8月份立刻就要曩昔，很快咱们也即将迎来第三季度初始的9月份，但纵观汽车商场销量，却颇有一股凉气来袭的感觉。跟着乘联会现已将上半年汽车商场的统计数据早早地就发布，咱们看到了汽车行业全体的数据都有不同程度的在下滑。而鉴于这种状况，师哥今日也想再次跟咱们来闲谈闲谈上半年汽车商场里销量最好的国产SUV。
经过榜单咱们看到，国产SUV总共有7款，这也再次证明了在SUV范畴里国产自主品牌现已占有了十分不错的商场份额。有意思的是，长城、吉祥、长安在上半年的SUV销量榜上都是各有两款车型上榜，这无疑展示出了强壮的品牌底蕴和产品实力。而最大的黑马车型则是哈弗的F7(参数|图片)和吉祥的缤越(参数|图片)，两款车型上市都还不到一年时刻，仅仅是用如此短的时刻就可以在全体车市大环境下滑的状况下逆势增加，不得不敬服长城和吉祥洞悉产品的敏锐才能。作为两款全新的车型，哈弗F7和吉祥缤越也体现出了优异的商场竞争力，下面就让咱们来详细看看这7款上半年卖最火的国产SUV。上半年老百姓独爱买的7款国产SUV，H6稳居榜首，吉祥、长安成黑马。
榜首名：哈弗H6
1-6月销量：170257辆
哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)在2019年上半年以170257辆的销量稳居销量排行榜首名，尽管比较去年同期下滑了超20%，但仍然还能坚持月均近30000辆的销量，这无疑证明了"国民神车"的竞争力仍是很强的。
产品力方面来看的话，哈弗H6是自主品牌SUV里边归纳本质比较高的一款车型，特别是在搭载了1.5T发动机之后动力体现也全面提高。因而，已然有着不错的外观、不错的内饰、巨大的空间和装载才能，再加上不错的动力体现和燃油经济性以及后期易于保养的杰出口碑，老百姓怎样不会买单呢？销量之王实至名归啊。
第二名：宝骏510
1-6月销量：104021辆
宝骏510(参数|图片)在2019年上半年以104021辆的销量稳居销量排行第二名，作为哈弗H6最难缠的对手，宝骏510比较去年同期也是下滑了超越40%，在这点上宝骏510和哈弗H6还真颇有"难兄难弟"的既视感。当然，打趣归打趣，不得不供认的是宝骏510的销量仍是适当不错的，月均近17000台的销量，这也直接证明其是我国品牌SUV车型傍边除哈弗H6以外最受老百姓欢迎和购买的车款了，实力体现毋庸置疑。
产品力方面来看的话，关于这个价位的车型来说，性价比和有用的装备才是顾客最关怀的当地，功能方面不是首要的诉求点。宝骏510属所以灵敏好开的类型，加快和制动也是收放自如。所以，宝骏510真实诠释了什么叫把根底作业给做到位了，这当然也就很牛逼了，由于许多人连根底作业都做欠好。因而，我觉最能体现宝骏510价值百科的当地是，把一辆手动挡车做到简单开，隔音比得上更高等级的紧凑型SUV，这便是成功，也是为何会有这么多人买它的重要原因。
第三名：吉祥博越
1-6月销量：77300辆
吉祥博越在2019年上半年以77300辆的销量排行自主第三名，和哈弗H6的距离很显着，相差了近10万辆，尽管数据也下滑不少，但仍然是国产SUV中的佼佼者。为什么说是"佼佼者"？在我看来，吉祥是国产自主品牌中开展最全面的一个，轿车、SUV、MPV等车型均有不错的体现，并且是上半年国产品牌总销量中真实的榜首名，就这名头，看完你也不得不服吧。
产品力方面来看的话，博越可以说是近几年我国品牌难得一见的好产品，这儿所说的好是和吉祥之前的产品以及同等级我国品牌比，动力体系的匹配成熟度，整车驾驭的质感，都在逐渐和合资品牌逐渐缩小距离的。因而，买家用SUV选博越没有错。
第四名：哈弗F7
1-6月销量：69685辆
作为长城汽车出品的又一款全新SUV车型，哈弗F7上年累计销量为69685辆，新车在2018年11月才正式上市，仅凭如此时刻短的时刻就可以有如此成果单，这的确算是哈弗旗下的另一个"小爆款"，再加上有微弱的哈弗H6影响，F7还能获得这样的成果确属不易，在成为哈弗旗下的又一重磅实力车型之后，它未来也后望赶超大哥哈弗H6。
产品力方面来看的话，哈弗F7彻底走年青化道路，外观内饰以及人机交互体系都特别符合20-30岁这个年龄段顾客的需求，行进质感方面中规中矩，并无太多亮点。从客观数据来看，哈弗F7除了油耗稍高外都能让人满足，尤其是各种装备十分丰富，并且造型也十分年青运动，所以全体来说我觉得爆款是有原因的。
第五名：吉祥缤越
1-6月销量：69046辆
同样是2018年10月才出的新车，年青的缤越上半年的累计销量就现已达到了69046辆，作为一款才上市仅半年多点的新车型，具有四出排气且统筹时髦运动的缤越敏捷走红，仅凭仗网红造势，这台缤越就曾有过单月最高14600辆的最高记载。不得不说，国产车的开展速度真可以用迅猛来描述啊。产品力方面来看的话，缤越在规划、装备、空间和动力上都体现不俗，值得推荐给年青人。
第六名：长安CS35
1-6月销量：68216辆
长安CS35上年累计销量仅为68216辆，作为长安CS系列中的紧凑型车型，从前CS35也是热销车型之一，不过由于宝骏510对其所形成的冲击，长安CS35的销量下滑不少，但单月最高21600辆的最高记载也是让许多同级车型所眼红的，后续还可以再加把劲。
产品力方面来看的话，CS35 PLUS是现在为数不多在10万元以内装备自适应巡航和主动紧急制动体系的车型，有着较高的性价比。该车底盘调校偏舒适，底盘滤振作用不错。空间和装备方面让人看到显着前进，也更重视经济和舒适性，再加上亲民的价格，所以卖的天然也就不会差了。
第七名：长安CS75
1-6月销量：66142辆
长安CS75上年累计销量仅为66142辆，同比下滑了13.2%。不过好在CS75这车全体的产品力仍是十分微弱的，所以这也才让其仍旧坚持住了其国产SUV阵营里销量第七名的方位。当然，这也跟长安这家车企所堆集的深沉造车实力是休戚相关的，究竟比较长城和比亚迪这些新车企，长安造车那可真是要早太多了。
产品力方面来看的话，原创且超卓的外形规划是长安CS75抢先诱人之处。时髦且做工精美的内饰现已可以作为同等级的标杆水平，加上不错的空间体现、合理的动态功能以及不算高的油耗水平，全体来说CS75仍是一款十分优异的国产品牌紧凑型SUV。此外，尽管CS75在动力的体现上不算微弱，但发动机的低转速扭矩输出不错，车子底盘也很厚实。电动助力的方向盘力度适宜，仅仅在有低速到高速的改变还不行线性。相较于哈弗H6，开起来是个到位的车，全体实力我认为是不输哈弗H6的，是个适当有竞争力的产品。
小结：总的来说，其实从数据中不难发现，现在的国产汽车品牌和早几年的国产手机商场有几分类似，大浪淘沙后的都是王者。像长城、吉祥、长安等由于现已有着不错的口碑和用户根底，加上对车型产品的不断完善打磨，产品竞争力显着提高，未来将成为为数不多的国产自主品牌中坚力量。而像传祺这样销量"忽高忽低"的新式品牌，一方面由于营销战略的误差导致销量有所下滑，另一方面新车型的推出迟滞以及老车型产品力的板凳深度问题也是困扰其销量的一个严重要素。所以，咱们会看到传祺GS4并没有进入到SUV销量榜的第十五名，而面临卖最好的7款国产SUV它也并没有踏入其间，只能就此停步，可以说GS4仍是适当让人怅惘的，咱们也等待其可以提前再次进入到榜单之中。
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