不同的人对未来都有各种夸姣的神往，跟着智能化技能的前进和提高，原先只依托人类操作的物体，开端逐步脱离人的依靠，比如说驾驭。以往靠经历、技能累计回来的驾驭技巧，在人工智能的浪潮下，变得不那么重要。驾驭者只需求按下开关，电脑就会合作摄像头、传感器等完结操作。在方向盘前方的驾驭者，只需求调查着周边情况就能够了。
到了未来，人工智能发展到必定程度后，自动驾驭便能够彻底替代驾驭者。当然，从现在来看这一步还有很远的间隔。可是，智能化现已开端改变着咱们的用车习气。这个由于如此，2019年成都车展便以“乐驾V来”作为主题，去讨论怎么才会乐驾？在兵哥看来，现阶段的乐驾仍是需求车联体系多谅解一下。而在这次车展中，下面的车型都在车机的部分来诠释自己对乐驾的了解。
长安CS75 PLUS
自主品牌在科技和装备方面一向是走在前面，特别是在车机方面呈现不少打破定位等级边界、逾越合资品牌水平的体现。比如在本届成都车展正式上市的长安CS75 PLUS，新车S高度复原了此前长安“御岳”概念车的规划理念，融入名为“御岳生命动感”的前卫规划言语。大面积纺锤式中网，调配造型锋利的前大灯组以及横贯式日行灯带，带来很强的视觉吸引力。
要点在于车内选用双12.3英寸屏幕，左边的全液晶外表盘供给四种界面，而且能完成导航的投屏显现，右侧屏幕则是梧桐智能车联体系的首要显现区，一起供给了两年免流量以及支撑OTA在线晋级功用。此外，自动驻车、全景形象、自动泊车、自适应巡航、行车记载仪和L2.5级智能驾驭均在全新CS75 Plus上呈现。
星途-LX
作为奇瑞高端品牌星途的第二款车型，星途-LX在车展上发布了预售指导价12.79-15.59万元。新车的定位要低于早前上市的星途-TX，为紧凑型SUV产品。具科技感的宗族化形象是星途-LX最大的亮点地点，车厢内饰中双12.3英寸屏幕是另一亮点。液晶外表盘和多媒体体系的调配并不生疏，晋级后的“雄狮智云2.0”体系具有AR导航和人脸辨认功用。
包含智能语音交互、依据声源定位的语音操控功用，还有操控多媒体体系的触摸板以及无线充电；包含空调区域的操作界面，以显现屏的方法呈现给用户，都是星途-LX的在智能化方面给出的诚心。
广汽新能源-Aion LX(埃安LX)
在车打开幕前，广汽新能源Aion LX正式发动预售，两驱基准版车型补助后预价格为25.0万元起，四驱基准版车型补助后预价格为30.0万元起，新车将在10月起交付到车主手中。作为品牌的第二款车型一起也是首款SUV产品，Aion LX连续Aion宗族“穿云箭”的规划言语，合作悬浮式车顶规划，让车身显得赋有动感与力气感。
曲面双屏的内饰，是Aion LX车厢的要点地点，其搭载广汽新能源联合华为、腾讯开发的ADiGo智驾互联体系，结合人脸辨认、智能体会座舱、L3级自动驾驭和智能AI等功用。体系一起支撑第三方APP装置，用户能够在运用商城下载运用，拓宽体系的有用性功用。ADiGO互联还供给名为ADiGO E-PLAN电能无忧解决方案，支撑自动找桩、自动辨认和导航的充电辅佐功用。
爱驰轿车-爱驰U5
作为纯电中型SUV，爱驰U5能供给NEDC工况续航503km的才能，关于一众纯电动用户来说现已满意，新车的预价格区间为19.79-30.21万元。看了一众运用双屏显现的车型后，爱驰U5搭载三屏显现规划；左右侧外表显现胎压和多媒体信息，中心屏幕则是车速、续航等信息。中控屏幕标准为12.3英寸，运用内置的车载体系能联网查询气候，在线导航、手机互联等功用也不会缺席。
据悉，未来有望完成家用电器长途操控的功用。用户经过手机APP能够对车辆进行车锁/空调操控、手机与车机信息同步并进行语音定制服务。最共同的，要数爱驰开发的自动充电机器人，经过手机APP输入车辆方位后，充电机器人能前往车位辨认充电口并充电。
比亚迪-秦EV
在新能源范畴，比亚迪可谓是头部企业。在车展上，比亚迪全新秦EV敞开预售，两款预售车型，补助后预价格13.98-14.68万元。全新秦EV的外观选用了比亚迪最新的宗族规划言语，视觉效果更贴近于秦Pro，并具有421km的NEDC工况续航路程，估计将于本年第三季度上市。
Dilink网联体系经过中控台10.1英寸显现屏呈现，可旋转功用能在不同场景下运用，并支撑下载第三方APP进行拓宽；其空调调理、多媒体操作、导航等功用均经过显现屏操作。
WEY -VV7宗族
自主品牌之中，以创始人姓氏命名的品牌就要说到WEY品牌。这次车展，WEY品牌带来的全新VV7宗族产品，包含2020款VV7和VV7 GT两款车型。信任VV7 GT车型备受。溜背的造型规划跳出WEY品牌甚至自主阵营的规划边界。
内饰部分，仍然是全液晶外表和中控大屏的组合调配，12.3英寸的标准既显现面子奢华质感，一起也契合用户的运用习气。UI都经过了从头规划，看起来更有科技感也愈加的时尚。流媒体后视镜的选用也契合时下潮流，并具有三档变焦功用，能够供给愈加广大的视界。
上汽通用五菱-宝骏RM-5
高性价比是宝骏品牌以往给商场留下的形象，现在消费晋级的观念益发加深，顾客不但要性价比、更需求科技感与质感。为此，根据R渠道打造的全新MPV宝骏RM-5正式上市，推出5/6/7座等车型，指导价为8.68-12.08万元。“星际几许”规划理念的运用，令RM-5全体观感颇有几分大空舱的感觉，车尾选用了分体式尾灯组，以贯穿式灯带包含下方两边箭羽式尾灯，造型颇具层次感。
12.3英寸全液晶外表与10.25英寸中控屏调配，前者首要着重响应速度、画面清晰度都处在同级的上游水平，内含不同风格主题界面，供给行车电脑、胎压监测和地图导航等功用。经过新宝骏供给的手机APP，车载体系以手机为运算中心，而车机则是手机的“显现器“。能完成手机解锁、语音操控、收发等功用，都能够经过语音体系进行操作。
上汽通用五菱-宝骏RC-6
RC-6所运用的车机体系，和RM-5相同，可是在呈现的方法上则两者有所不同。同样是液晶外表+中控显现屏，而两者尺度均为12.3英寸；除了前面说到的功用外，这套体系以单人单机衔接，不同驾驭者衔接的是自己的手机。
断开后，手机里的个人信息等都不会被车机所录入，而且每个运用者都有独立的UI规划，尽显不同。体系将不只支撑安卓手机，还会支撑苹果手机。别的，及后无线衔接也将很快推出。
广汽丰田-iA5
得益于广汽新能源的成功，在广汽集团的品牌之间，关于新能源产品的情绪均坚持敞开。各自都有同宗同源的“兄弟车型”独自出售。这次在成都车展上，广汽丰田带来首款纯电动轿车iA5并正式上市出售，其补助后价格为16.98万-19.28万元。官方供给最低15%的低息购车首付、免费赠送新一代智能充电桩、终身免费车联网体系流量等优惠政策。
作为Aion S的姊妹车型，广汽丰田iA5的内饰根本与前者共同，同样是双12.3英寸的双层规划中控台，经过“丰云悦享”车联网服务，为车主供给车辆安防、长途操控、车况承认、车日子等在内的多元化服务。与此一起，iA5具有手机蓝牙钥匙功用，根据虚拟钥匙身份辨认，未带物理钥匙时，可轻松进入、发动并驾驭车辆，也可授权车辆运用权给别人运用。
春风悦达起亚-起亚K3新能源
韩系品牌在PHEV方面一直在发力，在这届车展上起亚把PHEV的触角延伸到紧凑级轿车商场，推出起亚K3 PHEV车型，新车共推出了2款车型，补助前价格为20.98-21.88万元。该车装备了容量为12.9kWh的动力电池组，官方给出的纯电续航路程为80km。
10.25英寸的多媒体屏，搭载与百度联合开发的智能互联体系2.0。能够经过长途操控交互功用，完成对车辆长途发动。一起，语音功用能够操控空调、QQ音乐播映等功用。
春风雷诺-科雷缤
既了解又生疏的姓名，让人对科雷缤多了几分的等待。事实上，科雷缤是此前以进口身份引进国内出售的卡缤Captur的全新一代车型。全新雷诺科雷缤与海外车型坚持共同，前大灯选用了最新的宗族式规划。
作为小型SUV，车厢气氛关于卖家来说至关重要，因而科雷缤高配车型供给全液晶外表盘，中控台纵置的大尺度屏幕适当显眼。人机交互体系方面，全新科雷缤将装备EASY link智能互联体系，一起还将供给ADAS等自动安全体系。
奔跑B级
以往的奔跑B级，多少有种面包车的臃肿感，虽然空间体现并不俗但形象方面好像过于特立独行。全新一代B级正式上市，价格区间为25.98-27.68万元。造型比较现款车型看上去愈加圆润，大灯组全新款式拉伸了整个车头视觉。
在全新A级上呈现的双大屏规划，在新车上天然没有被忘掉。简练而又大气的环抱式规划令人倍感温馨。中控体系选用经过从头规划的MBUX交互体系，体系亦赋有吸引力的展现功用着重了操控的可了解性，并经过实时烘托（即核算和显现）将精彩3D大分辨率图形在液晶屏显现。新的MBUX体系改善的梅赛德斯衔接服务，包含根据Car-to-X通讯和车辆盯梢的导航功用，这使得更简单找到停放的车辆，以及车辆被磕碰或拖走情况下的告诉功用。
保时捷Taycan
作为保时捷首款纯电跑车，Taycan预示着保时捷的未来。既要确保保时捷的血缘纯粹，一起要兼备新代代的需求。Taycan搭载电池容量为93.4kWh，电池作业电压为610V-835V，NEDC路程为465km，最快充电速度为4分钟就能满意100km路程。得益于高压充电技能，Taycan也是第一款体系电压到达800V的量产车型。
从Mission E概念车直接而来的车厢规划，以多块显现屏显现Taycan的科技感与未来感。16.8英寸的曲面屏全液晶外表，包括胎压、G值、驱动状况、悬架状况等信息，10.9英寸的中控屏将车机体系的操控逻辑简单化，还能显现来自手机的信息和车辆设置。空调操控区域与副驾驭屏均能够让副驾驭，辅佐驾驭者进行车辆、多媒体、空调、导航等其它操作。
