作者： 肖文斌
在CR-V一车难求的布景下，广汽本田声称行将投产首款紧凑级SUV的音讯，引得准车主们一再回忆。事实上，除了CR-V姊妹车之外，全新换代的RAV4荣放也相同值得等待。
据一汽丰田官方证明，第五代RAV4荣放将在十月份正式上市。作为CR-V相爱相杀的老对手，全新一代RAV4荣放（后文总称RAV4）在产品力上又有哪些亮点呢？赶在成都车展之前，咱们先一睹为快。
和CR-V相杀相爱
作为一台现已完结五次迭代的老家伙，车型前史天然值得大书特写一番。不过，在打开RAV4(参数|图片)的陈年往事之前，有必要拉上其老对头CR-V(参数|图片)。
在许多国人的潜意识里，CR-V是不折不扣的都市SUV开山祖师。这话并没有错，只不过需求加一个条件，中国商场。
追根究底的话，不难发现，1994年为美国商场投进的RAV4，算是全球第一款都市SUV。RAV4的全称为“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”，意为“四轮驱动的休闲运动车”。从这个姓名上便不难看出丰田开发这款车型的意图。
直到看到RAV4在北美商场大获成功之后，1995年本田推出了第一代CR-V。至此，非承载车身、四驱体系、高离地空隙成为都市SUV的规范装备。关于顾客而言，他们所能够获得的，则是更低的油耗，以及堪比越野车的通过性。
2009年，第三代RAV4步入中国商场，尽管晚于CR-V，但仍旧在国内商场获得空前成功。至于RAV4荣放的呈现，能够视为一次成功的中期改款。
画风骤变的规划
作为RAV4最新一代车型，第五代车型首发于2018纽约车展，紧随其后，在本年上半年的上海车展完结了自己的国内首秀。能够说，一经露脸便引发人们的争议。
颠覆性的造型规划，是全新RAV4最大的争议之处。比照上一代车型流通时髦的规划，第五代的造型愈加健康、粗暴。画风的骤变也不免让人突感不适。
事实上，这一代RAV4的原型车来自丰田FT-AC概念车(参数|图片)，最大的特色就是锋利而简练的车身线条。比照之后不难发现，眼下的全新一代RAV4简直原封不动地承继了概念车的规划造型。
车头规划就给人留下了深刻印象。有别于其他车型的大嘴规划，全新RAV4的中网选用上窄下宽的倒梯造型，合作两边的衔接式大灯，有种不怒自威的视觉感，酷似日本神话故事中的脸谱表情。
相同，车身旁边面的线条感愈加显着，尤其是车尾D柱的线条处理十分健康，极具线条感，调配相同粗暴的轮毂围住，所营造出的视觉感和Jeep有些神似。不过，不得不供认的是，在全体造型规划上，RAV4更具规划感。
双拼色的车顶规划，为整车营造出一种年青时髦的视觉感。别的，群众侃车还注意到，在全新一代RAV4上简直难寻镀铬饰条的运用，也为整车的运动气味增色不少。
为了营造出更好的车身姿势，全新一代RAV4做了多处纤细调整。车身宽度添加10mm，前后轮轴距也进一步增大。一起，车身高度降低了10mm。确保了新车型具有更为宽而低趴的视觉感。一起考虑到实用性，轴距添加至2690mm，离地空隙也提高了30mm。
纵观近期丰田出售的新车型，不难发现，革新之风较为盛行，无论是卡罗拉(参数|图片)仍是汉兰达(参数|图片)在造型规划上都十分急进。所以，回头再打量全新一代RAV4，画风的骤变也算是紧跟潮流。
沃德十佳内饰规划
较造型规划而言，全新一代RAV4的内饰规划相同可圈可点，新车一经露脸便斩获了2019年沃德十佳内饰规划。
新的内饰规划十分简练，很多的横向线条勾勒出中控台的主体。竖立式的液晶中控屏居于中心。第一眼望去，好像有些习以为常，但细究之下会发现许多亮点。
从运用快捷性视点动身，你会发现，中控功用区安置十分紧凑，空调旋钮选用大尺度规划，还自带防滑纹理。不仅如此，在中控台两边，规划师还拓荒了储物槽。能够说，整个中控台的规划精约但并不简略。
别的，得益于全新TNGA架构，全新一代RAV4的内饰做工用料得到马到成功的提高。白色的真皮原料覆盖了整个中控面板，真皮缝线十分整齐、细腻。
和当下车企遍及选用液晶外表的做法截然不同，或许是考虑到牢靠性体现，在全新一代RAV4上，丰田仍旧选用了机械外表加液晶显现屏组合。好在整个液晶外表屏上所显现的信息十分丰富，颇具人性化的是，在切换不同驾驭形式时，布景色也会进行改变。
在全新一代RAV4上，能够挑选的驾驭形式十分多，包含ECO、规范、运动和雪地形式，旋钮和按键的布局从旁边面反映出丰田的实用主义。
值得一提的还有，新车型的座椅造型也有所改变，头枕和座椅一体式规划痕迹更为显着。别的，新座椅在肩部支撑上也有所加强，一起包裹性的提高十分明显。能够幻想，此般规划关于远程驾驭或是轻度越野都大有益处。
来至全新一代RAV4的后排，全平的地毯规划让人眼前一亮，关于一辆四驱车型，后排空间如此宽广并不多见 。别的，值得点赞的是，后排座椅的视点通过人体工程学规划十分贴合，并不会呈现远程出行的疲乏感。
TNGA-K渠道加持
除掉造型和内饰的改变之外，眼下全系一代RAV4荣放最让人称道的，则是搭载了丰田最新的TNGA-K架构。新渠道带给第五代车型的，不仅仅是视觉的颠覆性改变，还有控制和燃油经济等多方面的优化。
全新RAV4荣放上市后共有两个排量车型别离为2.0L和2.5L混动。其间，2.0L车型搭载的为一台代号为M20-B的发动机，和以往2.0L发动机略有不同的是，选用双平衡轴规划，在发动和行进中更为平顺。别的，在变速箱上则挑选的是能够模仿10速的CVT变速箱。
一起，值得称道的是，全新RAV4荣放供给了三套不同的四驱体系，包含 DTC-4WD、DTV-4WD以及New E-Four，别离应用在2.0L入门版四驱车型、2.0L高配四驱车型以及2.5L混动版车型上。
别的，得益于TNGA-K渠道的加持，全新一代RAV4荣放在舒适性和耐久性上得到很大提高。前悬挂运用了铝制转向羊角原料转向愈加轻盈簧下质量更轻，副车架与车体衔接处选用了橡胶衬套在非铺装路面行进时能够提高滤震功能。
侃车观念
作为城市SUV开山祖师的RAV4荣放，在进入国内的10年间，历经两代进化，以牢靠的质量和均衡的产品力圈粉很多，终年强占销量榜单前三甲。跟着第五代车型行将步入国内，TNGA-K渠道加持的全新RAV4荣放，无疑愈加让人心生等待。
