跟着国内轿车市场的飞速开展，国产车企也如漫山遍野一般的呈现。除了咱们熟识的比亚迪、长城、吉祥等等，还有许多国产品牌存在。轿车市场的蛋糕有限，跟着车企的不断添加，天然有人能吃得饱，有人却吃不到蛋糕。那么，吃不到蛋糕的车企天然就只有关闭这一条路了。
最近轿车职业内，君马这个国产品牌可以说备受重视，原因便是部分工厂停产，导致经销商出售、售后都不好做。不难发现，君马遇到困难，和收益欠安有直接的联系。因而，更是有风闻称，君马或许要破产了。不过，现在大多仍是无中生有的说法，可是遇到困难却是真的。
相同遇到困难的还有力帆。力帆轿车或许咱们都有所耳闻，不过力帆轿车在市场上的保有量并不多，乃至咱们在生活中都很少看到力帆的身影。据了解，力帆在2019上半年的财报中，显现净利润亏本9.47亿。而在上一年的时分，力帆是有1.25亿的盈余的。其实，问题就出在了轿车板块。
力帆并不是一家只做轿车的国产车企，它的主业其实是摩托车。力帆摩托车在国内的影响力仍是很不错的，正是由于摩托车做得很大，所以力帆才考虑做轿车板块。但是，严酷的轿车市场给力帆泼了一盆冷水，让力帆看清的现实。力帆轿车不管从做工仍是售后等方面，都由于盈余的问题不断呈现情况。
据了解，力帆轿车上半年仅卖出了2.1万辆轿车，与那些做的好的车企比较，或许还不如人家一种车型一个月的销量高。那么，亏本也便是意料之中的工作了。为了处理这个窘境，力帆决议把重心放回摩托职业。究竟未来轿车职业肯定会愈加专精深，力帆想要在轿车市场上有所作为，是难上加难的。
回归老本行的力帆，个人认为是比较正确的决议计划，在许多当地解禁摩托车之后，摩托车市场会有很大的开展空间。各位看官，力帆这样的决议计划你会打几分呢？
