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除了AC Schnitzer、Hamann等专精于BMW品牌车款的欧洲改装厂家之外，来自日本的3DDesign也相同遭到不少车主的喜欢，而最近3DDesign也针对F39代代X2推出了相对应的碳纤维空力套件与相关部品。
连续着从前针对BMW旗下跨界车款的的改装方法，3DDesign这次相同为F39代代X2 M Sport车型预备了碳纤维原料打造的前下扰流及后下分流器（3DDesign也提示车主在换装后下分流器之后有可能会影响到脚踢感应尾门的作动）
一起也供给X2 M35i相同是碳纤维原料的前下扰流及尾翼，而轮圈方面相同选用3DDesign自家推出的Type 3款式铸造铝圈，标准则为8.5J×20寸、ET值35，调配20段阻尼可调、前倒叉/后正叉的套装避震器。
而在车室内部方面，3DDesign则是为F39代代X2(参数|图片)供给了金属或碳纤维原料的换档拨片、金属踏板组、专属脚踏垫与后厢底板衬垫。
至于在动力系统方面，3DDesign也运用自家的BOOSTER CHIP Ver.3，为F39代代X2进行动力系统的晋级。
首先在针对20i及25i所搭载的B48 2.0L直列四缸TwinPower Turbo涡轮增压汽油引擎，以从头序写ECU的方法，可让两款车型原有的192ps/28.6kgm与231ps/35.7kgm动力输出。
别离提高到242ps/34.6kgm以及271ps/39.7kgm的水准，而关于搭载B47 2.0L直列四缸涡轮增压柴油引擎的i8d车型，也可将本来的150ps/35.7kgm动力输出，增加到180ps/42.7kgm的程度。
一起20i车型还可换装口径90mm的双方四出不锈钢排气尾管，让动力晋级之馀，还可具有更顺利的排气功率与更动听的排气声浪。
