在购车后，需求修理换件是常见的工作。可是，配件等候时刻遥遥无期，就不免让顾客发生不满了。在本周投诉事例中，就奢华品牌及自主品牌车主都反映到这种状况。别的，租车出行，本来是一件便当的出行方法，但车况呈现毛病之后，售后服务也体现得差强人意，本应非常便当的一次用车进程，就变成了一场抑郁的阅历。
新车只开了16天，就需求修理13天
投诉人：杨先生
工作经过：7月26日，杨先生在白云区白云大路沃尔沃4S店买了一辆沃尔沃XC60(参数|图片)。8月11日下午，车辆在高速路上出了毛病，4S店检测出是蒸气管问题，奉告杨先生该配件进货需求时刻。开端，店方许诺大约七天左右就能修好，后来又改称修理期需求15天。到了第13天，杨先生才被奉告配件到货，让他曩昔修车。杨先生觉得很不满意，新车车牌都还没有挂上，只开了16天，就需求修理13天。在此期间，对方也一向没有自动供给代步备用车。对此，杨先生要求对方延伸保修期，补偿修理期间没有供给代步车的租车费用。
点评：关于新车落地就发生了问题，并且替换配件需求让客户等候较长时刻，这也简单让客户满意度减分。每个品牌关于修理期间是否供给代步车，都有自己的规则。但这也成为客户服务是否到家的一个衡量标准。
保修期内配件“缺货”，已让车主苦候两个月
投诉人：廖先生
工作经过：本年初，廖先生在深圳龙岗区爱南路众泰4S店买车，其时对方许诺行进缺乏十万公里都能够免费保养，而在本年6月8日，因其车辆发动机的波箱（齿轮）呈现了问题。因为车辆还跑不满十万公里，廖先生就要求该店免费修理。其时，店里的修理人员将波箱拆出来说要替换齿轮，然后还向他收取了310元人工费，并奉告他，要比及厂家有货再行告知。但是，一向拖到现在，也没有人奉告他配件是否到货，他想找对方，但对方手机、微信都不接。一向以来，经销商都以该齿轮缺货为由，至今没有为他替换。
点评：正常来说，产品质量欠安，还能够经过售后服务的情绪来弥补。配件缺货，需求等候的时刻遥遥无期，这会严重影响了车主的日常用车。商场上有单个品牌口碑越来越不胜，需求从本身找原因，假如产品质量到售后服务都让人绝望，在剧烈的竞赛中存活空间只会越来越小。
栏目主持：梁罗喆
