您当前的位置:华夏汽车网 > 资讯> 正文

最新平台实力爆表这台标配四驱的强悍B级车终于更新了

放大字体  缩小字体 2019-09-07 17:35:26  阅读:5854 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

国内中型轿车商场一直是各家车企的必争之地,而最近斯巴鲁在海外带来了它家最新一代的力狮,用上了新的2.4T动力总成,国内引入的时刻仍是不知道,国外媒体motor1现已进行了首试,让教授带你们先来看看新一代力狮竞争力怎么?

现如今的轿车商场里,轿车厂商假如不在车辆之间开发同享渠道,仍是选用一车一渠道的话,这个轿车厂商的制作本钱将会反常昂扬,难以承受。所以在这种情况下,斯巴鲁的全球渠道就很好地支撑起了旗下的2020力狮、傲虎(参数|图片)、森林人(参数|图片)等车,让它们同享大部分的零配件。

除了可以让出产本钱下降,将力狮放进斯巴鲁全球渠道出产也让它变得愈加安全和安静。在车架上,2020款力狮对比起上一代力狮多运用了13%高强度钢,使车架变得更轻愈加巩固。尽管车身架构这些提高改变是挺让人惊喜的。但是在外观方面,力狮的新外观的提高就微乎其微了。比起上一代车型的外观,新款力狮把头灯和尾灯规划得更具有立体雕塑感,格栅和雾灯区域也进行了调整规划。外观规划是改进了的,但却没有重大突破,比起其他竞争对手,新款力狮在外观上少了一些闪烁的点。教授觉得新力狮外观尽管改动少,但是也挺顺眼的,有斯巴鲁自己的风格。

力狮的外观是略微惋惜了点,没啥让人惊喜的当地,它的内饰却是一个能愈加招引你的当地,大面积的软触摸资料掩盖在外表板和门板上,其间的一些边角缝隙则是由亮光的装修件添补。硬塑料少且被分离隔,在每一个重要的触摸点上都有好的资料掩盖着。当然Motor1的媒体朋友仍是对这个内饰有不满意的当地,吐槽掩盖在座椅和门板的内部部分上的蒙皮像是从湿衣服上剪下来的,不过,这是一辆斯巴鲁,咱们还能要求什么呢?

乘坐空间方面,新力狮(参数|图片)体现杰出,后排也供给了令人惊喜的腿部空间,整体体现现已追赶上干流竞争对手。

再来便是中控外表台上那非常招引人眼球的11.6英寸触摸屏,在这辆车的发布期间,一位斯巴鲁产品规划师说到,这块11.6英寸的中控文娱信息操控体系开发了6年,比新力狮的开发时刻还要长1年。长时刻的开发带来了好的报答,这个中控体系学习本钱很低,人机交互很友爱。在时间短的体会时刻里,这块屏幕反响活络,输入简直毫无迟滞。这块大屏也是跟从了像特斯拉、沃尔沃这些品牌的潮流趋势,标配了 Apple Carplay和 Android Auto 。大屏有大屏的优点,在运用Apple Carplay或许 Android Auto时,它们只占有屏幕的上半部分,下半部分留给了像是媒体和车辆操控的信息显现。中控大屏现在是许多厂商都会选用的干流规划,主要看大屏给驾驶者的体会怎么,现在看来,新力狮的这块大屏是很不错的。

新款力狮很有竞争力的一部分便是它招牌的EyeSight 安全套件。预磕碰紧迫刹车、自适应巡航操控、车道坚持辅佐都是新力狮的标配。加上在新渠道的打造的高强度车身结构,新款力狮在主被迫安全上下足了功夫。安全性是顾客买车很垂青的一点,往这个方面去下功夫,准没错。

海外力狮的动力装备方面,搭载了2.5L 四缸天然吸气发动机和2.4T四缸涡轮增压发动机,均匹配CVT变速箱。2.5自吸版别最大功率182马力/最大扭矩239N·m,2.4涡轮增压版别最大功率260马力/最大扭矩376N·m。将车开上路,motor1的媒体朋友首要试驾的是2.5L自吸版别,让人耳目一新的是这杰出的悬挂调校,调校的方向是柔和宽容度很高,而对手雅阁和凯美瑞的底盘感觉则是愈加坚实的。转向很轻,但是短少了点回馈感,优点便是开起来不累人,操控车辆很轻松。

换到2.4T车型上,能显着感觉到比天然吸气版别的快,但也只是发动机马力大了,其他变速箱、底盘、转向、轮毂等都好像没有跟上这台发动机的节奏,没有融为一体的感觉。Motor1的媒体朋友主张,除非你一定要大马力,否则愈加引荐2.5L天然吸气版别。国内没有新的2.4T版别,教授也欠好点评,等待一下后边引入,届时再对比下两款动力。

最终咱们咱们最重视的价格,新一代力狮变得更好了,贵不贵呢?海外商场的价格现已发布了,22,745~35,895美元,折合人民币约16~25.7万元。这样看价格仍是不错的,但是入门车型但是没有那个超大的中控屏和皮革包裹内饰这些装备的,只要一个简略的7英寸屏幕作为标配,往上一级就能得到11.6英寸中控屏,双区空调、前排座椅加热、真皮方向盘等装备,这个装备才是比较招引人的,也最具性价比。海外这个价格仍是不错的,斯巴鲁力狮在中型车商场体现很一般,期望新款力狮进入我国后能有个给力的价格。

新一代力狮外观提高不大,内饰前进显着,干流的大屏加上大面积软资料掩盖,质感到位了。而在斯巴鲁全球渠道出产,不只节省了出产本钱,在车身结构强度上也大幅提高,还有招牌式的EyeSight安全套件。别忘了,还有斯巴鲁“祖传”的全时四驱和水平对置,归纳来看,新一代力狮产品力不错,未来,国内商场的力狮应该是会更新为新一代,就看2.4T车型会不会引入?并且定价也是个要害,就让咱们拭目而待吧。

“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!