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这几年来日本“匠人精神”一词在中国非常火热，备受人们关注。但真正理解这几个字的人，却并不多。
真正的“匠人”把自己的灵魂融入作品中，赋予他们生命和诗意。他们手中的作品，所蕴含的意义不仅仅是艺术的追求，更是对生命的渴望和敬意。
匠人的另一种表现是固执，绝大部分的匠人们都会坚守自己的职业，穷其一生，花费毕生心血。除此之外，他们严格恪守老祖宗祖上留下的每道工艺要求，绝不敷衍和妥协。
所以，没有一个“匠人”会因为挣“快钱”，让自己的作品沦为大规模生产的奴隶，丢掉其灵魂。
回到汽车行业，日系车企一直以来表现得与其他国别的品牌不同。
比如本田，前些年销量大涨，本田却一度陷入产能不足的情况。或许有人会嘲笑本田太保守，但当别人家都在大跃进式扩张产能的时候，本田选择了稳健发展的道路，而不盲目扩张的本田，提升了品牌和产品的溢价，其实并没有亏。
再比如我们今天要提到的主角——英菲尼迪。最近几年，英菲尼迪没有少被“黑”，但事实上，英菲尼迪一直在稳步发展之中。
2016年英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆，同比增长3.4%；2017年英菲尼迪全年销售4.8万辆，同比实现了19.4%的增长；在2018年的车市大寒潮中，英菲尼迪依然稳住了阵脚，今年上半年更是拿出了同比增长21.49%的绝好成绩，甚至远超BBA等头部豪华品牌的增幅。
相当多中国网友，甚至汽车媒体仍然沉迷于“宏大叙事”，似乎销量不几年翻个几番，就算不上健康成长。但事实上，那种以价格体系崩溃、压榨经销商的“打鸡血”式手段，不但伤害既有车主的品牌忠诚度，对于品牌的建设也有害无益。
反观英菲尼迪，并不把“量”作为对企业经营的最高考量，而是更重视“质”——发展重心始终在于不断提升产品和服务质量、提升客户满意度。保持定力、稳步前行、实现企业稳健发展。通过全面提升产品价值、品牌价值、客户价值，销量的增长将是水到渠成的结果。
更让人佩服的是，英菲尼迪还在“蓄力”——仅仅凭借Q50L和QX50两款国产车型，就取得了稳健的增长。最大的亮点，就是刚换代不久的QX50。QX50在今年1-6月累计销量8944辆，同比增长达到了1426.3%。
面对外界的胡乱“黑”，英菲尼迪用铁一般的销量数据证明：坚守自我，绝不等于不思进取。而对初心的坚持，正是英菲尼迪能够收获消费者承认的法宝。
为什么说，
真正懂英菲尼迪的人都爱QX50
近日，汽车葫芦圈参加了英菲尼迪“技艺双全·创造无限可能”大连之旅，探访具有全球领先水平的大连工厂，充分领略全新QX50的独特魅力，感受英菲尼迪品牌30年来在技术、设计与品质上创造的无限可能。
今年是英菲尼迪品牌成立30周年。这30年来，“挑战者”英菲尼迪，一直以技术先锋的面目出现在世人面前——1989年，英菲尼迪Q45横空出世，并且以4.5升V8发动机278马力、396牛米的动力，实现了0至96公里/小时加速仅需6.7秒的成绩，并且全系标配操控利器VLSD（粘性限滑差速器）做到了一鸣惊人；
新世纪初，FX35再度以高颜值和黑科技惊艳了全世界，其搭载的VQ发动机更是拥有“羽毛”般柔顺且强劲的动力输出，连续十四年入选十佳发动机。
自创立以来，英菲尼迪在技术领域不断突破极限，创造出众多全球领先科技。全新QX50就再次刷新了汽车科技的多项纪录——其搭载的“超变擎”VC-Turbo发动机通过创造性地采用多连杆连接机构，实现了高性能与高效能的完美兼得，成为全球首款实现量产的可变压缩比发动机，一举斩获 “沃德十佳发动机”称号。
此外，全新QX50采用的SHF新型高抗拉强度钢材，荣获“汽车钢材卓越进步奖”，实现轻量化与车身刚性的完美统一。凭借多项“黑科技”傍身，全新QX50以出色的驾驶性能为用户带来极致驾乘体验，探索豪华汽车在技术领域的全新可能。
不止于技术，英菲尼迪始终以“设计为先”，引领汽车设计美学的发展前沿。
与那些初看“很爽”、但很快就让人感到审美疲劳的“小鲜肉”车型截然不同，英菲尼迪QX50拥有一种隽永的美——在当今的车市中，这种特别的东方之美已经不多了。
与那些处处亮肌肉的车型不同，QX50从温润、平和的曲线，提炼出一种优雅别致的洗练之美。这种流线型设计理念在SUV中并不多见，也让QX50拥有了超越同级的空气动力学表现。
英菲尼迪特殊的设计美学同样展现在车内，英菲尼迪设计师将地中海风光融入全新QX50，打造出蓝白相间的圣托里尼内饰套装，以最优选材搭配最佳裁剪工艺，完美诠释出英菲尼迪对豪华的理解，更让全新QX50一举成为同级唯一的“双沃德”十佳车型。
从标杆工厂看英菲尼迪对品质的坚守
对于工业生产的工厂来说，如何以最小的成本，为客户生产品质最高、体验最好的产品，就是他们盈利的秘诀。作为近一百年来改变我们生活最重要的发明之一，汽车制造工厂以其高度的集成度和复杂的工艺成为了人类工业生产的代表。
2014年，东风日产大连工厂正式投产后，紧接着便在2016年、2017年连续进入全球雷诺日产联盟工厂竞争力排名前三，其后顺理成章的成为英菲尼迪在中国的第二个国产化生产基地，严格执行英菲尼迪全球统一的生产标准，更获得雷诺日产联盟全球史上最高得分4.5分授权认证，为英菲尼迪国产车型品质保驾护航。
为了实现英菲尼迪全球“同一品质”的承诺。大连工厂拥有近1,500名经验丰富、品质意识严苛的工程技术人员和一线工人，其中包括50余名英菲尼迪生产专属的“匠级”员工，他们的匠心与专注为全新QX50的卓越品质奠定了坚实基础。
中国作为全球最大的汽车市场，同时也是英菲尼迪在全球的第二大单一市场，大连工厂投产后，让英菲尼迪有了更强的底气——正是对生产工艺极致苛求，对高品质坚守如一，再加上对技术的不懈追求，造就了英菲尼迪销量在寒冬中逆势上扬。
英菲尼迪，
未来还将继续前行
目前，英菲尼迪已打造出以全新QX50为代表、涵盖轿车和SUV各级别市场的车型，且全部车型均已实现国六b的新标准。在这一产品序列基础上，英菲尼迪将进一步提升产品力，推出更多具备高质价比的车型，构建完善、合理的产品矩阵。
同时，英菲尼迪积极顺应电动化发展趋势，正稳步推进电动化布局。未来，英菲尼迪车型将搭载纯电动、e-POWER等动力总成；在“中国制造，为中国”的国产化战略下，英菲尼迪将在中国投产专为中国市场打造的首款电动车型。
在品牌上，英菲尼迪为庆祝品牌30周年，提出“活出无限可能”的全新主题。围绕这一主题，英菲尼迪聚焦技术、设计与高质价比，持续打造有温度、有共鸣的创新体验与个人提升平台。
英菲尼迪继续携手斯巴达勇士赛，助力用户不断超越自我；通过与影视剧《在远方》跨界合作，英菲尼迪在剧中植入包括经典车型与现款车型在内的多条产品线，展现英菲尼迪的成长过程。此外，为增强与车主的情感共鸣，英菲尼迪还将打造最“IN”车主选拔活动，展现车主背后的故事。
为持续提升体系力，强化与经销商伙伴的“命运共同体”关系，东风英菲尼迪加强对经销商的支持，在政策和资源上向区域和经销商倾斜；同时，为不同区域的经销商定制营销策略，助力经销商增强在当地市场中的声量。
这次大连之旅，英菲尼迪通过开展技艺双全互动体验，深入具有全球领先水平的大连工厂，展现出英菲尼迪品牌创造无限可能的卓越实力。
以30周年为一个新起点，英菲尼迪秉承敢于突破的品牌精神，还将继续强化产品力、升级品牌力、提升体系力。其未来，更值得期待。
