Hello咱们好，我是塑料日吹奥杰，最近在后台有小伙伴给咱们留言，说他最近正在考虑买全新雷凌，4S店问过价格，1.2T奢华版落地14万多，不知道这车究竟值不值，有什么优缺点，想让咱们帮着剖析剖析。诶~这问题正好是我这个日吹最拿手的呀~所以今日咱们就帮这位小伙伴好好剖析剖析。
首要，我先给你一个必定的答复，14万多买奢华版的雷凌，值！为什么这么说呢，由于新雷凌在我心中有3个长处，这3点足以让我向他人引荐这款车，咱们一个一个聊。
行进质感提高显着
新雷凌运用了丰田最新的TNGA架构，所以在行进质感方面的提高十分显着。
除了更低的重心，新雷凌也换用了后多连杆式独立悬架，过弯时侧倾更小，一起也能感遭到车身刚性的提高，全体感很好，底盘也变得更赶紧致。在经过波动路面的时分，轰动的传递也愈加柔韧，用咱们俗话说便是高档了不少。
转向也提高显着，手感很细腻，指向精准，而且没有太多的虚位，开起来还真是有点运动感。
驾驭辅佐装备有惊喜
科技性装备方面也是新雷凌比较吸引人的点，那便是DRCC动态雷达巡航控制体系和LTA车道坚持辅佐体系，这两者协同作业就让它完成了准L2级的自动驾驭功用。除了自动跟车以外，它还能在车道内完成自动转向，跑高速的时分十分轻松，我个人是十分喜爱这个装备的。
比较对手一般只要顶配才有这种装备的做法不同，这次雷凌除了最低配以外全系标配了丰田最新TSS智行安全套装，除了刚刚说到的驾驭辅佐体系，还包含了自适应远近光、预磕碰安全体系。而且连最低配车型都有胎压报警体系，中高配车型有胎压数字显现，倒车印象也根本做到了全系标配。
倒车印象就不必多说了，日常运用泊车什么的真的是十分有用，胎压监测我想多说两句，其实这项装备真的是跟咱们的行车安全休戚相关的，究竟整辆车只要4个车轮是直接跟路面触摸的，所以在外出的时分我仍是很习气把胎压监测数值显现出来的，这样感觉心里更有底。
当然，光是自动安全装备必定是不行的，雷凌还全系标配8个安全气囊，乃至标配了膝部气囊，这在同等级乃至是一些奢华品牌中也是十分稀有的。
规划更年青
严厉含义来说，规划是见仁见智的，可是新雷凌的确愈加年青了。丰田宗族最新的Keen Look规划言语与美版的Corolla共同，也更契合TNGA架构关于驾驭趣味的寻求。
而且全系标配LED大灯，放在这个等级里仍是十分良知的，在夜晚开车照明效果更有保证。
此外，新车还增加了运动版车型，运用专属的鹰眼形LED大灯、17寸双色轮圈、225/45 R17轮胎，一起，运动版车型的车高还降低了20mm，这可是实打实地能提高控制性的调整！
新车的内饰也更好看了，悬浮式大屏是现在最盛行的，双色的中控台看着更美丽。
此外，丰田还为中国商场推出了一款专属的科技版车型，它运用竖向12.1寸中控屏+7寸液晶外表+7.7寸HUD昂首显现的三屏规划，更有科技感，也能满意一部分用户关于大屏的寻求。
以上3个长处便是我以为能够促进我引荐周围的朋友挑选雷凌的原因，接下来，我要给咱们聊聊它的3个特色。
座椅舒适，但空间优势不显着
在换用TNGA架构之后，新雷凌愈加重视乘坐的舒适感和更低的重心，前排座椅更能统筹运动和舒适，就算是略微剧烈一些的驾驭也能有不错的固定效果，肩部的支撑也很足。
后排的空间的确提高不大，好在座椅十分柔软，绒布面料冬季不冷夏天不烫，即使是真皮的版别也有打孔规划，透气性仍是很不错的。
此外，得益于TNGA架构的协助，双擎版的电池组移到了后排座椅下方，不再占用后备厢的空间，所以无论是双擎版仍是纯汽油版，它的后备厢空间都是共同的，而且也都支撑后排座椅靠背放倒，十分有用。
油耗很低，但动力仍旧偏佛系
虽然新雷凌的外观十分年青，可是它仍旧运用了1.2T以及1.8L双擎两种动力，与老款不同不大，比照思域、菲斯塔这类车型，动力上的确没什么优势，愈加倾向家用经济性和平顺性。
整体来说，两套体系都是归于比较居家轻松的风格取向，而且都十分平顺，1.2T高速功能要稍好一些，而双擎版得益于电机的存在，低扭更充分、动力呼应也要更快一些。
这位小伙伴了1.2T的版别，其实我倒主张你无妨试试双擎版，相同装备价格只贵1万，可是动力感触更好，而且油耗十分低，跑出百公里三点几升的油耗并不难。
安全性、舒适性装备有取舍
新雷凌的价格究竟顶配也不过15万出面，所以在装备上必定不能做到一无是处，在很多标配了主被迫安全装备的一起，它也就要舍掉一些舒适性的装备，像是真皮座椅、后排出风口这类装备都要到顶配才有。
最终咱们聊聊雷凌的行情和装备剖析，经过咱们的实地调查，现在雷凌燃油版最高有2成首付/3年0利率；双擎版5成首付/1年零利率、2-3年低利率的金融方针，这关于一款上市不久的新车来说购车门槛现已是比较低了，这也阐明厂家仍是很接地气的。
在后期运用方面，厂家给出了双擎版不限年限和路程的电池无忧保证，而且这个保证方针是“跟车不跟人”，即使是未来购买二手车也相同能够享用这个方针。其实丰田的混动技能现已开展了很多年，十分的老练，可靠性也经过了商场的验证，我以为这却是没什么忧虑的。
具体车型方面，两种动力咱们均首推奢华版，假如寻求运动化的外观就直接选购运动版，由于这两个版别的装备和价格是性价比最高的。
总结
又到了总结的时刻啦，在TNGA架构的加持之下，新雷凌的产品力能够说是一次全面的提高，尤其是在安全性、控制感、底盘质感方面提高十分显着，一起又保留了老款时髦化的规划风格以及舒适的乘坐感触，无论是家用仍是寻求年青时髦都能统筹。
看到这儿，信任这位小伙伴对新雷凌也有一个比较具体的了解了，整体来说，不到15万买雷凌，仍是比较合算的。假如其他的葱丝们还有什么选车问题，也能够给我留言，让我帮你们剖析剖析~
