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原创只要你能接受这个缺点马自达CX-5就是非常值得买的SUV【快车体验101】

放大字体  缩小字体 2019-08-30 12:13:41  阅读:1053 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

万等级紧凑型SUV傍边买一台合适家用,又能带少许控制趣味的车,我想长安马自达CX-5会是现在不贰的挑选。由于...别的一位有实力考究控制的合资紧凑型SUV,长安福特翼虎的口碑现已远不如当年了,不提它你或许忘记了还有这么一台车的存在。

除此之外,你也很难在这个价位找到其它家用紧凑型SUV对控制如此考究的车型了。比方,开一台群众途观(参数|图片),我会觉得自身的重心太高;开一台本田CR-V(参数|图片),我又觉得底盘又显得过分单薄;开一台雪佛兰探界者(参数|图片),我又觉得有点磨蹭;开一台一汽马自达CX-4(参数|图片),又毫无家用可言...所以,你看顾客是有多难“服侍”。

而实际上买长安马自达CX-5的用户,关于CX-5的要求并不算多,首要是由于长得够美观,再来是这台车开起来的确“考究”,这就差不多够了。当然,作为长安马自达品牌旗下的第二大销量“支柱”,马自达CX-5以月均3000辆左右的销量体现告知你,这种除了美观、好开、靠谱,但感官上不显层次、空间没有超越“180平米”规范的SUV,并不能让广大人民群众为之买单。

长安马自达CX-5(参数|图片) 2019款

官方指导价:17.98-24.58万元

车型定位:紧凑型SUV

动力体系:2.0L/2.5L

变速箱:6AT变速箱

最大马力:155匹/196匹

峰值扭矩:200牛·米/252牛·米

排放规范:国五/国六

车型亮点:外观动感、控制灵敏、装备丰厚

实拍车型:2019款 云控版2.0L主动四驱智享型

买马自达CX-5,你只需要忍耐一个缺陷

直接就从比较显着的缺陷开端讲这台马自达CX-5,其实我们都知道,空间小是马自达品牌车型的“硬伤”,特别是关于一台比较重视家用的紧凑型SUV来说。我个人体会,包含上一代和这一代的马自达CX-5,不只是后排空间相对紧凑,前排副驾假如要迁就后排的空间来乘坐,300公里的旅程下来腿脚也会有点不舒畅。

后排空间不大,是相对本田CR-V、日产奇骏这些超卓选手而言,假如拿来跟福特翼虎比,马自达CX-5的空间倒不会差。别的一方面,自身CX-5后排的地台做得没有一些干流竞争对手那么平坦,也由于全系都只是标配了小天窗的原因,结合自身没有太大空间的后排,坐在里边的视界空间也不会没那么开敞。当然,抛开空间论座椅,我觉得马自达CX-5的后排会比本田CR-V、群众途观L这些车型更舒畅,不管是跟身体之间的贴合度仍是支撑感,都做得更好。

所以,假如你能承受马自达CX-5的这个缺陷,那你就能够买了!

很简略,比颜值,马自达的“魂动规划言语”在大部分人眼里应该会比本田CR-V、丰田RAV4荣放更美观。主要是马自达CX-5的外观造型是有惊喜感的一台车,关于新生代年青家庭用户来说会是一个不错的卖点。

这套内饰,不管是用料、做工仍是视觉效果,我觉得在同等级都不算差的水平,最重要的是让人看得舒畅。除此之外,这也是这个价位罕见能够让你坐在主驾驭、握上方向盘就有开它的激动的紧凑型SUV。对的,这便是马自达常常说的“人马一体”的感觉,不是形而上学,是真的感觉。

马自达的车装备一贯不是亮点,但无论是低端车仍是中高端的车,在日系品牌傍边都算是最“诚心”的一个品牌。2019款的马自达CX-5全系标配了6个气囊、ESP体系、倒车雷达、上坡辅佐、主动驻车、无钥匙发动、多功用方向盘、LED大灯、后视镜加热/电动折叠、主动空调等装备。

我体会的这台云控版2.0L主动四驱智享型归于中配车型,除了标配装备之外,还有前雷达和倒车印象、胎压监测、定速巡航、电动后备厢(带回忆功用)、无钥匙进入、主驾驭位电动调理(带回忆功用)、前排座椅加热、7英寸触控屏、主动大灯、感应雨刷等等。实际上,这些装备在次低配车型现已配备有了,所以正常需求来说,马自达CX-5的装备完全能够满意到各位用户。

至于动力,预算够就上2.5L,就算献身一些装备也得上2.5L。否则,假如你开着2.0L的马自达CX-5载着全家人的时分,高速上想超车会显得有点心累。当然,假如说三两个人,或许孤军独战开这台马自达CX-5,不管是2.0L仍是2.5L,机械层面给到你的驾控趣味是细腻、纯真的体会。GVC矢量控制体系的加持,极端聪明的变速箱调校,十分干脆利落的底盘和转向,就算不是跑山路,在市区多车的路段,开着这台马自达CX-5都能让你越开越喜爱。

简略来说,便是遇到至交的那种感觉,一个目光就知道你要干嘛。假如开的是CR-V、RAV4荣放和奇骏,就像是更朴实的移动东西...说了这么多,还不如你亲身去4S店试试这些车来得直接,然后你也会发现,马自达“人马一体”的说法并不是形而上学说车。

还有一点,马自达CX-5高速上的噪音其实控制得比较一般,不过我觉得比本田CR-V好一些,归于能够承受的规模之内。假如你买的是顶配,BOSE音响翻开的情况下,噪音是什么?

片面评分:7分(满分10分)

在很多合资紧凑型SUV傍边,马自达CX-5归于那种优缺陷比较明显的车型。所以,买不买,完全是看你能不能承受这些“缺陷”,比方你要是对空间没有很大很大很大的要求,那这台CX-5为什么不能买?

比较竞争对手,马自达CX-5是那种要你开过之后才会真实喜爱的车,自身品牌也在给用户灌注“驾控趣味”的理念。当然,福特翼虎也是一台控制算是凶猛的紧凑型SUV,而且装备愈加丰厚多彩,而且现在的优惠也在2万元左右...可是,马自达CX-5更牢靠,光凭这一点就足以让你扫除福特翼虎了。至于品牌小众,那是给他人看的东西,影响不了你什么身心利益。

为什么马自达不愿意退让群众顾客的口味,把车的空间造得更大一些呢?

别问,问便是我们不明白车!

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