今年可谓是上汽通用的一个SUV大年，全新一代雪佛兰创酷、别克昂科拉、昂科拉GX以及凯迪拉克XT6都相继的换代或新车上市，而在近日，雪佛兰在成都车展又上市了一款全新SUV车型——雪佛兰创界。
从命名方式就可以得知，新车是介于创酷与探界者之间，这款车不仅仅是雪佛兰旗下的首款紧凑SUV，更是唯一一款在售并集合了Redline与RS两种设计风格的SUV车型，它的推出将进一步锐化雪佛兰的全新品牌形象。
在外观上，创界Redline采用了类似科迈罗式的分体式设计，其内部格栅通过熏黑式与强韧有力的设计方式，让整个前脸变得更加粗犷硬气，细节设计之中都尽显美系SUV该有的肌肉感。
而RS车型的前脸同样采用分体式设计，只是该车型的进气格栅采用蜂窝式设计，同时线条感也更加饱满，中间镀铬条的使用也保证了车身该有的精致感与质感，从定位来说看，RS车型要高于Redline车型的，所以其格栅处有“RS”专属铭牌，另外，双色车身，熏黑式后视镜，18英寸双色五幅轮毂等细节设计都能更加的突出这款车的肌肉感与运动感。
新车的前脸借鉴了科迈罗的设计，而尾部则融入了科尔维特的宽体双肩设计。
创界的尾部造型使用了比较丰富凌厉的线条进行刻画，配上黑曜式的logo以及Y型车灯，强化了视觉吸引力，也彰显了美系车独有的肌肉运动气息。
而在车身尺寸方面，两个版本的长宽高都为4411x1808x1653mm 轴距为2640mm，属于中规中矩的紧凑型SUV车身，虽然尺寸参数不算大，但是设计师已经最大程度的把空间进行了优化，保证了车内的乘坐质感。
内饰方面承袭雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，虽然中控屏部分没有采用当下比较流行的悬浮式中控屏，但是其整体的立体感与一体感都表达的很到位；飞翼式的布局设计使用了比较多的线条进行刻画，能更好的衬托车内的饱满，带来更优异的视觉呈现。
在动力方面，新车搭载了第八代Ecotoc 1.3T三缸发动机，其最大功率为165PS，峰值扭矩为240牛米，在传动方面，四驱车型匹配9AT变速箱，而两驱车型匹配CVT变速箱。
另外，底盘会使用前麦弗逊后U型中控扭力梁悬架，该U型中空后扭力梁悬架采用了加强型的瓦特连杆、增强型稳定杆以及骨架抱紧衬套等，在车辆的抗侧倾性能方面得到了进一步提升。
总结：雪佛兰在紧凑SUV这个细分市场中投入创界Redline与创界RS两种车型，足以看出雪佛兰对这个细分市场的重视程度是非常高的。具体来看，创界做到了一个很好的平衡，一款车是比较难表达出两种设计风格的，但是创界在这方面的拿捏非常到位，Redline代表了“潮流”而RS代表了“运动”，潮流与运动相辅相成，相信雪佛兰创界会有一个出色的市场表现。
