文 | 莫言清风
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许多朋友问做轿车经销商有出路吗？
我的答复是坚决的：必定会有！
轿车是支柱产业，是长线时机最大的。
特别你出资的如果是头部轿车品牌，
更要有战略定力坚持下去。
当时底点脱离未必是正确挑选，
当然，坚持并不是莽夫所为。
NO.1、必定要从头审视存量商场的外部环境，然后查漏补缺把店面运营管理工作做细做到极致，不要当什么偏科生挑肥拣瘦，前店后厂新客老客等任何细分微分的时机都不要放过！
NO.2、必定要有归零再动身的断腕勇气革自已的命，不是轿车经销商不能做了，而是还没有习气在新环境下拟定新的运营战略。要上下同心做好应对革新的预备，从上至下从方针方针到行动计划做一次深入的革新。
NO.3、必定要反思本身真实的问题，为何只能做增量商场做不了减量商场。即便本年商场改动再回到2016年的总量原点上，可你多了三年的老用户资源。从原理上用户多了你会有更好的收益，为啥大不如前呢？仍是前店运营奉献的份额一向处于失衡的不健康状况，后厂收益没有补了竞赛剧烈前厂的丢失。是你的过错习气。现在不是本钱的年代，短少的是运营和团队。
咱们习气了前店招待客户都忙不迭的年代，当你坐店不可能等来客户、乃至行销网销都收效甚微的时分，你还有那么大的老客户金矿没有发掘。看看自己的老客转介绍，看看二手车的再购状况，比对一个新客开发到成交的本钱以及老客运营的本钱，天然就找到了距离。大多经销商特别是我国轿车品牌的都停留在出售和服务分裂的初级阶段，现在需求进入到用户运营层面了。
通往成功的电梯现已坏了，没有任何捷径能够走，你能够做的便是守住用户运营的良心，一个台阶一个台阶的爬上去。轿车行业一头是强产品一头是强用户，若作为经销商还不能捉住用户的财富，那便是死路一条，这与大势底子无关。别自怨自艾着重外部环境，这与改动本身的运营只要负效果，你能够做得便是审视本身问题，改之。
