近来，咱们收到了一组丰田车型的路试谍照，据猜想应该是RAV4 SUV的插电式混合动力版别。
初看下，这款原型测验车与标准版的RAV4好像没什么不同。但是，更细心的调查能够看出轿车右侧有一块通过假装的开口，而一般的汽油加注口盖在另一侧，所以咱们能够计算出在，这很有或许是充电端口。
测验的车辆还牵引着一个看起来像是测力计的设备，这也是正在开发新动力系统时进行测验的一个重要特征。
尽管丰田宣布未对这款车型的正式谈论，但插电式混合动力版别RAV4最有或许持续运用2.5升四缸汽油发动机一起与更大的电动机和锂离子电池组合作运用。
尽管丰田曾在普锐斯(参数|图片)上推出过插电式混合动力版别，但普锐斯选用的1.8升引擎关于添加分量的混动RAV4(参数|图片)来说，或许不太能供给满意的功率和扭矩水平，油电混合动力车型现已重约1750千克。
而RAV4运用的TNGA渠道也确保了这次混合动力系统上线。估计纯电动续航路程可达48公里，这能够进一步削减排量来以满意越来越苛刻的环保要求。
丰田长期以来一向倡议其宣扬的能“主动充电”油电混合动力系统，而现在现已在普锐斯运用了二十年 ，丰田宣称它比刺进式计划更便利。
最具有未来发展前景的当然仍是纯电动车型。而估计插电式混合动力RAV4将于2020年中才开端正式出售，到时可与三菱欧蓝德(参数|图片)等车型竞赛。
