长期以来，Jeep品牌给人的形象都是全天候，全路况的可靠同伴，从二战时战功赫赫的威利斯，到现在的牧马人(参数|图片)，都可以让那些越野迷热血汹涌。当然Jeep的一系列SUV车型，也靠着这与生俱来的硬汉基因收成了一大批拥趸。
确实，“不是一切的吉普都叫Jeep”，这句的经典广告语，从前让很多人记住了Jeep这个品牌。但是，在立异品牌不断涌入的今日，这个从前的硬汉现已不能单纯的依托硬汉基因来打江山了，怎么做到内功和未来一手抓，广汽菲克正在揭晓这个答案。
昨日（8月29日），汽场走进了广汽菲克长沙工厂，近距离感受了长沙WCM世界级制作工厂的出产水平和品控系统，并全面了解了一体化后的广汽菲克在各个运营维度都呈现出全面焕新的企业相貌。
Jeep的硬汉才能需求“坚实骨骼”来看护
轿车的“四大工艺”按出产次序分为冲压、焊装、涂装、总装。观赏广汽菲克长沙工厂的“四大工艺”时，首战之地的便是冲压车间。尽管冲压是固定的环节，但在传统中，咱们仍是看到了广汽菲克的独具匠心。
冲压，便是将平面的钢板，塑形为立体形状的工艺进程。在长沙工厂，世界上功率最高的大型冲压线之一，德国舒勒7300吨五序高速主动伺服冲压线完成高效安稳的资料输出。目前国内仅广汽菲克与单个奢华品牌工厂运用此设备。
焊装钢材抗歪曲强度最高到达潜艇级的1350Mpa。1350Mpa的抗歪曲强度就意味着指甲盖巨细的区域就可以接受13吨的压力。
而在新自在光(参数|图片)上，这种热成型钢的份额就高达19%，为驾乘者供给充沛的安全维护。别的，车门选用的也是一体成型工艺，使得车身全体构成安全笼式车身，能时间维护驾乘人员的安全。值得一提的是其车顶承重更是到达了职业标准的4倍，充沛看出来广汽菲克在车辆安全方面一点也不含糊。
高强度钢材的运用，当然需求更高工艺的焊接技能。Jeep整车超5000个焊点，其间很多选用密封性好，焊接质量好，漂亮无需密封条的激光焊工艺。其间新自在光车型选用了顶棚激光钎焊技能，四门内板选用了激光飞翔焊焊接，焊接点数达186个。
激光焊接比较传统的点焊可以进步整车车身刚性30%，构建更巩固的车身，这一技能的运用完成了从车辆接缝“钮扣”到“拉链”的进化，焊接功率进步了60%。不只使全体车架更巩固，根底更可靠，一起也不影响漂亮程度。
Jeep为每一辆Jeep的底部都出厂自带“底盘护甲”，涂装车间在车底石击区域选用更厚的PVC涂料涂层喷涂。
值得一提的是，总装车间还设置有9方位淋雨房，模仿飓风等多种恶劣天气情况，从顶部、旁边面、底部进行全方位喷淋检测，确保实践运用中风雨难侵。
由此咱们不难看出，Jeep在这些内功方面的修炼，可以让具有硬汉基因的Jeep车型无论是面临城市里的风霜雨雪天，仍是郊游时的波动泥泞路面都可以轻松应对，这便是硬汉的实力地点。
当然还离不开一颗强壮的“心脏”
发动机是整车的心脏，发动机质量的好坏直接决议了车辆的好坏。而广汽菲克的发动机当然要经得起检测，比如在广汽菲克的发动机工厂，就设有微米级计量实验室，装备精度到达0.9微米的三坐标检测仪，以及精度到达0.5微米（约为头发丝精度的1/100）的圆度仪和粗糙度仪等高精度设备，可以进一步确保发动机各个零部件的精准度，进步发动机质量。
此外，发动机工厂还选用主动化加工安装，机加线完成全线主动化出产，确保了出产功率及制作精度。
在这套系统下诞生的全新动力总成GME-T4 2.0T发动机和GSE-T4 1.3T发动机在动力输出和燃油经济性上做到不错的平衡性。
正是有了这些技能的加持，使得广汽菲克在短短一年时间内就快速推出了自在光、攻略者(参数|图片)、自在侠(参数|图片)三款国产车型，并由此发明了业界眼中的“广汽菲克速度”。
产销一体化让Jeep有了更好的“脱困”才能
从2012年到2016年，国内SUV商场是一路保持着高增加的趋势，而广汽菲克作为一家年青的合资公司，凭借着明显的“脱困才能强、硬派SUV”的形象成走出来了一条归于自己的路。
跟着自在光、攻略者、自在侠、大指挥官(参数|图片)四款国产车型的相继推出，Jeep构建起了掩盖各细分商场相对完好的国产车产品矩阵。与此一起，牧马人与进口大切诺基相同也在越野SUV商场与高端SUV商场迎来归于自己的高光时间。
在Jeep不断加码我国商场的情况下，2016年，广汽菲克完成了17.98万辆的年销量，同比增加260%，2017年更是突破了年销量22万辆的关口，同比增加23%。
但在进入2018年之后，我国轿车商场迎来了28年来的初次下滑，SUV范畴也初次呈现了下滑，在这样的强势冲击下，广汽菲克从前快速扩张背面的问题逐渐闪现，广汽菲克在2018年全年销量12.51万辆，同比跌落38.99%，本年上半年，累计销量3.58万辆，同比跌落49%，这也是广汽菲克接连18个月销量跌落。
很明显，比较Jeep车型那种超卓的“脱困才能”，广汽菲克更需求在商场上找到一条“脱困”的途径。
一直以来，依照中外两边的分工，广汽菲克的中方只担任事务支撑部分的人员、财政、收购等事务，而外方则担任商场出售、途径办理等中心事务。这样的运作方法，真的很难让企业敏捷把握改变多端的商场，当然也更难了解我国顾客的购车需求。
所以咱们就看到了在本年5月1日，广汽集团和菲克集团股东两边一起决议对广汽菲亚特克莱斯勒轿车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒轿车出售有限公司的运营机制进行调整。
在观赏广汽菲克工厂的现场，广汽菲克出售副总经理Patrick Dougherty也坦言，“广汽菲克的这一调整，旨在进一步理顺机制，完成产销交融，并树立愈加高效的团队，以应对我国商场环境的改变和快速呼应广大客户的需求，为顾客供给更优质的产品和服务”。
Patrick Dougherty还透露在一体化之后，合资公司中外方运营办理层简直每周都在进行经销商一线的造访调研，将指挥部放在离炮火最近的当地。
这样的改变带来的成效也是清楚明了，以华东区为例，近期经销商库存已较3月底下降60%，这一系列深受经销商好评的务实行动，进一步增强了经销商关于Jeep品牌久远开展的决心。
这样的“全新”Jeep怎能叫人不等待
潜艇钢材、航天焊接、1/100头发丝精密度、国六B高性能发动机、资料、加工精度展示了广汽菲克在出产制作范畴尽力发挥出“军工质量”加“美系科技”加“日系办理”的叠加优势，展示了其在职业中的产品硬实力。
而一体化调整后推出的30天无忧退换质量保证方针、广汽菲克感恩月区域商场专享厚礼、千万让利呼应广深增牌新方针等多项从顾客实践利益动身的利好方针则愈加让人等待，由于再好的产品假如脱离了商场这个导向都不能称之为世界级品牌。
