来到2019年，照理来说现已无需再提什么自主品牌快速开展的话题了，可是需求正视的一点是，现在国内自主汽车品牌仍是有很显着的偏科现象的，就比方——比亚迪。不过，这种“偏科”的局势正在被比亚迪渐渐扳回，如其本年推出了一款秦Pro的燃油超能版车型，以颇高的性价比一下招引了不少人的目光。
3月底的时分，比亚迪旗下多款新车上市，其中就包含了这款秦Pro燃油超能版。作为比亚迪品牌产品晋级之后的全新著作，比亚迪秦Pro在此前秦(参数|图片)的根底上再一次晋级。下面咱们就从不同的视点来看一下，这款秦Pro燃油超能版，到底有何“超能”之处。
比亚迪近年来的新车颜值都非常拔尖，特别是广受顾客喜爱的Dragon Face规划理念被运用到了更多的比亚迪车型之上。比亚迪Dragon Face的规划师是2010年入职比亚迪的前奥迪规划师沃尔夫冈·艾格，艾格入职比亚迪之后，凭仗其多年奢华品牌规划经历，倾其所有，为比亚迪带来了产品规划上的全方位提高。霸气的大尺度进气格栅、尖锐的“龙爪”状大灯组，加上流通天然的溜背式车身，勾勒出秦Pro燃油超能版威严与动感并存的共同气质。可以说，有了龙颜规划言语加持的秦Pro燃油超能版哪怕置身“花丛”中，仍是颇具辨识度的。
咱们来看车身尺度，比亚迪秦Pro燃油超能版在自主品牌紧凑型车傍边算是比较大的，它的车身长度达到了4765毫米，轴距达到了2718毫米，如此超卓的车身数据换来的则是宽适的乘坐空间，无论是头部空间仍是让步空间都非常超卓。比现在市面上干流的，自主品牌紧凑型车都要大一些。
在发动机的运用方面，市面上绝大多数这个价位的车型都是运用的天然吸气发动机，可是比亚迪秦Pro(参数|图片)燃油超能版在7.99万元(参数|图片)的车上匹配了1.5T涡轮增压发动机，该款发动机荣获了中国心“十佳”发动机的称谓。最大马力154匹，最大扭距240牛米，光是这个参数就现已碾压一众1.5L天然吸气发动机了。
在这个科技当道的年代，越是智能化、网联化的车型就越有望收成年青顾客的喜爱。比亚迪秦Pro燃油超能版“不甘人后”地搭载了Dilink智能网联体系，还放出了可选装“L2级自动驾驶技能”的大招，这在10万元等级的轿车上还非常罕见。在根底装备方面，比亚迪秦Pro燃油超能版也给出了不错的答卷，全系标配胎压监测、ESP车身安稳、刹车辅佐等功用，顶配车型则还有电动天窗、长途发动、内置行车记录仪等装备的加持。凹凸配车型之间的差异并未过火拉大，可以给顾客供给更为合理的挑选空间。
介绍了这么多，比亚迪秦Pro燃油超能版也并不是没有诟病的当地。首要便是1.5T的自动挡车型配的这个双聚散变速箱，截止到现在，网上投诉其颤动问题比较显着。一般挑选这个价位车型的顾客都比较垂青变速箱的质量安稳性，双聚散变速箱在国内的口碑一向欠好，而比亚迪这次又决议用双聚散变速箱，这不是往“枪口上撞”吗？还有便是比亚迪的车型品控一向做得一般，前段时间就有网友爆出座椅底部生锈头枕破损与转向异响，当然不扫除这是个例，可是比亚迪只需求略微在品控方面细心一点岂不是更好。
写在最终：
总归从外观、尺度、动力以及装备方面来看，比亚迪秦Pro超能版，的确有着超乎寻常的实力，基本上你想要的功用装备，都能在秦Pro超能版这款车身上看到。可是一些比亚迪多年前遗留下来的问题仍然不能忽视，假如你真的决议购买，心里一定要过双聚散这个坎，并且在提车时查看细心。有一说一，假如不是由于这一些小问题，以比亚迪秦Pro超能版7.99万元的价格来说，诚心现已算超值了。
