数|图片)，它的车宽、车高更占优势，但车长和轴距却是博瑞更为杰出。而比较于博瑞在2015年那会就以类似于轿跑规划风格出现的冷艳作用，现在宝骏RV-6再出轿跑却仍然不再那么的惊世骇俗，究竟朗逸、轩逸等家用车都现已开端走轿跑的规划风格，所以现在寻求的不仅仅是一个风格，还得看整套规划的详细出现。
而在这个高颜值的时代，宝骏RC-6 的这套轿跑规划却并不让人觉得十分的出彩，究竟，它那个全新的大嘴中网格栅等规划元素所组成的全新宗族化规划，确实愈加合适宝骏的SUV车型，RS-5(参数|图片)等车型的出现也愈加到位，放在这款轿车身上，协调性却并不是那么的出彩。
而关于内饰，它也没有惊喜的选用了奔跑最早推广的贯穿式双屏规划，而RC-6(参数|图片)的整个内饰布局尽管也有自己的特性和辨识度，但从构思上来讲却难以称之为一种打破。当然了，最要害的仍是在大件方面，在现在这种人们见惯了高颜值和高性价比车型的时代，高功能仍然仍是凤毛菱角，可关于这一点，RC-6选用的却仍然是宝骏车型中最为常见的1.5T涡轮发动机147马力，250牛·米的参数也是中规中矩，至于车联网、L2等级自动驾驶，在现在也越来越常见，除非它敢想全新卡罗拉那样全系标配，不然只放在高配车型上的话，那也只能从成为一个噱头，那么关于这款想要冲击高端的宝骏RC-6，你是否看好它的未来呢？
