假如说放到10年前，手动挡轿车的新车重视度和保有量都要在自动挡之上，然而在10年后，这一景象就彻底不一样了。从新车发布到商场保有量看，自动挡轿车的份额现已敏捷添加，尽管没有切当的份额数据，能够估测自动挡轿车的出货量要高于手动挡不少。
昨日一朋友给我截图看了这样一张图，是一个开了三年手动挡福克斯的朋友和一位开了两年奔跑C级(参数|图片)朋友的对话，一个人以为手动挡的车依然是不错的挑选，而另一位以为，手动挡的车或许会撤销。从现在的车市行情看，以全系自动挡为噱头来给新车上市制作气势的车企不在少数，这也直接阐明，手动挡现已彻底不是一个车型的主打系列，自动挡现已成为干流。
手动挡为何被替代？是因为女司机多了吗？明显不是。这是整个轿车工业开展态势形成的，比如在家用高端车范畴，以30万起价格定位为高端车的话，家用高端车简直没有手动挡车型可选。这也意味着，豪车的引领方向为中低端车指明晰路途，自动挡才是开展方向。于是乎，中低端轿车也好SUV也好，更多的车型都在选用全系自动挡。
手动轿车比较自动挡轿车有什么优势？假如几年前或许有人还说：“省油”“操控”，时至今日，手动挡比较自动挡轿车简直毫无优势可言，换挡速度未必比双离合好，平顺性也无法和CVT比较，稳定性和AT不相上下，至于省油，现在自动挡车型的节油性也得到了很大改进，比较自动挡恐怕也没有多大下风。
当然，关于对手动挡轿车有情怀的车主集体，挑选手动挡也并无不当。手动挡轿车在可靠性上体现超卓，比较自动挡车型也有着更超卓的驾驭趣味。在慢速行进，特别情况下的“加快安全”上体现比自动挡好。比如一位女司机假如开自动挡加油门就飞出去，而假如是手动挡，哪怕是挂在一档上，猛踩油门离合器操控欠好，也会导致熄火。
