从姓名，到规划，再到种种的产品细节表现，极星2都能够用一个词来描述，便是极简。
没有杂乱的曲线也没有过多的装修，看上去没有过火激烈的规划感，可是在车流里又显着和其它车不那么相同，这便是极星品牌下一切车型的特色。
比较于定位规范GT的极星1，这次露脸成都的极星2更像是极星品牌第一款走量的车型。
极简的极星
极星极简的第一点，便是姓名。“极星”，不是北极星，尽管它和北极星有丝丝联络，可是不同的是极星的含义可是要照亮电动化的浪潮。
详细的车型，极星1，极星2。简略的数字命名，是极星品牌极简的另一个当地。尽管没有一大串字母那样来的有B格，可是简略好记才是最重要的。
极简的规划
今日的主角极星2，是一辆5门掀背方式的车型。一起它也是一辆纯电动车型，不过和其它电动车不相同，极星2为了外观并没有选用封闭式的格栅，而是和燃油车类似的点阵式格栅，所以你或许没办法早年脸来判别它究竟是不是一辆电动车了。
咱们实拍的这辆车，整车简直只要两个色彩，便是黑和灰。
没有一条剩余的镀铬饰条，更甭说现在有些电动车大肆宣传的车外交互设备了。所以从整个外观来看，极星2给人的感觉便是适可而止，没有任何不必要的装修，极简的刚刚好。
还有一些时下盛行的规划，其实也是极简的元素。比方现在盛行全面屏手机，在极星2身上也能见到许多类似全面屏的无边框规划。
后视镜是无框的，比较传统的后视镜，无框后视镜的视界并没有减小，可是体积却小了一圈，一起也更契合空气动力学原理。
车内的中控大屏幕也是无框的，人们对无边框的全面屏手机趋之若鹜，阐明顾客对边框仍是很介意的，所以无框规划既契合极简的规划风格，又能很好投合顾客，何乐而不为呢？
还有个细节，北欧人是不那么喜爱真皮的。由于既不环保，也不那么舒适。所以在这辆极星2里，没有真皮的当地，内饰很多选用彻底环保的WeaveTech原料，尽管手感不如真皮那么细腻，可是摸起来也很有质感。并且比较于皮质或许织物，WeaveTech还有防水防尘，重量轻的长处。
当然你能够选装一部分真皮的东西，可是价格并不廉价。
不极简的功能
尽管说了极星2很多极简的规划风格，可是别忘了，它骨子里仍是有赛道基因的。
前后双电机，电四驱，300kW最大功率，660N·m最大扭矩，百公里加快4.7s。这还没完，咱们拍的这台车还选装了一个功能选装包，包含20寸的铸造轮毂、欧林斯的双流阀避震器以及Brembo的制动体系。
假如你说你对功能要求不高，只想挑选一辆靠谱的电动车的话，它还有500km水平的NEDC续航。这个成果在城里足够了，一般燃油车假如在城市代步的话，一箱油也便是500km的水平，所以它掩盖你往常的脚印根本没压力。
当然，极简不代表它装备低。极星2还装备了哈曼卡顿的定制音响，时下盛行的液晶外表也没有意外的呈现，对了，还有黄色的安全带，这怕是只要在跑车上才有的细节装点吧。
全景天幕不能敞开是个惋惜，不过在前面头顶的方位有一个极星logo的投影灯，晚上昂首如同看到北极星的感觉，并且这个logo的方位和挡把上的极星logo方位是共同的，在极简的风格里躲藏这些小细节，规划师是真的用了不少的心思。
29.8万元的起价格，让人很简单联想到它和Model 3(参数|图片)的竞赛。可是我想说，价格是重叠了，可是极星和特斯拉面向的应该是彻底不同的集体，至少审美上是彻底不同的。
你说它是禁欲系也好，性冷淡风也罢，不过在类似度如此高的车流里你仍是能看出它的不同，这便是它吸引力的地点。
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