在今年前7个月中，华晨宝马X1在国内的销量为5.71万辆，月均销量到达8000+。在对手遍及销量跌落的7月份，其销量更是到达8800辆，比较上一年，同比增加26.8%。即便在全体不太友爱的商场环境下，X1完成较大起伏的增加，足以见得其实力。这样杰出的成果，使得该款车型成为奢华入门SUV细分范畴中最为热销车型。面临新的竞赛对手不断参加的情况下，华晨宝马X1用一次中期改款来进一步提高产品竞赛力，然后稳固其商场位置。在本次成都车展，X1也迎来初次露脸。作为中期改款，X1又有哪些亮点值得等待呢？
作为中期改款车型，X1的改变不是很大，全体连续了现款车型规划特色。前脸的改变会大些，宝马标志性的双肾进气格栅的尺度有所增大，因为SUV身形的原因，中期改款的宝马X1更显SUV的霸气健康，全体更像X3老大哥了。这也是现在汽车商场干流趋势，宗族化规划让入门车型也有更高等级车型的既视感。
LED日间行车灯的内部结构更为细腻，调整为多边形结构。圆形雾灯进行撤销，下方两头装修开口加大。尾部的改变也会集在灯组款式上，新车的款式更富层次感。
内饰的改变不是很大，比较惋惜的是，中期改款的X1并没有换上宝马宗族最新的内饰规划风格，估量再过几年的全新换代才有或许换上全新内饰。不过，该套内饰在奢华性方面仍是能满意部分集体的。在一些细节上，新车装备了全新款式的电子挡把、Dakota真皮内饰以及投射迎宾灯，在必定程度上提高了车型的奢华感。在车机互联这一块上，新车将会搭载宝马最新的iDrive 7.0体系。
中期改款的X1(参数|图片)仍然连续了2780mm的轴距，后排腿部空间优势十分显着。参阅现款车型数据，后备箱容积为505L，具有不错的行李装载才能。
在动力总成方面，中期改款的X1连续了现款车型。动力方面，连续了型号为B38A15C的1.5T和型号为B48A20C的2.0T两款发动机，两者的最大功率分别为114kW和157kW，最大功率相对现款发动机有必定的上升；传动方面仍然匹配6AT和8AT变速箱。信任新车在实践的驾驭中，动力输出功能有更好的直观感触。
近些年，在入门奢华SUV中，除了宝马X1、奔跑的GLA、英菲尼迪的QX30(参数|图片)、奥迪的Q3(参数|图片)等几款车型之外，其它奢华品牌纷繁推出入门奢华SUV车型，比方凯迪拉克的XT4(参数|图片)及雷克萨斯的UX(参数|图片)等车型。面多竞赛车型的不断出现，X1用一次中期改款车型提高竞赛力。凭仗往前口碑根底等优势，信任中期改款后的X1，仍然有着不错的商场销量。
尽管宝马X1前驱渠道及三缸发动机，被许多顾客所吐槽，但加长轴距的X1具有十分宽阔的后排腿部空间，则愈加巴结部分顾客集体。现实证明了，后者的优势更能压服顾客进行购买。以下的图表就能很好的阐明一问题，1.5T车型是最多人购买的。
面临三缸发动机及前驱车型的很多质疑，X1用商场实践销量体现证明了自己。中期改款之后，X1的时髦精美感有了必定的提高，全体竞赛力也有了必定的提高。结合往前的口碑根底及空间等优势之下，面临很多的竞赛车型，X1仍然具有足够的底气与其竞赛。在未来几年时间内，不出意外，信任X1仍然是最为热销的入门奢华SUV车型。
