2017年12月8日，我的朋友小俞在毛豆新车网买了一辆广汽菲克自在侠，1.4T六档手动。
2019年1月底，第一次呈现缺点，小俞发现踩离合器没有反应，档挂不上；所以给4S店打电话，接电话的说：“你看看变速箱油缺不缺？”
估量接电话的也是个做豆腐转行过来的，没听说过哪个车手动变速箱能看变速箱油缺不缺的。
小俞也不太懂车，就照着做了。其时车子停在公路边上，他就翻开引擎盖，拔出来一根油尺，发现油量现已低于“下限”。缺油的车子不能开，小俞这点知识仍是有的，并且现在档都挂不上，底子无法开，所以就给4S店打电话，把车子拖了曩昔。
4S店给他替换了离合器片和压盘，换好之后，小俞发现变速箱仍是缺油，就问修理师傅咋回事，师傅说：“你看错了，那不是变速箱油尺，而是发动机机油尺。”
“我认为那是变速箱油尺呢，刚刚你们4S店客服让我看缺不缺变速箱油，我就看的它”小俞这才理解过来。
修理师傅笑了：“她懂个鸡毛，你这车变速箱没有油尺……”
小俞一时挺机伶，忽然想起一件事，就问师傅：“不对呀，已然是机油尺，那阐明我这发动机缺机油啊，这是怎样回事？”
“这车1.4T的发动机是新出的，一切的车都缺机油，这是娘胎里带出来的缺点，修也修欠好……”
已然修欠好，他就让4S店师傅帮他添了点机油，所以就开走了。
又过了一段时间，开了几千公里，小俞发现变速箱档位又挂不上了，所以又叫了拖车拖回4S店修理。这次不只修理了变速箱，替换了离合器片和压盘，；并且由于车子现已到了5万公里，变速箱也该保养了，所以趁便又替换了变速箱油。
日常日子中，不知咱们有没有见过这样的车主：在师傅给他车子进行保养或修理的时分，他们不坐在歇息室里喝茶，而是在车间里围着他的车子看，不只看，并且还要下手摸摸这、擦擦那，吹吹发动机上的灰，捡捡机舱里的树叶，或许看看电瓶缺不缺电……
小俞就归于这种“手闲不下来”的车主。当师傅给他替换变速箱油的时分，他真实无聊，就把空气滤芯拆了出来，摔摔打打，又拿到一边用气枪吹吹。但就在他把滤芯装回去的时分，呈现了意外：空气滤芯盖子上的卡扣被不小心掰断了。说实话，自在侠这车空气滤芯上的卡子的确太脆了，稍一不留神就容易碎，所以在此提示自在侠的车主们一定要留神。
小俞这下傻了眼，自己都说自己“手欠”。终究没办法，他就问修车师傅：“有没有这个配件，帮我换上呗……”
这位修车师傅也是好意，就鬼鬼祟祟和小俞说：“大哥，我这有一个拆车的，给你换上，你给整两盒烟算了……”
小俞一听，这是功德呀，假如换新的，估量要几百块钱。但小俞有点不定心，他怕这配件是修理工偷的，终究搞欠好，4S店还认为是他偷的呢，所以他就悄然问修车师傅：“这件是从哪来的？”
修车师傅就跟他说：“没事，你定心，前两天有个自在侠翻车了，滤芯盒子底座裂了，但盖子没坏，正好跟你的配一对。这是归于稳妥公司理赔的，可是旧件稳妥公司没有收回去。”
一听也合理，小俞就让他把空滤盖子换上了。
真是“成也盖子，败也盖子”，谁能想到便是这么一个空滤盖子，后来竞给他带来了大费事，那可远远不止几百块钱的事。
本年8月6日的时分，小雨的车子老缺点又犯，又挂不上档了。这辆车整车质保3年6万公里，现在没有过保。依据国家轿车三包法规则：在三包有用期内，发动机、变速器累计替换2次后，或许发动机、变速器同一首要零件因其质量问题，累计替换2次后，仍不能正常运用的，顾客挑选替换或退货的，出售者应当担任替换或退货。
小俞的车子归于“变速器的同一首要零件因其质量问题，累计替换2次后，仍不能正常运用”，所以他向4S店提出替换新车的恳求。4S店售后通过对车辆的查看，拒绝了小俞的换车恳求。售后司理说：“俞先生，这次你的变速箱缺点这归于闯祸导致，不满足换车条件。”
小俞愣住了：“瞎说，我啥时肇的事？”
售后司理指着空气滤芯盖子说：“你看，稳妥公司理赔标签还贴在这儿呢，你怎样就不供认呢？”
一看空滤壳上的确有个“稳妥贴”，小俞登时就懵了：“这是你们家修理工给我换的！”
“不或许，咱们假如给你换件的话，必定会有记载。”售后司理说。
小俞气死了，百口莫辩，所以就去车间找那个修理工，终究找到了，把他叫出来：“你过来，你给说说，这到底是咋回事？”
这位修车工说：“我不知道啊……”
人家修车工怎样或许供认呢？司理要是知道他私底下干私活，还向客户要烟，那可真是吃不了兜着走。
售后司理坚持说他这车是出了事端，变速箱是被撞坏的。小俞真是冤啊！
售后司理又说：“你假如想确定变速箱是咱们没给你修好，是质量问题导致的，你要供给这辆车没出过事端的记载。”
怎样供给呢？小俞只好去稳妥公司调取“出险记载”。稳妥公司一查，成果没有出险记载。
售后司理又说：“你上的是安全稳妥，那空滤上贴的是太平洋稳妥的贴，是不是他人撞的你，走他人的稳妥，没有你的稳妥记载，你去太平洋查查看吧……”
咱们都知道，假如走快速理赔的话，他的车在太平洋稳妥或许也没有记载，由所以他人赔的他。
小俞也懒得一趟趟往稳妥公司跑，就说：“你也甭管我肇没肇过事了，我就想看一下那天给我修车的监控录像。”
五月份的事，现在是八月份了，4S店说他们只要最近20天的监控记载，再往前的没有了。
小俞一听，这下彻底没招了。有人主张他去“验车”，但可行性不大，由于面对许多问题：去哪里验车？现在哪个组织算威望？哪个组织的验车陈述能够作为打官司的依据？我个人认为，现在没有哪个组织能够判定“某辆车有没有事端”，就算有，我觉得费用也是十分高的。
正路走不通，所以就走歪道，小俞的一个朋友帮他出了个歪点子：已然售后解决不了，那就去找售前。有人说，这分明是售后的事，去找售前的话，人家会管你吗？事实证明，售前的确会管，并且十分管用。
小俞和几个朋友，把车子往售前展车大厅门口一推，展厅里许多顾客正在看车，小俞就大声嚷嚷：“你们看看，新买的车，质保期还没过，现在挂不上档，动不了；并且这车还烧机油，售后说是通病，修不了。提示朋友们一声啊，想买这车的话，后备箱里别忘了备两桶机油，随用随添……”
小俞在展厅门口嬉闹了半响，终究4S店出售司理受不了了，尽管“售前”和“售后”是两个体系，但这影响卖车啊，所以“出售司理”就给“售后司理”打电话：“咋回事啊，哥，快给他赶走吧，这边耽搁卖车呀，他要换点啥就帮他换点啥吧，横竖又没过保呢……”
在4S店里，你和售后司理讲道理，他或许不理睬你；可是售前司理必定能管他。最起码，司理与司理之间对话，必定比咱们说话要管用。耽搁售前一天的出售额，这可不是闹着玩的。
终究，售后帮他把变速箱换了新的，他也接受了。
尽管意图达到了，但小俞从始至终心里有点憋气，由于4S店售后一直不供认他的车不是事端车，也一直不供认“给他替换变速箱”是应该的。之所以终究给他免费替换了变速箱，彻底是由于他到售前捣乱。他们售后是给售前司理的体面，才这么做的。
