网上车市 德国法兰克福报导在本年的6月份，长城汽车正式了发布包含4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的全新动力总成产品，并表明会首先应用在WEY品牌SUV车型中。在日前开幕的法兰克福车展上，WEY品牌动力控制体系规划和发动机控制体系总监威纳先生表明：“9速双聚散变速器将于2021年搭载在VV7和VV6车系上，油耗比较7速双聚散下降4%，整车百公里加快时刻将缩短4%。”
现在许多车企都在运用双聚散变速器，且大都为6速、7速。WEY VV6与VV7现在搭载的便是7速湿式双聚散变速器，百公里油耗别离为7.1L、7.7L，晋级为9DCT今后，将别离降至6.8L、7.4L。别的，像刚上市的VV7 GT等衍生车型，估计也将运用9速双聚散变速器。
长城所发布的9DCT是我国首款9速湿式双聚散变速器，可适配燃油、48V轻混以及PHEV车型。相较现在所运用的7DCT，不只是简略地添加挡位，而是根据全新构架开发的一款高承载、轻量化、小型化的9速湿式双聚散主动变速器产品，采用了内置集成式TCU、双泵体系以及自主规划的DCM、HCM等技能，使得归纳功率提升了3.5%，分量降低了近10%，搭载长度也缩短了近10%。
